21,Эл оборуд экскаваторов

Все установленные на машинах потребители тока, кроме приборов электропуска, питаются от генераторов, от них же заряжают аккумуляторную батарею при работе двигателя  на средних и больших оборотах.

Г е н е р а т о р ы бывают постоянного и переменного тока. Генераторы постоянного тока устанавливают на экскаваторах реже, чем генераторы переменного тока. Генераторы приводят во вращение ременной передачей или реже шестеренной от коленчатого вала двигателя.

Потребители электрической энергии требуют постоянного напряжения, а изменение частоты вращения генератора вызывает колебание напряжения, поэтому возникает необходимость в его регулировании. Напряжение генераторов постоянного тока регулируют специальным электромагнитным устройством — регулятором напряжения (РН), напряжение генераторов переменного тока — с помощью реле-регуляторов. Генераторы должны обеспечивать требуемую мощность, иметь минимальные массу и габариты, хорошо охлаждаться. От перегрузок генераторы защищаются специальными устройствами-ограничителями тока (ОТ).

Генераторы переменного тока, рассчитанные в основном на осветительную нагрузку, отличаются простым устройством и надежной работой. Недостаток их — относительно узкий диапазон частоты вращения, при которой создается нормальное напряжение на зажимах. На  226 показан генератор Г-ЗО5 переменного тока, устанавливаемый на дизелях Д-108. Статор 11 генератора собирают из электротехнической стали. На зубцы статора надеты девять катушек 10 трехфазной обмотки статора. Каждая катушка имеет

тринадцать витков. Катушки в каждой фазе соединены последовательно по три, а фазы соединены «в звезду».

Крышки I к 12 аналогичны по конструкции, но на передней 12 имеются две, а на задней /—одна лапа для крепления генератора на двигателе. В крышках размещены обмотки возбуждения, имеющие по тысяче витков. Концы обмоток возбуждения соединены с массой генератора, а начала соединены вместе и выведены через переднюю крышку 12 и выпрямитель наружу к клемме Ш ( 227). На цилиндрической части крышек имеются отверстия для стока конденсата и попавшей в генератор воды.

Ротор 9 ( 226) генератора представляет собой шестилучевую стальную звезду, насаженную на вал 5. Опорами вала 5 служат шарикоподшипники 3, размещенные в крышках / и 12.

Выпрямитель состоит из ребристого алюминиевого корпуса 15 с тремя запрессованными в него кремниевыми вентилями 16 (диодами с отрицательным потенциалом; и теплоотвода 14, изолированного от корпуса тонкой изоляционной прокладкой 20. В теплоотвод 14 запрессованы кремниевые вентили 13 (диоды с положительным потенциалом), выводы которых соединены попарно ( 227) с фазами генератора на панели 8, установленной в корпусе выпрямителя. Во избежание попадания пыли и грязи в выпрямитель щель между корпусом и крышкой 12 ( 226) уплотнена резиновым кольцом. Привод генератора от двигателя осуществлен с помощью шкива 18, к которому прикреплена крыльчатка 17 вентилятора, служащего для охлаждения генератора и выпрямителя.

22,Эл Оборуд мнлз

Машина непрерывного литья заготовок — сложный многодвигательный агрегат. Механизмы и вспомогательные устройства мощной криволинейной двухручьевой МНЛЗ для производства слябов приводятся 95 двигателями; около 40 % составляют двигатели постоянного тока.

Главные механизмы МНЛЗ приводятся двигателями постоянного тока, регулируемыми по системе тиристорный преобразователь — двигатель (ТП—Д). На рольгангах участка приема и транспортировки заготовок началось применение асинхронных частотно регулируемых двигателей (система электропривода ТПЧ—Д). Механизмы сталеразливочных стендов, устройств подачи ковшей, подъемники и извлекатели заготовок некоторых вертикальных машин приводятся асинхронными двигателями с фазными роторами. Иногда используют асинхронные двухскоростные двигатели. На вспомогательных устройствах подачи смазки и воды, вентиляционных установках применяют асинхронные короткозамкнутые двигатели.

Номинальное напряжение двигателей постоянного тока 220 или 440 В. Двигатели напряжением 440 В позволяют отказаться от силового трансформатора в схеме тиристорного преобразователя. Все асинхронные двигатели имеют номинальное напряжение 380 В. Напряжение цепей управления основных электроприводов 220 В постоянного тока, электромагниты гидрозолотников имеют напряжение 48 В постоянного тока. В схемах питания бесконтактных датчиков применяют напряжение 24 В постоянного тока.

Аппаратура управления электроприводами одной двухручьевой сля-бовой МНЛЗ размещается на 120—150 панелях управления и более чем 20 пультах, расположенных в помещениях трех постов управления: 1ПУ (главный пост) — на разливочной площадке, 2ПУ, — у машины для резки слитков и ЗПУ — у механизмов приема и транспортировки слябов. Помимо главного поста управления 1ПУ, на разливочной площадке устанавливают местные пульты: пульт управления ПМР — вблизи кристаллизатора и пульт управления ПМС — на сталеразливочном стенде. Пульт ПМР служит для оперативного управления тележкой промежуточного ковша, стопорами, роликами ТПУ при заведении затравки, включением кристаллизатора и т.п. Пульт ПМС используется для управления всеми механизмами сталеразливочного стенда и шиберами (стопорами) сталеразливочного ковша. Местные пульты управления ПММ устанавливают также у устройств для ввода и отделения затравки, в помещении насосно-аккумуляторной станции (управление гидросистемой и системами смазки), а также вблизи водяных клапанов и задвижек зоны вторичного охлаждения слитка.