Маса ниток на пакуваннях ткацького виробництва (з врахуванням спрягомих довжин)
Система ниток |
Маса, кг |
|||||||
Прядильне пакування |
Снувальний валик |
Ткацький навій |
Тканина |
|||||
Маса 100 пог. м |
Довжина рулону, який знятий з верстату |
Маса рулону, який знятий з верстату |
Довжина рулону, який відправляється з фабрики |
Маса рулону, який відправляється з фабрики |
||||
Основа |
1,38 |
385,84 |
222,25 |
22,25 |
120 |
59,92 |
1000 |
499,29 |
Уток |
1,59 |
— |
— |
26,97 |
||||
Розділ 3. Визначення складу і розмірів вантажопотоків
Вантажопотік – цей впорядкований і систематизований рух напівфабрикатів в межах виробничих підрозділів або між ними.
Маса пакування з врахуванням ваги намотувальної тари, кг:
|
(3.1) |
де mсп – маса ниток на пакуванні з врахуванням спрягомої довжини, кг;
mтар – маса одиниці намотувальної тари, кг.
Кількість пакувань по всіх переходах згідно технологічного плану:
|
(3.2) |
Для основи:
Для утоку:
Загальна маса намотувальної тари з нитками, кг:
|
(3.3) |
Для основи:
Для утоку:
Загальна маса тари і ниток основи, яка зберігається на центральному складі, кг:
|
(3.4) |
де Кзап – коефіцієнт запасу.
Відношення запасу тих чи інших пакувань ниток ткацького виробництва до споживання визначається згідно «Правил технічної експлуатації ткацьких фабрик» і складає:
на центральному складі – 100% (для ниток з машин БД – 150...200%);
на проміжних складах мотального і снувального відділу – 50...75%;
на проміжному складі шліхтувального відділу – 75...100%.
Для основи:
Для утоку:
Розрахунки розмірів вантажопотоків занесемо в таблицю 3.1
Розділ 4. Вибір і обґрунтування обладнання та підйомно-транспортних засобів по всіх переходах ткацького виробництва
Основні і утокові нитки, що поступають на центральний склад ткацької фабрики, зберігаються на візках-ялинках. Запас пряжи взятий з урахуванням двозмінного режиму роботи.
Технічна
характеристика візка-ялинки представленна
в таблиці 4.1
Таблиця 4.1
Технічна характеристика візка-ялинки
Параметри |
Позначення |
Значення |
Габаритні розміри, м: ширина довжина Ємність візка, бобін: Площа візка, м2 |
|
0,6 1,25 100 0,75 |
Напрацьовані снувальні валики подаються у шліхтувальний відділ по підвісному монорейковому шляху за допомогою підвісного електричного тягача ВКМ-911.
При подачі ткацьких навоїв у пробірний відділ використовується ще один електричний тягач ВКМ-911.
Електричні тягачі широко використовуються на підприємствах різних галузей легкої промисловості для вертикального підйому, опускання і горизонтального переміщення вантажів по підвісних шляхах. Технічна характеристика електричного тягача ВКМ-911 представлена в таблиці 4.3. [3]
Таблиця 4.3
Технічна характеристика електротягача ВКМ-911
Тягове навантаження, кг: номінальне (ПВ=40%) максимальне (ПВ=25%) Швидкість руху, м/мин Номера двотарових балок одно рельсового шляху (ГОСТ 8239-56) Найменший радіус повороту шляху, мм: в горизонтальній площинні в вертикальній площинні Максимальний кут підйому траси, град Число тролей Профіль тролей Габаритні розміри, мм: довжина ширина Потужність (при ПВ=100%), кВт Маса, кг |
125 150 30
16-24а
1500 3000 15 3 Стальна полоса
530 564 0,6 165 |
Снувальні валики, як і ткацькі навої зберігаються на горизонтальних механізованих стелажах у шліхтувальному і пробірному відділах відповідно.
Ткацькі навої до
ткацьких верстатів транспортуються на
візках за допомогою електротягачів.
Технічна характеристика електротягача
АТ-60 представлення в таблиці 4.4
Таблиця 4.4