16.3.3. Борьба с оврагообразованием
На участках городских территорий с действующими оврагами и подверженных эрозионным процессам необходим комплекс инженерных мероприятий по предотвращению роста оврагов и по подготовке овражной территории для застройки, прокладки транспортных магистралей и устройства гаражей, спортивных сооружений, парков, водоемов, зеленых театров и т. п. (рис. 16.3.7).
Рис. 16.3.7. Схема освоения овражных территорий для градостроительного использования
А – схема овражных территорий; Б – схема градостроительного использования овражных территорий;
В – размещение производственного здания в отвершке оврага; Г – разрез по магистрали через овраг;
1 – граница планировочного района, 2 – жилая застройка, 3 – парк общегородского значения, 4 - магистраль, трассированная по ложу оврага, 5 – участок сплошной засыпки оврага; 6 – участок частичной засыпки, 7 – участок оврага, осваиваемый для размещения здания
Мероприятия по инженерной подготовке овражных территорий и их использование в градостроительных целях зависят от размеров оврагов и крутизны их склонов (рис. 16.3.8).
Мелкие овраги (длиной 10 – 300 м, шириной 5 – 50 м и глубиной 2 – 15 м при угле падения склонов 500 – 700) в районах городской застройки ликвидируются, а полученные территории используются для строительства зданий, устройства скверов, бульваров, проездов, гаражей, спортплощадок.
Средние овраги с пологими склонами (длиной 300 – 2000 м, шириной 50 – 100 м и глубиной 10 – 30 м при угле падения склонов 100 – 400) после вертикальной планировки с максимальным использованием естественных условий местности, засыпки рытвин и подсыпки дна, в районах городской застройки используют для устройства парков, водоемов, прокладки магистралей, инженерных коммуникаций, строительства гаражей на склонах и т. п., а вне застройки – для устройства водоемов, садов, питомников.
Средние овраги с крутыми склонами (при угле падения склонов 500 – 700) в зоне капитальной застройки ликвидируются, а в других районах производится уположение или террасирование склонов, их благоустройство, подсыпка дна. Вне застройки мероприятия инженерной подготовки овражных территорий со средним оврагами состоят в регулировании поверхностного стока путем устройства нагорных канав и валов со строительством водосбрасывающих сооружений, а также устройством водохранилищ и проведении лесомелиоративных мероприятий. В градостроительных целях такие территории используются для устройства водоемов для задержания стока.
Крупные овраги с пологими склонами (длиной 2000 м и более, шириной 100 – 500 м и глубиной 15 – 30 м при угле падения склонов 100 – 200) после вертикальной планировки, засыпки размоин на склонах и подсыпки дна в районах городской застройки в градостроительных целях используют также, как средние, а вне застройки – озеленяют, устраивают водоемы, используют в сельском хозяйстве или для дачного строительства. Инженерные мероприятия для крупных оврагов с крутыми склонами (при угле падения склонов 300 – 600) как в районах городской застройки, так и вне таковой, как правило, не производятся.
При любых размерах и крутизне склонов оврагов необходимо предусматривать регулирование поверхностного стока на территориях, прилегающих к оврагу, и овражных территориях, при необходимости – устройство дренажной сети; на участках с развитием оползневых процессов – противооползневые мероприятия и сооружения.
Рис. 16.3.8. Способы освоения овражных территорий
А – полная засыпка; Б – частичная засыпка (размыв оврага);
В – террасирование склонов оврага; Г – устройства, предотвращающие овражную эрозию:
1 – естественный профиль оврага; 2 – проектный профиль; 3 – срезаемый грунт; 4 – засыпка (замыв) оврага;
5 – водосток; 6 – многоступенчатый перепад; 7 - полузапруда
Для предотвращения размыва вершин оврагов применяются закрытые водостоки, перепады, быстротоки и т.п. В средней части оврагов устраивают запруды, в устьевой - посадки кустарников.
Для защиты откосов оврагов от ветровой и водной эрозии применяют устройство на них травянистого покрова, посадка кустарников и деревьев, однако такие мероприятия эффективны для оврагов со склонами крутизной не более 300.