Представьте, что вам поручили написать комментарии психолога по статье. Дайте анализ ситуации. Начинайте! Движение без привилегий

31.01.2007 19:00 | Страна.Ru

Фото

Видео

Жизнь без "флага"

Главный гость

С 1 февраля количество автомобилей со спецсигналами и особыми регистрационными номерами сокращается с 7,5 тысяч до 977 машин. Соответствующее постановление правительство приняло еще на прошлой неделе, правда, со второй попытки. Верхняя палата российского парламента подавляющим большинством голосов лишила себя, а заодно и депутатов Госдумы, права использовать спецномера и спецсигналы. Впрочем, некоторые законодатели, с которыми удалось связаться Стране.Ru, с большим удовольствием проголосовали бы за сохранение привилегий, а не за их отмену. Что и понятно: ведь раньше проблем с «гаишниками» у чиновников никогда не было. Теперь же им предстоит на собственном опыте понять, как чувствуют себя на российских дорогах обычные автолюбители. На пути к справедливости Решение об отмене спецзнаков и спецсигналов давалось чиновникам тяжело. В результате соответствующее постановление было принято только 24 января. Для одобрения закона было необходимо, чтобы в его поддержку высказался 91 сенатор. Однако первоначально «за» высказалось всего 88 членов палаты. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов поставил вопрос на повторное голосование. Сенаторы поменяли свою точку зрения, и 113 из 178 высказались в поддержку закона. В ходе его обсуждения между сенаторами разгорелась жаркая дискуссия. Одни заявляли, что не будут голосовать за отмену «мигалок» и «флажковых» номеров, потому что это «чистой воды фарс» и неуважение к себе как к представителям власти. Другие призывали к разуму и утверждали, что правила безопасности на дорогах должны быть едиными для всех, и поэтому начинать надо с себя. Авторы законопроекта, между тем, посчитали, что это действительно позволит повысить безопасность дорожного движения. По статистике МВД, ежедневно в стране жертвами ДТП становятся более ста человек. «За год эта цифра складывается в катастрофический и ужасающий итог - около 35 тысяч погибших, - пояснял ранее журналистам вице-спикер Госдумы Владимир Пехтин. - То есть получается, что за один год в России гибнет население небольшого города. Причем каждое четвертое ДТП в минувшем году было связано с превышением скорости, а каждое десятое - с вождением автомашины в нетрезвом состоянии». Что касается машин со спецномерами, то, по словам первого заместителя главы МВД Александра Чекалина, бьются они ежедневно. Мало того, зарегистрированные в Москве автомобили с «флажковыми» номерами в 2006 году попадали в аварии почти в 30 раз чаще обычных машин. По официальной статистике, приведенной замглавой МВД, до 1 февраля 2007 года автомобилей с особыми государственными регистрационными знаками в столице было около тысячи, и в прошедшем году с их участием зафиксировано 377 дорожно-транспортных происшествий. Таким образом, за год в аварию попал каждый третий обладатель спецномеров, а в целом такие ДТП происходили с частотой не менее одного в день. Всего же в ДТП с участием таких машин за 2006 год погибли два человека и 15 получили ранения различной степени тяжести. И вот теперь российские чиновники и депутаты потеряли свою неприкосновенность на дороге: после нарушения правил дорожного движения встреча с инспектором ГИБДД не будет столь беспроблемной, какой была раньше. Если до принятия закона трехцветный, как российский флаг, номер гарантировал его владельцу движение без остановок и штрафов, то теперь все будет наоборот - с сегодняшнего дня инспекторы обещают нещадно штрафовать как раз тех, кто не избавился от спецномера вовремя. Сначала речь шла о 200 минимальных размерах оплаты труда, что составляет почти 20 тысяч рублей. За сутки до начала действия запрета на эксклюзивные номера в ГИБДД так окончательно и не определились с суммой штрафа, но заверили, что нарушителям не поздоровится - и даже депутатская корочка не поможет. «Все номерные знаки, которые будут находиться в обороте в системе дорожного движения после 1 февраля, изымаются из оборота, - заявил 31 января на коллегии МВД первый заместитель министра внутренних дел Александр Чекалин. - К водителям же будут приниматься меры, предусмотренные законодательством». Получается, что в случае невыполнения требований депутат вместо Госдумы рискует попасть на штрафстоянку. Тем временем, инспекторы на дорогах с трудом представляют, как они будут отбирать машину у человека с депутатской неприкосновенностью. Необходимо отметить, что пока такой задачи перед ними никто не ставил. «Достаточно трудно спрогнозировать, как отмена спецсигналов и спецномеров отразится на состоянии на дорогах в целом, - поделился со Страной.Ru своими соображениями на этот счет заместитель начальника отдела пропаганды ГИБДД по Московской области Юрий Безруков. - Но если это действительно поможет другим участникам дорожного движения, то это очевидный плюс. Думаю, что должно сократиться количество ДТП, ведь раньше машинам с такими номерами разрешалось практически все. Но подобные нововведения все же вряд ли сильно повлияют на безопасность на дорогах в целом - это как капля в море». По мнению г-на Безрукова, к положительным моментам можно отнести тот факт, что принятие постановления - это серьезный шаг на пути к демократизации общества. «Теперь права обычных автомобилистов и чиновников будут уравнены, - пояснил представитель подмосковного ГИБДД. - Кому-то из избранников народа станет сложнее добираться до работы, кому-то придется пораньше вставать и возможно даже спускаться в метро. Вполне вероятно, что подобные меры, наконец, подтолкнут чиновников к решению проблемы с ситуацией на московских дорогах». Аналогичного мнения придерживается и один из главных инициаторов продвижения этого закона, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. «Пока рано прогнозировать, изменится ли ситуация на наших дорогах, но уже сейчас с уверенностью можно сказать о том, что сделан серьезный шаг на пути к равенству и справедливости, - пояснил Стране.Ru депутат. - Число VIP-аварий год от года росло, и с этим надо было что-то делать. Уверен, что, по крайней мере, в Москве ситуация заметно улучшиться. Возможно, что когда народные избранники окажутся в пробке вместе со своими избирателями, они поймут, что проблема эта требует от них скорейшего решения». По словам г-на Похмелкина, наглеть, как это было заведено, теперь у членов Госдумы и Совета Федерации не получится. «Раньше «флажковые» знаки им разрешалось перевешивать и на личные автомобили, теперь же такого произвола не будет, - пояснил лидер Движения автомобилистов России. - Вы не представляете, как расстроены мои коллеги по Государственной Думе. Еще больше расстроенных - в Совете Федерации. Но тут ничего не поделаешь - против решения президента выступить никто не осмелится». 315 тысяч погибших за 10 лет О проблемах на российских дорогах шел разговор 31 января на итоговом совещании в Департаменте безопасности дорожного движения (ДОБДД) России, участие в котором принял глава МВД РФ Рашид Нургалиев. Министр сообщил, что за последние 10 лет в России в ДТП погибли более 315 тысяч человек. Говоря об этой шокирующей статистике, глава МВД обратил особое внимание на то, что за последнее время в несколько раз возросло количество ДТП с участием детей. «Ежегодно на дорогах погибают более тысячи подростков, и около 25 тысяч детей получают ранения, - сообщил журналистам министр. - Исправить сложившееся положение можно только при системном подходе, который позволит объединить усилия государства и общества в решении этой проблемы». Глава ведомства также выразил свою обеспокоенность тем, что в России с каждым годом рост количества машин не соответствует росту пропускной способностью дорог. Рашид Нургалиев также напомнил, что сейчас идет реализация федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», главной целью которой является сокращение к 2012 году числа погибших на дорогах, по меньшей мере, в полтора раза. «Несмотря на принимаемые меры, ДОБДД России и Дирекция по реализации целевой программы пока не добились стопроцентного подписания соглашений по ее финансированию со всеми регионами страны, - посетовал глава МВД. - Это во многом затрудняет возможность в полной мере работать над реализацией целевой программы, поэтому сейчас самой главной задачей я считаю скорейшее решение этого вопроса». Глава МВД также остановился и на проблеме пьяных водителей. По мнению Рашида Нургалиева, пьянство за рулем приобрело масштабы национальной трагедии. И это несмотря на то, что число ДТП, произошедших по вине пьяных водителей, в прошлом году сократилось на 13%. Поэтому министр, кроме всего прочего, высказался за ужесточение санкций в отношении шоферов, которые садятся за руль в нетрезвом виде. «Ответственность за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения уже была ужесточена, - отметил Рашид Нургалиев. - И уже сегодня эти меры уже дают положительные результаты». Так, число погибших по вине пьяных водителей уменьшилось на 15,7%, а раненых на 12,3%. В свою очередь, начальник Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов отметил, что в России отмечается самая высокая в Европе смертность в ДТП. «Одна треть всех погибших в Европе в результате аварий приходится именно на нашу страну, - подчеркнул главный автоинспектор страны. - В минувшем году в стране зафиксировано свыше 229 тысяч ДТП, в которых 33 тысячи человек погибли и 285 тысяч получили ранения. По-прежнему происходит очень много ДТП с особо тяжкими последствиями, т.е. те, в которых погибли пять и более человек. Число таких аварий в 2006 году выросло на 24%». Также Виктор Кирьянов сообщил, что в России число погибших пешеходов составляет примерно 40% от общего числа погибших в ДТП - по этому показателю наша страна, увы, опережает все западные государства. Глава милицейского ведомства и его «автомобильного» подразделения признали, что ситуация в области обеспечения безопасности дорожного движения по-прежнему остается сложной. Однако решить все проблемы представляется все же задачей осуществимой - лишь в том случае, когда на это будут направлены не только усилия государства, но и простых граждан. Екатерина Макаркова

Творческое задание №2.

Пробуйте определить по интерьеру, кто живёт в этом доме и обосновать почему вы так решили?

Опишите ориентировочно:

• Пол;

• Возраст;

• Что это за комната;

• О чём можно говорить с человеком, живущем в таких условиях?

• Какова предположительно профессия жителя?

ТВОРЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ №3.

Используя рисунки, напишите разные слова:

Психология;

Социум;

Толпа;

Личность.

ТВОРЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ №4.

ЖЕСТЫ В СФЕРЕ ИСКУССТВА

С помощью рук можно создать самое обыкновенное домашнее чудо — театр теней. Не нужно актеров, не нужно кукол — нужны только ваши руки и ваша фантазия. Гасим свет и... Вот по стене бежит собака, остановилась, повела ушами, исчезла. Вместо собаки возник человек с хищным носом и в низко надвинутой шляпе, прислушивается к чему-то. Внезапно появляется верблюд, высокомерный и медлительный, тяжело ступая, уходит куда-то в угол. Его сменяет наглый петух, вот-вот закричит. Но петуха спугнул резвый поросенок... И так образ за образом, картинка за картинкой. Руки и рисуют, и поют, и рассказывают, для них нет ничего невозможного. Завораживающее зрелище! Не нужно помещения для этого представления, не нужно дорогих декораций — стена, свечка или лунный свет, падающий из окна, вот и все, что нужно.

Театр теней может спасти от одиночества или уныния, особенно во время болезни. Придумывание новых образов, разыгрывание целых спектаклей, где вы одновременно будете и автором, и актером, и благодарным зрителем, вытеснят все негативные мысли, и время пролетит незаметно. Тем более в больнице, где царят скука и отчаяние. В больнице таким образом можно помочь не только себе, но и другим людям.

Руки могут быть разными… они что-то нам показывают в общении… Они Способны сливаться со средой…

Угадайте о чём говорят эти руки на рисунках? Попробуйте угадать фрагменты картин какого художника изображены ниже?

1 2 3

4

Ответ:  ЯН  ВЕРМЕEР

Ян Вермеер написал около 30 работ.  И что любопытно: половина из них написаны как бы в одном месте; при этом место художника также остается неизменным. Конечно, можно предположить, что мастерская Вермеера напоминала современный фотосалон. Приходил новый заказчик или модель, и художник менял "декорации" соответственно своей задаче или вкусу того, кто платил. Неохоту к перемене мест и связанное с ней жанровое предпочтение Вермеера можно объяснить и тем риском, которому подвергался художник XVII в., отправляющийся на этюды: кроме мольберта он брал с собой и ружье - по лесам шалили разбойники. Куда лучше ждать Музу у себя дома. Можно вспомнить и эстетическую доктрину XVI-XVII вв. - систему трех единств (действия, места и времени). А в том, что перед нами театральное представление, в том, что Вермеер не только художник, но и драматург, разыгрывающий зрителя, - можно не сомневаться. Впрочем, по достоинству оценить розыгрыш Вермеера можно лишь сегодня, когда, мы смотрим на карту или зеркало, и не видим ничего, кроме карты и зеркала.

1)  Woman Weighing Pearls.  1662-1664.  National Gallery of Art, Washington. 

2) Lady Writing a Letter with Her Maid.  1670.  National Gallery of Ireland, Dublin.

3) The Glass of Wine. 1658-1660.  Staatliche Museen zu Berlin.

4) Lady Writing a Letter with Her Maid.  1670.  National Gallery of Ireland, Dublin.

ТВОРЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ №5.

Представьте себя скульптором, ваяющим что-то похожее на Христа и Данте …

А теперь посмотрите на заготовку и подумайте, что бы вытесали вы?

А теперь посмотрите на следующую картину и попробуйте ощутить замыслы автора.