
- •Упражнения
- •1. Переведите, обращая внимание на предлоги:
- •2. Переведите на русский язык:
- •3. Прочитайте и переведите на русский язык:
- •4. Переведите предложения:
- •5. Переведите на русский язык, обращая внимание на различный перевод -ing формы:
- •6. Переведите на английский язык, обращая внимание на перевод слова ≪следовать≫:
- •7. Вставьте, где необходимо, предлог и переведите:
- •8. Поставьте вопросы к подчеркнутым словам:
- •9. Переведите на русский язык:
- •10. Подтвердите прием и дайте указания:
- •11. Ответьте на вопросы:
- •12. Запишите условия посадки и погоду и повторите их по-английски:
- •13. Переведите на английский язык:
- •14. Задайте вопрос:
- •15. Выполните упражнение в парах:
9. Переведите на русский язык:
1) Leaving my parking point to taxi into position for RW 24.
2) Cruising at 28,000 ft on top. Heavy icing at this altitude. Request descent clearance.
3) Starting to descend at 5 m/sec to LM beacon. Estimating LM at 07 next hour.
4) Affirm. To contact Tower on 120.3 for obtaining landing instructions.
5) Affirm. I am not cleared to land at your aerodrome. Proceeding to my alternate.
6) ... To continue descending and advise passing through flight level 180.
7) ... After landing to follow the leader van for parking.
8) ... On reaching my cruising altitude to contact Prague Control on 118.3 for further
clearance.
9) ... Cleared to descend to flight ievel 290, to advise leaving 350.
10) ... Cleared into position and take off, to climb on heading 140 to 10,000 ft and advise reaching.
11) ... To enter your zone at flight level 280. To report passing point N.
12) ... To leave the holding area and proceed to OR, next reporting point CN.
10. Подтвердите прием и дайте указания:
1) In the holding pattern over FO beacon at 1,700 ft, 15 miles from point H. How long may I hold over the beacon?
2) Proceeding to the alternate due to thunderstorm in the vicinity of your aerodrome. Have you alternate weather?
3) Overhead ТА inbound at 05 at 1,200 ft. Request further instructions.
4) Affirm. To follow the leader van for parking. The leader van in sight.
5) On final, 3 miles from the end of the RW. Wheels down. Ready to land.
6) Leaving the holding pattern at 15 at 5,400 m. Request further instructions.
7) At the holding position for RW 09, ready for departure.
8) Maintaining flight level 120. When may we start descending through clouds?
9) Affirm. To leave my parking point and taxi into position for RW 28. What TW may we use?
10) About 25 miles north of your field, proceeding to your aerodrome direct. ETA your field 13.50.
11) At the terminal, on stand 6. Ready for departure.
12) Affirm. To estimate joining airway Green 2 at 50 on the hour.
11. Ответьте на вопросы:
1) When may I taxi into position?
2) At what altitude may I proceed to the holding area?
3) What parking stand may I take?
4) Request clearance to continue descending.
5) What is the elevation of your field?
6) What is the landing surface condition?
7) How long may I follow present heading?
8) Request my landing instructions.
9) On what frequency may I obtain weather forecast for Riga?
10) Is the landing surface ice-crusted?
11) What is the holding procedure over ВH beacon?
12) Where may we park?
13) Is there rain over your aerodrome?
14) May ! proceed to London without landing at your aerodrome?
15) Via what TW may I taxi to the holding position for RW 12?
16) When may I leave the holding area?
17) Where may we taxi after the first intersection?
18) May I follow the main TW?
19) What is the surface visibility?
20) How long may I cruise at present flight level?
12. Запишите условия посадки и погоду и повторите их по-английски:
А
1) QNH 1013.3 mb, ceiling 500 ft 8/8, slight snow, visibility 700 m, wind 120° 10 m/sec -15 m/sec, RW 24 is ice-crusted.
2) QNH 1014.2 mb, elevation 250 ft, ceiling 2,000 ft 2/8, visibility 10 km, wind 075° 7 m/sec, RW 09, landing surface is slippery. Be careful while taxying.
3) QFE 759.4 mm, cloud base 900 m 5/8 heavy rain, visibility 3 km, wind 270° 12 m/sec gusty to 18 m/sec. Landing surface is wet.
4) Weather for Vnukovo at 22.00 Moscow time: wind 120° 15-20 m/sec, cloud base 5,000 ft 3/8, top cloud 10,000 ft, visibility 15 km. Be careful, there is snow on the RW.
5) Weather conditions at Shannon at 20.50 UTC: surface wind about 210-230° 2-3 km/hr, visibility 1-2 miles, snow, ceiling 700 ft 8/8, QNH 1017.8 mb.
6) Weather forecast for Helsinki between 24.00 and 03.00: wind 110° 8-12 m/sec, cloud base 200 m 8/8, visibility 2-3 km. Thunderstorm is coming from south.
В. Переведите на английский язык:
1) Давление, приведенное к уровню моря, 1015,3 мб, превышение 100 м, нижняя граница 4000 м 2/8, видимость 10 км, ветер 075° 5 м/сек. ВПП 09 скользкая.
2) Аэродромное давление 745,5 мм, нижняя граница 250 м 6/8, видимость 4 км, ветер 310° 5 м/сек, ВПП 27.
3) Давление на аэродроме 762,1 мм, нижняя граница 400 м 8/8 видимость 5 км, ветер 290° 13 м/сек. ВПП 35.
4) Фактическая погода Лондона за 08.00: ветер 210° 11 узлов, порывы до 16 узлов, нижняя граница 4500 ф 5/8. Давление, приведенное к уровню моря, 1016,7 мб.
5) Фактическая погода Берлина за 15.30: ясно, ветра нет, видимость 12 км. Прогноз погоды Праги между 13 и 16 часами: ветер у земли 160° 9-12 м/сек, видимость 3500 м, нижняя граница 300 м 6/8, верхняя - 9000 м, небольшой дождь, гроза.
6) Фактическая погода Пулково за 14.00: ветер 120° 7-8 м/сек, видимость 3000 м, нижняя граница 800 м 7/8. Гроза подходит с юго-востока.
7) Прогноз погоды Стокгольма между 12.00 и 15.00: ветер 250° 15 м/сек, нижняя граница 1000 ф 4/8, верхняя 4000 ф 5/8, видимость 3 км. В районе аэродрома снег.