11. Основы электропривода
11.1 Понятие об электроприводе ........................................................................................ 143
Механические характеристики нагрузочных устройств ........................................... 144
11.3 Выбор электродвигателя по механическим характеристикам ................................ 144
11.4 Конструктивные типы электродвигателей. Нагревание и охлаждение
электродвигателей ....................................................................................................... 145
11.5 Режимы работы электродвигателей. Выбор мощности ........................................... 145
11.6 Аппаратура управления электродвигателями ............................................................ 148
Основные формулы .......................................................................................... 149
Обозначения ...................................................................................................... 150
Примеры решения задач ................................................................................. 151
Контрольные вопросы ..................................................................................... 153
.
Понятие об электроприводе
Электрическим приводом (электроприводом) называется электромеханическое устройство, предназначенное для электрификации и автоматизации рабочих процессов.
Рис. 11.1 Структурная схема электропривода
ПрУ – преобразующее устройство – преобразует напряжение, ток или частоту напряжения. Выполнено в виде магнитного усилителя с выпрямлением, управляемого выпрямителя на тиристорах и т.д.
ЭДУ – электродвигательное устройство – преобразует электрическую энергию в механическую.
ПУ – передаточное устройство, служит для изменения скорости до значения, необходимого рабочему механизму РМ. Выполнено в виде редуктора, т.е. может быть неуправляемым. Управляемое ПУ– коробка передач с электромагнитными муфтами, изменяющими ее передаточное число.
УУ – управляющее устройство регулирует работу всех блоков электропривода, изменяя мощность на валу рабочего механизма, значение и частоту напряжения, схему включения электродвигателя, передаточное число коробки передач, направление вращения электродвигателя и т.д.
На практике электропривод бывает автоматизированный и неавтоматизированный. В автоматизированном электроприводе человек создает только начальное управляющее воздействие (пуск электропривода). В неавтоматизированном человек периодически управляет работой электропривода в зависимости от отклонения от заданного режима.
Электроприводы делят на три группы:
групповые – электродвигатель с помощью механической передачи (трансмиссии)
приводит в действие несколько рабочих механизмов.
одиночные – механизм приводится в действие индивидуальным электродвигателем,
при этом все элементы рабочего механизма соединяются с приводным двигателем соответствующими передачами.
3) многодвигательные – каждый орган рабочего механизма снабжен своим двигателем.