Визначення вартості матеріального збитку, завданого власнику ктз.

Для визначення вартості використовується затратний підхід і метод калькуляції затрат відновлювального ремонту. Деякі затрати на повне відновлення колісного транспортного засобу.

Якраз ми це побачимо при визначенні цієї товарної теми.

Вартість відновлюваних робіт.

Природа

Автомобіль Skoda.

Вартість відновлюваного ремонту склала 1463 євро.

Вартість матеріального збитку визначається такою, що прирівнюється до ринкової вартості КТЗ на момент пошкодження, при наявності однієї з наступних умов:

1. Якщо СВР > = С, більше, чи дорівнює С за умови, що СВР < С. Якщо не можливо відновити КТЗ у відповідності до технічних вимог виробника.

Сврз = Ср + См + Сс (вартість частин відкоригована на величину фізичного зносу замінюваних деталей).

Сврз = Ср + См + Сс*(1-Eз). Отримали 10 000. С= 10,5 у.о.

В інших випадках: У=Ср+См+Сс*(1-Ез)+ВТВ.

Вартість ремонту, вартість матеріалів, …

Складання кошторису відновлюваного ремонту. Порядок виконання робіт. За результатами цієї роботи. Визначити ринкову вартість КТЗ на момент пошкодження. Розрахувати коефіцієнт фізичного зносу по деталям, що потребують заміни. Під час огляду встановити перелік деталей, що мають аварійне пошкодження і визначити види ремонтного впливу – ремонт / заміна.

Розраховуємо вартість ремонтних робіт (праця персоналу СТО, накладні витрати, вартість матеріалів, необхідних для виконання ремонту, вартість запасних частин, за якими прийнято рішення про їхню заміну, визначаємо вартість відновлюваного ремонту (СВР) і вартість відновлюваного ремонту (СВР) з урахуванням фізичного зносу деталей, що замінюються).

Розрахунок фізичного зносу замінюваних деталей: ЭЗ= 1-(С/Цн), де С – ринкова вартість автомобіля на момент, Цн – ціна нового ідентичного чи аналогічного автомобіля. Якщо Цн – ціна нового аналогічного автомобіля, то значення Цн надається з урахуванням коефіцієнта функціонального зносу. Для Opel Astra: Цн = Цна * Кз.

Коефіцієнт фізичного зносу може застосовуватися лише до окремо взятих деталей і ніколи на застосовується до розрахунків до автомобіля в цілому.

Розрахунок фізичного зносу необхідний для визначення значення СВРЗ, а також для розрахунку окремо взятих деталей автомобіля, та також окремо взятих деталей, що вже були в експлуатації:

Ссз = Цс *(1-Ез).

Визначення фізичного зносу для окремих груп деталей має свою особливість. Визначення фізичного зносу акумуляторних батарей: Еакб = Тф / Тст, де Тф – фактичний термін експлуатації батареї в роках, Тст – середньостатистичний термін експлуатації, що приймається відповідно до нормативного документу, затвердженого Наказом Мінтрансу № 489 від 20.05.06 р.

ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ НОРМИ

Легковий автомобіль – інтенсивність експлуатації – тисяч км.

Особливість визначення фізичного зносу: Eш – фізичний знос шин, визначається згідно даних таблиці 3.4 методики.

Необхідні вихідні дані для розрахунків: поточне значення висоти протектора колеса.

Розмір у міліметрах – значення Шо – початкове значення висоти протектора нової покришки, що визначається за довідками. Шгр – граничне значення висоти покришки.

Правила, що б'ють по страховому бізнесу. Значення Єз дорівнює нулю для нових складових і для складовиз КТЗ, термін експлуатації яких не перевищує:

5 років – для легкових КТЗ виробництва країн СНД,

7 років – для інших КТЗ,

3 роки – для вантажних КТЗ, причепів та автобусів країн СНД,

4 роки - для іномарок,

5 років – для мототехніки.

Винятком відносно зазначених вимог є:

1) якщо КТЗ експлуатується в режимі,

2) якщо пробіг удвічі більше нормативного.

Якщо складові частини кузова – кабіни, рами відновлювали ремонтом, або вони мають корозійне руйнування, або пошкодження у вигляді деформації.

В) якщо КТЗ експлуатувався на умовах, зазначених у п. 4 таблиці 4.1 методики.

Якщо ми приймаємо фізичний знос на рівні нуля.

Єз = 0, коли існує виняток із зазначеного правила, Єз розраховується по формулі.

Значення коефіцієнта фізичного зносу, що підлягає ліквідації, не може перевищувати 0,7.

Для складових КТЗ з терміном експлуатації понад 12 років, значення Єз = 0,7.

СНД

1. Намісервіс – Запоріжжя,

2. Автобаза,

3. Укравтокальк.

ПРОГРАМИ

1. AUDATEX,

2. AUTOEXPERT,

3. SilverDAT-II.

Програма працює в режимі Online.

Розрахунок ремонтно-відновлювальних робіт (Ср) може визначатися як добуток від працєємкості ремонту в нормо-годинах і вартості нормо-години ремонто відновлювальних робіт регіонального.

Експертний висновок – калькуляція – результати розрахунків.

Найменування ремонтних робіт.

Заміна.

Розрахунок трудоємкості робіт у нормо-годинах. Приймається за даними довідників, що називаються трудоємкості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля, що розробляються заводом-виготовником для кожної з моделі.

Автомобілі іноземного виробництва в рамках однієї моделі.

Вартість одиниці норми години – рекомендовано у бюлетені автотоварознавця (розділ VIII методики товарознавчої експертизи і оцінки). Матеріали фарбування, антикорозійної обробки, мастила, гальмівна рідина, тощо. Кількість і вартість матеріалів визначається з довідкової літератури і комп'ютерних програм, або за даними виробника лаково-фарбової продукції.

В окремих випадках вартість матеріалів може прийматися, виходячи з вартості відповідних робіт з фарбування.

Вартість матеріалів може братися як відсоток від вартості.

СС – вартість складових (запасні частини), що підлягають заміні, приймається з довідкової літератури, комп'ютерних програм, також з інших джерел, що дають інформацію відносно оригінальних складових.

Сайти – www.exist.ru (ціни в рублях, гривнях, доларах і євро),

www.avtosklad.com – доставка з усієї України (Донецький сайт),

Можна брати ціни на сервісних станціях.

До оригінальних складових відносяться

- дані поставки до своєї сервісної мережі станцій технічного обслуговування.

Складові, що постачаються виробником цих складових виробникові КТЗ. Завод працює з суміжниками.

Складові, що не постачають відповідному виробнику КТЗ. Але виготовляються відповідно до технічних умов і виробничих стандартів виробника КТЗ.

Пріоритетними є дані про вартість складових частин, що постачаються виробникам КТЗ у мережу своїх офіційних дилерів у регіоні (дилери – сервісні станції технічного обслуговування. Оригінальні запчастини.

Згідно таблиці додатку № 9 до методики потрібно розрахувати коефіцієнт.

При цьому необхідно знати кількість повних місяців експлуатаціх КТЗ. Провести розрахунок по формулі.

КОЕФІЦІЄНТ ВТРАТИ ТОВАРНОЇ ВАРТОСТІ

Страхування автоцивілки – ВТВ.

Чи має право оцінювач (судовий експерт – автотоварознавець) виконувати роботи?

Додаток - Податковий кодекс України

…

Стаття 14. Класифікація груп основних засобів та інших необоротних активів. Методи нарахування амортизації.