Глава 5 охрана труда и окружающей среды

5.1. Мероприятия по технике безопасности и охране труда.

Общие положения.

К управлению дорожно-строительными машинами и механизмами допускаются лица, достигшие 18 лет, имеющие удостоверения на право управления машиной, признанные годными к данной работе медицинской комиссией и знающие требования безопасного ведения работ.

Проверку знаний правил техники безопасности машинистов дорожно-строительных машин должна ежегодно проводить квалификационная комиссия, организуемая на основании приказа по дорожной организации.

Машинистам, сдавшим испытания, должны выдаваться (продляться) удостоверения на право самостоятельного управления соответствующей машиной.

Машинисты, обслуживающие машину, должны быть обеспечены инструкцией по эксплуатации машины, содержащей следующие сведения и требования:

- назначение машины и область применения; - краткое описание устройства с общими видами основных узлов;

- кинематическую схему и её описание;

- схему и описание системы управления машиной;

- карту смазки с точным указанием мест смазки марки смазочного ала, способов и периодичности его замены (для картеров и масляных ванн – ёмкость картера или ванны);

- указания по эксплуатации и техническому уходу за двигателем;

- данные о предельных нагрузках и скоростях работы машины;

- требования техники безопасности при работе на машине и её обслуживании и пр.

Машинисты должны работать в спецодежде, спецобуви и применять средства индивидуальной защиты в соответствии с характером выполняемой работы.

Каждая машина должна быть закреплена приказом за определённым машинистом, а сложные машины и установки за бригадой, обслуживающей их.

Перед вводом в эксплуатацию отремонтированных машин и механизмов проводится их наладка, освидетельствование и испытание. Машина не может быть пущена в эксплуатацию без санкции главного инженера или главного механика организации.

Запрещается работать на неисправных машинах.

Сигнал аварийной установки следует подавать в следующих случаях:

- при обнаружении неисправности;

- при наличии препятствий, высота которых превышает величину дорожного просвета, или которые нельзя преодолеть подъёмом рабочего органа;

- в случае аварии;

- если между прицепным механизмом и тягачом окажется человек.

Во время работы дорожно-строительных машин запрещается:

- находиться в зоне действия машин посторонним лицам, не работающим непосредственно на машине;

- сходить с площадки управления и входить на неё до полной остановки агрегата;

- отцеплять прицепной механизм до полной остановки тягача;

- оставлять механизм на проезжей части.

Дорожные машины не должны находиться в радиусе действия работающих грузоподъёмных машин и экскаваторов.

Осматривать пневматические колёса и удалять предметы, загрязнения между покрышками, разрешается только после полной остановки машин.

Машины с давлением в шинах ниже установленного, а также с изношенными покрышками, к работе не допускаются.

В случае обнаружения в грунте кабелей, труб или других подземных коммуникаций и неизвестных предметов, необходимо немедленно прекратить и сообщить об этом руководителю работ.

В процессе работы необходимо следить за исправным состоянием шлангов и их соединений, а также за давлением масла в гидросистеме.

Запрещается работать при давлении масла, превышающем максимально допустимое для данного типа машин.