54. Схемы городских распределительных сетей напряжением 6 – 10 кВ.

Рис. 4. Схема петлевой распределительной линии напряжением 6 - 10 кВ

В крупных городах большое распространение получила распре­делительная сеть напряжением 6 - 10 кВ, выполненная по петлевой схеме (рис.4).

В нормальном режиме петлевая линия разомкнута разъе­динителем QS1 и каждая магистральная линия питается от РП не­зависимо. При повреждении какого-либо участка на одной из ли­ний автоматически отключается выключатель на головном участке Q1 или Q2 и прекращается питание всех потребителей, присоединенных к поврежденной линии. Найдя место поврежде­ния, этот участок вручную отключают разъединителями, замк­нув перемычку А - Б разъединителем QS1, восстанавливают пи­тание потребителей.

Самым тяжелым случаем для такой линии будет повреждение в точке К, так как питание всей нагрузки в послеаварийном режиме будет осуществляться по одной линии. Число трансформаторов, присоединяемых к одной линии, не должно быть более пяти-ше­сти. Резервная перемычка должна находиться под напряжением и при разомкнутой схеме.

Следует помнить, что петлевая сеть не обеспечивает бесперебойное питание потребителей. При повреждении любого участка петлевой сети часть потребителей отключается на время, необходимое для отключения поврежденного участка и перевода на питание от поврежденных участков сети.

Схемы городских распределительных сетей

напряжением до 1 кВ

а)

б)

Рис.5. Схемы городских распределительных сетей напряжением до 1 кВ

Для питания потребителей третьей категории применяют ради­альные не резервируемые или магистральные схемы с односторон­ним питанием. Магистральную схему можно применять для пита­ния жилых домов и других потребителей при их относительно небольшой мощности.На рис. 5, а и б представлены сети, построенные по радиальной и ма­гистральной схемам, которые работают только в нормальном режиме. При повреждении сети на любом участке или при КЗ электроснабжение всех потребителей прекращается. Питание может быть восстанов­лено только после ремонта поврежденного элемента сети.

в)

г)

Наибольшее распространение в городских сетях получила пет­левая схема (рис.5, в), которую широко используют для электроснабжения потребителей второй категории (резервная перемычка включается только в случае повреждения на каком-либо участке).

Питание электроприемников зданий высотой 9 - 14 этажей осу­ществляется по радиальной петлевой схеме (рис. 5, г).

д)

При электроснабжении зданий высотой выше 16 этажей с элект­роприемниками первой категории, такими как лифты, пожарные на­сосы, дежурное освещение и т. п., применяют схему с автоматичес­ким их резервированием (рис. 5, д). В нормальных условиях электроприемники первой кате­гории питаются,

например, по линии W2 от трансформатора Т2. При выходе из строя линии W2 или трансформатора Т2 электроприемники автоматичес­ки переключаются на питание от линии W1 и трансформатора Т1, чем обеспечивается беспере­бойное их питание.

55. Схемы эл. Соединений на стороне 6 – 10 кВ.

Присоединение РУ напряжением 6 - 10 кВ к понижающим трансформаторам

Для понижающих подстанций, на которых РУ напряжением 6 -10 кВ присоединяются к обмотке вто­ричного напряжения трансформатора, практически все схемы (табл. 1) могут быть выполнены с использованием комбинаций из схем, приведенных ниже. Секции сборных шин работают раз­дельно.

Схемы присоединения сборных шин к обмотке трансформатора

напряжением 6 - 10 кВ

Присоединение одной секции сборных шин к об­мотке трансформатора или к параллельно соеди­ненным ветвям трансфор­матора с расщепленной обмоткой напряжением 6 - 10 кВ без реактирования отходящих линий. В качестве вводных, меж­секционных и линейных выключателей использу­ются выключатели с оди­наковым током отключе­ния силой 20 или 31,5 кА

Присоединение двух сек­ций сборных шин к транс­форматору с расщеплен­ной обмоткой напряжени­ем 6 ... 10 кВ без реактирования отходящих линий. Схема позволяет умень­шить отрицательное влия­ние нагрузок одной ветви на колебания напряжения в другой при резкопеременных нагрузках.

Присоединение одной секции сборных шин к об­мотке трансформатора или к параллельно соеди­ненным ветвям трансфор­матора с расщепленной обмоткой напряжением 6 ... 10 кВ с реактированием отходящих линий. На отходящих линиях от сборных шин РУ устанав­ливают групповые реак­торы, к каждому из кото­рых присоединяют от одной до четырех-пяти ли­ний.

Присоединение двух сек­ций сборных шин к трансформатору с рас­щепленной обмоткой на­пряжением 6 - 1 0 кВ с ре-актированием отходя­щих линий. При наличии электропри­емников, ухудшающих ка­чество электроэнергии в питающей сети, их влия­ние уменьшается.