15) Дайте определение группового электропривода.

Групповым электроприводом называется электропривод, при котором от одного электрического двигателя приводится в движение несколько рабочих машин или несколько исполнительных механизмов одной машины. Машины с групповым электроприводом до недавнего времени имели широкое распространение.

16) Приведите механическую характеристику асинхронного двигателя, отметьте на ней характерные точки.

Механической характеристикой двигателя называется зависимость частоты вращения ротора от момента на валу n = f (M2). Так как при нагрузке момент холостого хода мал, то M2 ≈ M и механическая характеристика представляется зависимостью n = f (M). Если учесть взаимосвязь s = (n1 - n) / n1, то механическую характеристику можно получить, представив ее графическую зависимость в координатах n и М (рис. 1).

Рис. 1. Механическая характеристика асинхронного двигателя

17) Приведите схему, реализующую реостатное регулирование скорости асинхронного двигателя.

18) Перечислите способы ограничения пусковых токов асинхронного двигателя в приводе.

1) Для уменьшения пусковых токов увеличивают сопротивление ротора;

2) Уменьшают момент инерции машины (J);

3) Для уменьшения w1 применяют многоскоростные двигатели.

19) Чему равняются потери при динамическом торможении.

20) От чего зависит величина допустимого числа включений. Поясните.

Величина допустимого числа включений зависит от допустимых номинальных потерь двигателя, коэффициента ухудшения теплоотдачи, от потерь энергии при пуске и торможении, от коэффициента, учитывающего продолжительность включения (ПВ).

21) Назначение реле времени.

1. Реле́ вре́мени – это аппарат, предназначенный для задержки сигнала управления.

2. Реле́ вре́мени — реле, предназначенное для создания независимой выдержки времени и обеспечения определенной последовательности работы элементов схемы. Реле времени применяется в случаях, когда необходимо автоматически выполнить какое-то действие не сразу после появления управляющего сигнала, а через установленный промежуток времени.

22) Дайте определение индивидуального электропривода.

Индивидуальным электроприводом называется электропривод, при котором каждый исполнительный механизм машины приводится в движение отдельным электродвигателем или несколькими электродвигателями. В последнем случае электропривод называется индивидуальным многодвигательным.

23) Как по формуле Клосса построить механическую характеристику асинхронного двигателя.

Для построения механической характеристики электрического двигателя по формуле Клосса находим скорости вращения и соответствующие моменты двигателя при разных скольжениях.

24) Приведите схему реализующую регулирование скорости АД изменением сопротивления в цепи ротора.

25) Какое соотношение токов и моментов имеет место при пуске АД при переключении со звезды на треугольник.

При переключении со звезды на треугольник при пуске АД мы уменьшаем ток в три раза и момент в три раза.

26) Чему равны потери при торможении противовключением.

Для определения потерь энергии асинхронного двигателя используют следующую формулу:

; при условии того, что при торможении противовключением , , после которого мы получим уравнение для определения потерь при торможении противовключением:

27) Дайте определение надежности электропривода.

Свойство электропривода выполнять свои функции в определенных условиях эксплуатации называется надежностью.

28) Приведите принцип работы теплового реле.

Принцип действия основан на свойствах биметаллической пластины менять свою форму при нагревании. Тепловое реле состоит из спирали, которая при прохождении через неё большого тока нагревается, и биметаллической пластины, установленной рядом со спиралью.

Если работающий мотор потребляет небольшой ток, то спираль, через которую этот ток проходит нагревается незначительно, и никак не воздействует на пластину. При повышении потребляемого тока спираль сильно разогревается, разогревает биметаллическую пластину, биметаллическая пластина изгибается и размыкает контакты цепи питания мотор-компрессора.