Глава 15. Ценообразование и экономика морских пассажирских перевозок

15.1. Тарифы и платы в морских пассажирских перевозках

В практике мирового пассажирского судоходства цена морской перевозки выступает в двух формах: тарифа (платы) и фрахта.

Пассажирские тарифы представляют собой систему провозных плат и дополнительных сборов за предоставление потребителям транспортных услуг, связанных с перемещением и обслуживанием в пути следования. Тариф устанавливается заблаговременно в одностороннем по­рядке самим судоходным предприятием и действителен в течение довольно длительного промежутка времени. Он может быть ис­пользован любым клиентом, который желает воспользоваться ус­лугами морского транспорта. В области пассажирского судоходства тарифы применяются на местных, каботажных и международных линиях, а также в круизном судоходстве при организации круизов силами самих судоходных пред­приятий.

Тарифы могут быть построены в форме:

- таблицы тарифов наиболее просты и удобны для пользования, так как в них указываются готовые ставки плат за перевозку пассажиров в отдельных районах или между определенными пунктами. Однако они применяются только для районов с неболь­шим количеством пунктов отправления и назначения, так как для районов со многими пунктами захода требуется значительное увеличение объема тарифных руководств, что неудобно для пользо­вания.

- схемы тарифов дают возможность опреде­лить плату за перевозку в любом районе и на любое расстояние.

Платы за предоставление круизных услуг представляют собой цену, запрашиваемую судоходной компанией за весь комплекс услуг, предоставляемых во время круиза. Круизные платы устанавливаются на один или ряд последовательных рейсов.

Фрахт устанавливается в каждом отдельном случае в результа­те соглашения между судовладельцем и фрахтователем и фикси­руется в договоре фрахтования. Срок действия ставки фрахта определяется сроком действия чартера, а сама ставка дей­ствительна только для того фрахтователя, с которым заключен данный чартер. Следовательно, тариф имеет общественный, а фрахт - строго индивидуальный характер. Ставки фрахта применяются при фрахтовании пассажир­ских судов. Однако затем, организуя круиз на зафрахтованном им судне, фрахтователь, в свою очередь, устанавливает платы, по которым осуществляет розничную реализацию.

15.1.1. Тарифы на перевозку пассажиров в линейном судоходстве

Разработке тарифов и плат предшест­вует изучение рынка пассажирского судоходства в той секции, где планируется работа судна, исследуется состав флота, его комфортабельность, тарифы и расписания.

Для успешной работы на открытом морском пассажирском рынке важно правильно определить приемлемый уровень тарифной ставки. Факторы, оказывающие влияние на уровень пассажирских тарифов в пассажирском судоходстве представлены на рис. 15.1.

Факторы, оказывающие влияние на уровень пассажирских тарифов в пассажирском судоходстве

Расстояния между

портами захода

Коэффициент использования стояночного времени

.

Комфортабельность пассажирских помещений

и классность кают

Стоимость трехразового

или четырехразового

питания

Комплекс всех туристических, экскурсионных и других услуг, предоставляемых пассажирам

в портах захода и на судах

Рис. 15.1. Факторы, оказывающие влияние на уровень пассажирских тарифов