
- •Глава 1. Характеристика местных условий строительства и проектные материалы
- •1.1 Характеристика района строительства
- •1.2 Проектные материалы
- •Глава 2. Проект организации строитества
- •2.1. Определение сроков строительства
- •2.2. Подсчет объемов работ
- •Глава 3. Проект производства работ
- •3.1. Разработка технологии строительства Подготовительные работы
- •Устройство корыта
- •Строительство дополнительного слоя основания из песка
- •Строительство слоя основания из гравийной смеси
- •Устройство линий бортового камня
- •Строительство нижнего слоя покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси
- •Строительство верхнего слоя покрытия из мелкозернистой асфальтобетонной смеси
- •3.2. Расчет производительности дорожно-строительных машин и комплектование отряда по строительству
- •3.3 Разработка ленточной сменной диаграммы организации работ
- •3.4 Разработка календарного графика организации работ
- •Глава 4. Контроль качества производства работ
- •4.1. Контроль качества земляного полотна.
- •4.2.Контроль качества дорожных одежд.
- •Глава 5 охрана труда и окружающей среды
- •5.1. Мероприятия по технике безопасности и охране труда.
- •5.2 Мероприятия по защите окружающей среды
- •Литература
3.3 Разработка ленточной сменной диаграммы организации работ
Определяем расчетное время работы техники для каждой операции по формуле:
,
ч , где
-
коэффициент использования по времени
-продолжительность смены, ч, =8.2 ч
Для
операции № 2
ч
Для
операции № 3
ч
Для
операции № 4
ч
Для
операции № 5
ч
Для
операции № 6
ч
Для
операции № 7
ч
Для
операции № 8
ч
Для
операции № 9
ч
Для
операции № 10
ч
Для
операции № 11
ч
Для
операции № 12
ч
Для
операции № 13
ч
Для
операции № 14
ч
Для
операции № 15
ч
Для
операции № 16
ч
Для
операции № 17
ч
Для
операции № 18
ч
Для
операции № 19
ч
Для
операции № 20
ч
Для
операции № 21
ч
Для операции № 22 ч
Для операции № 26 ч
Для операции № 27 ч
Для
операции № 28
ч
Для
операции № 29
ч
Для операции № 30 ч
Для
операции № 31
ч
Для
операции № 32
ч
Для
операции № 33
ч
Для
операции № 34
ч
Для
операции № 35
ч
Для операции № 36 ч
Для
операции № 37
ч
Для
операции № 38
ч
Для операции № 39 ч
Для
операции № 40
ч
Для
операции № 41
ч
Для
операции № 42
ч
3.4 Разработка календарного графика организации работ
Определяем необходимое количество дорожно-строительной техники и автомобилей-автосамосвалов.
Таблица 8
№ захватки |
Количество смен |
Количество машинистов |
Количество рабочих |
Всего машинистов и рабочих |
Количество автосамосвалов |
1 |
4 |
11 |
2 |
13 |
35 |
2 |
12 |
5 |
2 |
7 |
0 |
3 |
4 |
8 |
2 |
10 |
21 |
4 |
4 |
11 |
2 |
13 |
17 |
5 |
4 |
4 |
2 |
7 |
13 |
6 |
14 |
0 |
16 |
16 |
5 |
7 |
4 |
11 |
5 |
16 |
7 |
8 |
4 |
7 |
5 |
12 |
4 |
9 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
Примечания:
– на каждый вид захватки (кроме захваток №6, 7, 8, 9) дополнительно выделяем двух рабочих. При работах по устройству асфальтобетонных покрытий выделяем по 5 рабочих на каждый асфальтоукладчик.
– машинисты и рабочие составляют группу, которые на графике обозначена как дорожные рабочие.
Таблицы для построения эпюр потребности в дорожных рабочих и автосамосвалах.
Таблица 9
смена |
Пришел поток |
Ушел поток |
Пришли дорожные рабочие |
Ушли дорожные рабочие |
Осталось в работе |
1 |
1 |
- |
13 |
- |
13 |
2 |
2 |
- |
7 |
- |
20 |
5 |
- |
1 |
- |
13 |
7 |
11 |
3 |
- |
10 |
- |
17 |
12 |
4 |
- |
13 |
- |
30 |
13 |
5 |
- |
7 |
- |
37 |
14 |
6 |
2 |
16 |
7 |
46 |
15 |
- |
3 |
- |
10 |
36 |
16 |
- |
4 |
- |
13 |
23 |
17 |
- |
5 |
- |
7 |
16 |
28 |
- |
6 |
- |
16 |
0 |
32 |
7 |
- |
16 |
- |
16 |
33 |
8 |
- |
12 |
- |
28 |
36 |
- |
7 |
- |
16 |
12 |
37 |
9 |
8 |
1 |
12 |
1 |
38 |
- |
9 |
- |
1 |
0 |
Таблица 10
смена |
Пришел поток |
Ушел поток |
Пришли автосамосвалы |
Ушли автосамосвалы |
Осталось в работе |
1 |
1 |
- |
35 |
- |
35 |
2 |
2 |
- |
0 |
- |
35 |
5 |
- |
1 |
- |
35 |
0 |
11 |
3 |
- |
21 |
- |
21 |
12 |
4 |
- |
17 |
- |
38 |
13 |
5 |
- |
13 |
- |
51 |
14 |
6 |
2 |
5 |
0 |
56 |
15 |
- |
3 |
- |
21 |
35 |
16 |
- |
4 |
- |
17 |
18 |
17 |
- |
5 |
- |
13 |
5 |
28 |
- |
6 |
- |
5 |
0 |
32 |
7 |
- |
7 |
- |
7 |
33 |
8 |
- |
- |
- |
11 |
36 |
- |
7 |
- |
7 |
4 |
37 |
9 |
8 |
0 |
4 |
0 |
38 |
- |
9 |
- |
0 |
0 |