
- •1.Трансформаторы тока в схемах релейной защиты.
- •2. Схема мтз на постоянном оперативном токе. Расчет выдержек времени мтз.
- •3. Выбор тока срабатывания максимальной токовой защиты.
- •4. Токовая отсечка на линии с односторонним питанием.
- •5. Токовая отсечка на линии с двухсторонним питанием.
- •6. Токовая защита со ступенчатой характеристикой выдержки времени
- •7. Максимальная токовая направленная защита (принцип действия, принципиальная электрическая схема, расчет выдержек времени).
- •8. Продольная дифференциальная защита. Расчет тока небаланса в дифференциальной защите.
- •9.Трансформаторы напряжения в схемах релейной защиты: устройство, схема замещения, цель применения
- •10.Поперечная дифференциальная токовая защита (принцип действия, схема, расчет и оценка защиты).
- •11. Схема и расчет максимальной токовой защиты с блокировкой минимального напряжения
- •12. Поперечная дифференциальная токовая направленная защита (принцип действия, схема и особенности работы). Поперечная дифференциальная токовая направленная защита (дтнз)
- •Расчет уставок пдтнз
- •13. Схема соединения трансформаторов тока и обмоток реле в полную звезду. Особенности работы релейной зашиты по этой схеме.
- •14.Двухфазная двухрелейная и трехрелейная схемы соединения трансформаторов тока и обмоток реле в неполную звезду. Особенности работы релейной защиты по этой схеме.
- •15.Схемы соединения с двумя трансформаторами тока и одним реле, включенным на разность токов двух фаз. Схема соединения трансформаторов тока в треугольник, а обмоток реле - в звезду.
- •17.Токовая защита трансформаторов от многофазных кз со ступенчатой характеристикой выдержки времени.
- •18. Защита трансформаторов 6-10 / 0,4 кВ от кз на землю
- •22. Дифференциальная токовая отсечка трансформатора: схема и расчет. Общая оценка дифференциальных защит трансформаторов.
- •23.Трансформаторы напряжения в схемах релейной защиты: векторная диаграмма, погрешность.
- •24.Схемы соединения обмоток трансформаторов напряжения.
- •25.Дифференциальная защита трансформатора с реле рнт-565 (схема, расчет).
- •26.Дифференциальная защита трансформатора с торможением (схема, расчет).
- •27. Причины отклонения частоты в энергосистеме. Автоматическая частотная разгрузка: назначение, требования, расчет.
- •28.Схема устройства авр на переменном оперативном токе в установках ниже 1000 в. Схемы устройств авр в установках выше 1000 в. Авр двигателей.
- •29. Измерительные трансформаторы тока и напряжения
- •30.Потребители электрической энергии: определение, классификация по надежности, режимам работы, напряжению мощности и роду тока.
- •31.Методы проектирования осветительной сети.
- •32. Схемы внутризаводского распределения электроэнергии на стороне 10 кВ.
- •33. Высоковольтные выключатели: масляные баковые, маломасляные, воздушные, электромагнитные, элегазовые. Назначение, устройство, достоинства и недостатки, условия выбора.
- •34. Автоматические выключатели ( а.В.): назначение, основные характеристики, виды выключателей, условия выбора. Карта селективности.
- •35. Предохранители до 1 кВ: определение, основные характеристики, условия выбора.
- •36. Выбор сечения проводов и жил кабелей до и выше 1кВ.
- •37. Коммутационные аппараты напряжением до 1 кВ.
- •38. Схемы внутрицехового распределения энергии.
- •2.1.1. Магистральные схемы
- •2.1.2. Радиальная схема
- •2.1.3. Смешанные схемы
- •2.1.4. Модульная сеть
- •39. Коммутационные аппараты напряжением выше 1 кВ.
- •40. Система охлаждения трансформаторов: основные виды, назначение. Автотрансформаторы: особенности конструкций, режимы работы, преимущества и недостатки.
- •41. Основное назначение и параметры токоограничивающих и сдвоенных реакторов. Выбор реакторов.
- •42. Воздушные лэп: провода, изоляторы, линейная арматура. Виды опор.
- •43. Кабельные лэп. Кабельная канализация. Электропроводки и токопроводы.
- •44. Реактивная мощность как параметр режима эл. Системы. Продольная и поперечная компенсация реактивной мощности.
- •45. Комплектные распределительные устройства наружной и внутренней установки.
- •48. Открытые и закрытые распределительные устройства
- •50. Ктп пром. Предприятий.
- •51. Ктп специального назначения. Ктп напряжения 6-10 кВ.
- •52. Компенсация реактивной мощности в сетях напряжением до и выше 1 кВ. Компенсация реактивной мощности в сетях напряжением до 1 кВ
- •53. Цеховые тп: выбор числа и мощности цеховых трансформаторов с учётом компенсации реактивной мощности. Цеховые тп: компановка и размещение.
- •54. Схемы городских распределительных сетей напряжением 6 – 10 кВ.
- •55. Схемы эл. Соединений на стороне 6 – 10 кВ.
- •56. Кольцевые схемы
- •57. Режимы нейтрали эл. Сетей: изолир, компенсир, эффект-заземл и глухозаземлённая
- •58. Классификация полупроводниковых преобразователей
- •59. Принципы работы полупроводниковых преобразователей
- •Выходное напряжение выпрямителей
- •60. Характеристики и параметры полупроводниковых преобразователей
- •61. Однофазный мостовой неуправляемый выпрямитель
- •62. Однофазный нулевой управляемый выпрямитель
- •63. Трехфазный нулевой управляемый выпрямитель
- •64. Защита тиристорных преобразователей
- •65. Искусственная коммутация.
- •66. Регулятор переменного напряжения
- •Выходное напряжение ппн
- •67. Определение понятия эп. Функциональная схема эп. Назначение и реализация компонентов эп.
- •68. Уравнение движения эп.
- •68. Уравнение движения эп. (из тетради)
- •69. Классификация эп. Функции эп.
- •70. Механические характеристики эд. Показатели механических характеристики эд.
- •71. Уравнение электромеханической и механической характеристик дпт нв. Естественные характеристики дпт нв.
- •72. Статические характеристики ад.
- •73. Регулирование скорости ад.
- •74. Методы и показатели регулирования скорости.
- •Показатели
- •82. Типовые дефекты в строительной части и способы их устранения.
- •75. Монтаж двигателей.
- •76. Монтаж пускорегулирующих аппаратов.
- •77.Монтаж трансформаторных подстанций и ру.
- •78. Эксплуатация ад.
- •79. Ремонт конденсаторных установок.
- •80. Ремонт кабельных линий.
- •81. Ремонт трансформаторов.
- •82. Эксплуатация и ремонт трансформаторов.
- •83. Организация эксплуатации эо.
- •84. Наладочные испытания, методики их проведения, сдача объектов в эксплуатацию.
1.Трансформаторы тока в схемах релейной защиты.
Устройство
трансформатора тока
Маркировка концов первичной обмотки ТТ производиться произвольно. За начало вторичной обмотки ТТ принимается тот конец из которого мгновенный ток выходит в нагрузку, в то время как в первичной обмотке ток I1 направлен от начала к концу.
Т-образная схема
замещения ТТ.
z`1 – не влияет на распределение тока, поэтому переходим к сокращенной схеме замещения.
F1 – F2 = Fном
I1ω1 – I2ω2 = Iномω1 разделив на ω2: I`1 – I2 = I`ном следовательно I`1 = I2 + I`ном
Если ТТ идеальный Iном = 0
I`1 = I2 – это хорошо, но не возможно сделать без Iном, т.к. он идет на проводку основного магнитного потока, с другой стороны это погрешность, которую надо уменьшать.
- для идеального
ТТ
- витковый коэффициент
трансформации ТТ
- номинальный
коэффициент трансформации ТТ.
Для идеального ТТ nт = nв
Векторная диаграмма для ТТ
Угол γ определяется потерями в стали трансформатора
Е2 – опережает Ф на 90°
I2 – отстает от Е2 на угол φ, который определяется R и Х нагрузки и вторичной обмотки (z2 и zн)
Угол δ – угловая погрешность ТТ
ΔI – токовая погрешность ТТ ΔI = I`1 – I2 – арифметическая разность
Геометрическая разность │Iном│ = │I`1 – I2│- полная погрешность ТТ
ƒi
=
- относительная токовая погрешность
ε =
- относительная полная погрешность.
Если I2 опережает I`1 – то «+» погрешность, если наоборот то «-»
Причиной всех погрешностей является Iном.
Если ƒi
≤ 10%, ε ≤ 10%,
δ
≤ 7°
Iном ≤ 0.1I1
Погрешность есть, но мы укладываемся в правильную работу трансформатора. Это правило подтверждается 10% погрешностью.
Z2н
= Zприб + Zпров
+ Zр + Zк
Z2н → ∞ следовательно I2 = 0 – режим ХХ
I`1 = I`ном
Режим ХХ –
режим, запрещенный для ТТ. Iном
– огромен и циркулирует по сердечнику,
чем вызывает огромные потери в стали,
что приводит к перегреву ТТ. Ф
I`ном вызывает на
зажимах вторичной обмотки огромное
значение Е2 (десятки кВ), может
произойти пробой вторичной обмотки. На
этот случай и предусмотрено заземление
вторичной обмотки ТТ.
Погрешности здесь огромные, т.к. Iном большой. На случай пробоя вторичные обмотки тоже заземляют.
Режим КЗ
Z2н = 0, I`1 → I2, Iном → 0
Погрешность min, самый благоприятный режим работы ТТ.
Параметры, влияющие на уменьшение Iном ТТ.
Iном состоит из активной и реактивной составляющей:
Iан – потери на гистерезис и на вихревые токи.
Магнитопровод ТТ выполнен из шихтованной стали, имеющей активные потери. Для уменьшения реактивной составляющей нужно уменьшить поток Ф.
L – длина сердечника ТТ
Q – поперечное сечение
μ – магнитная проницаемость стали сердечника
Чтобы уменьшить Rн надо:
уменьшить длину.
увеличить поперечное сечение
взять сталь с высокой магнитной проницаемостью.
Следовательно для уменьшения погрешности нужно ограничить величину магнитного потока, не допуская насыщения магнитного потока.
Нужно эксплуатировать ТТ до т. перегиба графика намагничивания, потому что за т. перегиба идет резкое увеличение Iном ТТ, а значит и погрешность.
Для уменьшения Ф нужно:
уменьшить Z2н
увеличить кратность первичного тока
, I1 – ток проход. линий по защищаемому элементу.
I1ном – номинальный первичный ток ТТ.
Для уменьшения погрешности ТТ Iном должен иметь минимальную величину и работать в прямолинейной части своей характеристики намагничивания.
Это условие обеспечивается:
1.Правильным выбором нагрузки, включенную во вторичную обмотку ТТ (Z2н).
2.Уменьшение величины I2 за счет увеличения кратности первичного тока I, что достигается выбором соответствующего коэффициента трансформации nт.
3.Совершенствование
конструктивных параметров ТТ.
Iкз = ia + in
iа – сильно намагниченный сердечник. Следовательно в переходных режимах ТТ работает с большой погрешностью. Это особенно актуально для быстродействующих защит, которые начинают действовать до того как затухнет апериодическая составляющая Iкз.
Классы точности ТТ
0,2 – точные эл. приборы.
0,5 – счетчики контроля эл. энергии.
1 – все остальные технические приборы.
3 – для релейной защиты.
10 – для релейной защиты.
При I1 > 1,2I1ном погрешности ТТ выходят за пределы данного класса, следовательно для РЗ точных ТТ нет.
Класс точности не может служить основанием для выбора ТТ РЗ.
Выбор ТТ для РЗ.
В справочниках можно найти кривые предельной кратности ТТ, которые мы хотим поставить в РЗ.
В паспорте указываются:
1. Кривые предельной кратности.
2. Номинальный предел кратности.
3. Типовые кривые намагничивания.
К10 – 10 %
погрешность.
Z2доп – допустимая вторичная нагрузка
К10ном – номинальная предельная кратность
Везде на кривой ТТ будет работать в режиме 10 % погрешности.
Типовые кривые намагничивания и параметры ТТ:
Номинальное число витков w1.
Средняя длина магнитного пути
Сечение сердечника
Сопротивление вторичной обмотки
Условия выбора ТТ:
Uтт > Uраб.уст.
I1ном ≥ Iраб.мах.уст
ТТ должен обладать термической стойкостью.
Эл. динамическая стойкость
Номинальный предел кратности К10 =
где Ка – коэффициент, учитывающий апериодическую составляющую Iкз.
α – учитывает несовпадение типовой характеристики намагничивания
с характеристикой намагничивания того ТТ, который мы ставим в РЗ.
Ка = 2 – для быстродействующих защит
Ка = 1,5 – для менее быстродействующих защит
Ка = 1 – для медленнодействующих защит или для РЗ включенных через БНТ (НТТ)
К10 > К10мах то ТТ подходит.
Если нет, то нужно выбирать дв. ТТ с другим пределом кратности, большим коэффициентом трансформации nт, последовательно включить ТТ.
Для эл. измерительных приборов выбор такой же, кроме нахождения К10мах
;
Если
, то ТТ подходит.