
- •1.Трансформаторы тока в схемах релейной защиты.
- •2. Схема мтз на постоянном оперативном токе. Расчет выдержек времени мтз.
- •3. Выбор тока срабатывания максимальной токовой защиты.
- •4. Токовая отсечка на линии с односторонним питанием.
- •5. Токовая отсечка на линии с двухсторонним питанием.
- •6. Токовая защита со ступенчатой характеристикой выдержки времени
- •7. Максимальная токовая направленная защита (принцип действия, принципиальная электрическая схема, расчет выдержек времени).
- •8. Продольная дифференциальная защита. Расчет тока небаланса в дифференциальной защите.
- •9.Трансформаторы напряжения в схемах релейной защиты: устройство, схема замещения, цель применения
- •10.Поперечная дифференциальная токовая защита (принцип действия, схема, расчет и оценка защиты).
- •11. Схема и расчет максимальной токовой защиты с блокировкой минимального напряжения
- •12. Поперечная дифференциальная токовая направленная защита (принцип действия, схема и особенности работы). Поперечная дифференциальная токовая направленная защита (дтнз)
- •Расчет уставок пдтнз
- •13. Схема соединения трансформаторов тока и обмоток реле в полную звезду. Особенности работы релейной зашиты по этой схеме.
- •14.Двухфазная двухрелейная и трехрелейная схемы соединения трансформаторов тока и обмоток реле в неполную звезду. Особенности работы релейной защиты по этой схеме.
- •15.Схемы соединения с двумя трансформаторами тока и одним реле, включенным на разность токов двух фаз. Схема соединения трансформаторов тока в треугольник, а обмоток реле - в звезду.
- •17.Токовая защита трансформаторов от многофазных кз со ступенчатой характеристикой выдержки времени.
- •18. Защита трансформаторов 6-10 / 0,4 кВ от кз на землю
- •22. Дифференциальная токовая отсечка трансформатора: схема и расчет. Общая оценка дифференциальных защит трансформаторов.
- •23.Трансформаторы напряжения в схемах релейной защиты: векторная диаграмма, погрешность.
- •24.Схемы соединения обмоток трансформаторов напряжения.
- •25.Дифференциальная защита трансформатора с реле рнт-565 (схема, расчет).
- •26.Дифференциальная защита трансформатора с торможением (схема, расчет).
- •27. Причины отклонения частоты в энергосистеме. Автоматическая частотная разгрузка: назначение, требования, расчет.
- •28.Схема устройства авр на переменном оперативном токе в установках ниже 1000 в. Схемы устройств авр в установках выше 1000 в. Авр двигателей.
- •29. Измерительные трансформаторы тока и напряжения
- •30.Потребители электрической энергии: определение, классификация по надежности, режимам работы, напряжению мощности и роду тока.
- •31.Методы проектирования осветительной сети.
- •32. Схемы внутризаводского распределения электроэнергии на стороне 10 кВ.
- •33. Высоковольтные выключатели: масляные баковые, маломасляные, воздушные, электромагнитные, элегазовые. Назначение, устройство, достоинства и недостатки, условия выбора.
- •34. Автоматические выключатели ( а.В.): назначение, основные характеристики, виды выключателей, условия выбора. Карта селективности.
- •35. Предохранители до 1 кВ: определение, основные характеристики, условия выбора.
- •36. Выбор сечения проводов и жил кабелей до и выше 1кВ.
- •37. Коммутационные аппараты напряжением до 1 кВ.
- •38. Схемы внутрицехового распределения энергии.
- •2.1.1. Магистральные схемы
- •2.1.2. Радиальная схема
- •2.1.3. Смешанные схемы
- •2.1.4. Модульная сеть
- •39. Коммутационные аппараты напряжением выше 1 кВ.
- •40. Система охлаждения трансформаторов: основные виды, назначение. Автотрансформаторы: особенности конструкций, режимы работы, преимущества и недостатки.
- •41. Основное назначение и параметры токоограничивающих и сдвоенных реакторов. Выбор реакторов.
- •42. Воздушные лэп: провода, изоляторы, линейная арматура. Виды опор.
- •43. Кабельные лэп. Кабельная канализация. Электропроводки и токопроводы.
- •44. Реактивная мощность как параметр режима эл. Системы. Продольная и поперечная компенсация реактивной мощности.
- •45. Комплектные распределительные устройства наружной и внутренней установки.
- •48. Открытые и закрытые распределительные устройства
- •50. Ктп пром. Предприятий.
- •51. Ктп специального назначения. Ктп напряжения 6-10 кВ.
- •52. Компенсация реактивной мощности в сетях напряжением до и выше 1 кВ. Компенсация реактивной мощности в сетях напряжением до 1 кВ
- •53. Цеховые тп: выбор числа и мощности цеховых трансформаторов с учётом компенсации реактивной мощности. Цеховые тп: компановка и размещение.
- •54. Схемы городских распределительных сетей напряжением 6 – 10 кВ.
- •55. Схемы эл. Соединений на стороне 6 – 10 кВ.
- •56. Кольцевые схемы
- •57. Режимы нейтрали эл. Сетей: изолир, компенсир, эффект-заземл и глухозаземлённая
- •58. Классификация полупроводниковых преобразователей
- •59. Принципы работы полупроводниковых преобразователей
- •Выходное напряжение выпрямителей
- •60. Характеристики и параметры полупроводниковых преобразователей
- •61. Однофазный мостовой неуправляемый выпрямитель
- •62. Однофазный нулевой управляемый выпрямитель
- •63. Трехфазный нулевой управляемый выпрямитель
- •64. Защита тиристорных преобразователей
- •65. Искусственная коммутация.
- •66. Регулятор переменного напряжения
- •Выходное напряжение ппн
- •67. Определение понятия эп. Функциональная схема эп. Назначение и реализация компонентов эп.
- •68. Уравнение движения эп.
- •68. Уравнение движения эп. (из тетради)
- •69. Классификация эп. Функции эп.
- •70. Механические характеристики эд. Показатели механических характеристики эд.
- •71. Уравнение электромеханической и механической характеристик дпт нв. Естественные характеристики дпт нв.
- •72. Статические характеристики ад.
- •73. Регулирование скорости ад.
- •74. Методы и показатели регулирования скорости.
- •Показатели
- •82. Типовые дефекты в строительной части и способы их устранения.
- •75. Монтаж двигателей.
- •76. Монтаж пускорегулирующих аппаратов.
- •77.Монтаж трансформаторных подстанций и ру.
- •78. Эксплуатация ад.
- •79. Ремонт конденсаторных установок.
- •80. Ремонт кабельных линий.
- •81. Ремонт трансформаторов.
- •82. Эксплуатация и ремонт трансформаторов.
- •83. Организация эксплуатации эо.
- •84. Наладочные испытания, методики их проведения, сдача объектов в эксплуатацию.
70. Механические характеристики эд. Показатели механических характеристики эд.
Аналитическое выражение механической характеристики двигателя может быть получено из уравнения равновесия напряжений, составленного для якорной цепи схемы.
При установившемся
режиме работы двигателя приложенное
напряжение
уравновешивается падением напряжения
в якорной цепи
и
наведенное в якоре ЭДС вращения
т.е.
(3.1)
здесь I
- ток в якорной цепи двигателя, А;
R – суммарное
сопротивление якорной цепи, включающее
внешнее сопротивление резистора
и внутреннее сопротивление якоря
двигателя
(при наличии дополнительных полюсов
учитывается и их сопротивление);
(3.2)
где
-
коэффициент, зависящий от конструктивных
данных двигателя,
(р – число пар полюсов
двигателя ; N –
число активных проводников обмотки
якоря ; а – число пар
параллельных ветвей обмотки якоря) ;
и
- соответственно магнитный поток, Вб,
и угловая скорость двигателя, рад/c.).
Если в (3.1) вместо Е подставим ее значение Е из (3.2), то получим уравнение для скорости двигателя:
(3.3)
Уравнение (3.3) представляет собой зависимость скорости двигателя от тока якоря.
Такая зависимость
называется электромеханической
характеристикой двигателя.
Для получения уравнения механической характеристики необходимо найти
зависимость скорости от моментов двигателя. Это легко сделать, если учесть, что момент, развиваемый двигателем, связан с током якоря и магнитным потоком простой зависимостью, а именно:
(3.4)
Подставив в (3.3) значение тока I, найденное из (3.4), получим выражение для механической характеристики :
(3.5.)
или
(3.6)
где
(3.7)
Механические характеристики электродвигателей можно разделить на четыре основные категории :
1. Абсолютно жесткая механическая характеристика - это характеристика, при которой скорость с изменением момента остается неизменной. Такой характеристикой обладают синхронные двигатели.
2. Жесткая механическая характеристика - это характеристика, при которой скорость с изменением момента хотя и уменьшается, но в малой степени. Жесткой механической обладают двигатели постоянного тока независимого возбуждения, а также асинхронные двигатели в пределах рабочей части механической характеристики.
3. Мягкая механическая характеристика - это характеристика, при которой изменением момента скорость значительно изменяется. Такой характеристикой обладают двигатели постоянного тока последовательного возбуждения, особенно в зоне малых моментов. Для этих двигателей жесткость не остается постоянной для всех точек характеристик.
4. Абсолютно мягкая механическая характеристика - это характеристика, при которой момент двигателя с изменением угловой скорости остается неизменным. Такой характеристикой обладают, например, двигатели постоянного тока независимого возбуждения при питании их от источника тока или при работе в замкнутых системах электропривода в режиме стабилизации тока якоря.