- •Домашняя работа
- •Группа е-541
- •Санкт-Петербург
- •1. Наименование заказчика и исполнителя работ
- •2. Место проведения работы
- •3. Цель работы
- •4. Характеристики взрываемой технологической металлоконструкции и прилегающей территории
- •5. Технология обрушения технологической металлоконструкции
- •6. Транспортировка и доставка вм
- •7. Применяемые вм и средства взрывания
- •8. Расчет зарядов вм
- •9. Конструкция зарядов и схема инициирования
- •10. Схема взрывной сети
- •11. Объем взрывания
- •12. График проведения работ
- •13. Персонал исполнителей
- •14. Меры безопасности
- •14.1. Радиус опасной зоны
- •14.1.1. Расчет безопасных расстояний по действию воздушной ударной волны на человека
- •14.1.2. Расчет сейсмически безопасных расстояний
- •14.1.3. Оценка максимальной дальности разлета осколков при взрыве
- •14.1.4. Определение безопасного радиуса по действию газообразных продуктов
- •14.1.5. Радиус опасной зоны для людей
- •14.2. Объекты, попадающие во взрывоопасную зону
- •14.3. Число постов оцепления и места их расстановки
- •14.4. Радиус опасной зоны для людей при заряжании. Место укрытия взрывников во время взрыва
- •14.5. Предупредительные сигналы
- •14.6 Дополнительные меры безопасности
- •14.7 Расчет параметров безотказного взрывания
- •Домашней работе
- •О допуске транспортного средства к перевозке опасного груза
- •Маршруты перевозки взрывчатых материалов (опасных грузов класса 1) спецмашиной бгту камаз 5112 номер а-364-ув-78
- •Маршрут перевозки опасного груза № 1 Техническое наименование груза Бризантные взрывчатые вещества
- •По вопросу проведения работ на северном участке дамбы
- •Лист согласования
- •Литература
- •2. Ртм 36.9 – 88. Москва 1988г.
- •Межгосударственный стандарт гост 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" (утв. Постановлением Госстандарта ссср от 19 августа 1988 г. N 2957)
БАЛТИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
«ВОЕНМЕХ»
им. Д.Ф. Устинова
Кафедра Е-3
Средства поражения и боеприпасы
Домашняя работа
Безопасность взрывных работ
Группа е-541
Студент________Петров И.В.______
Преподаватель _Тимофеев Н.М.____
Санкт-Петербург
2008 год
Оглавление
Наименование заказчика и исполнителя работ 3
Место проведения работы 4
Цель работы 5
Характеристики взрываемой технологической
металлоконструкции и прилегающей территории 6
Технология обрушения технологической металлоконструкции 9
Транспортировка и доставка ВМ 10
Применяемые ВМ и средства взрывания 12
Расчет зарядов ВМ 16
Конструкция зарядов и схема инициирования 26
Схема взрывной сети 30
Объем взрывания 32
График проведения работ 33
Персонал исполнителей 34
Меры безопасности 35
Приложения 65
Литература 85
1. Наименование заказчика и исполнителя работ
Заказчик работ:
Балтийский государственный технический университет
«ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова.
198005 Санкт-Петербург 1-ая Красноармейская, дом 1, кафедра Е-3
Исполнитель работ:
Студент ___Петров Илья Владимирович_______________________________________
Специальность 170103 «Средства поражения и боеприпасы» Гр. Е-312
Курсовой проект по курсу «Безопасность взрывных технологий» выполняется в соответствии с учебным планом специальности.
2. Место проведения работы
Опора технологической металлоконструкции расположена на территории защитных сооружений Санкт-Петербурга (дамбы).
Краткая характеристика места проведения работ:
Ширина дамбы в месте технологической металлоконструкции 119м.
Суммарная длина технологической металлоконструкции =200м.
Подъезды к технологической металлоконструкции имеются.
Прямой доступ людей на технологическую металлоконструкцию не возможен.
На месте проведения работ строительно-монтажные работы не ведутся.
Движение по шоссе Горская-Кронштадт автобуса №510 осуществляется по расписанию (остановки автобуса в районе проектируемых взрывных работ нет).
Движение индивидуального транспорта, автотранспорта строительного управления и городского транспорта осуществляется по мере необходимости.
Судоходство в зоне Финского залива в радиусе 5 км от моста отсутствует.
Расстояние по шоссе от Горской до места проведения взрывных работ составляет 5 км, от места проведения работ до Кронштадта - 8 км, кратчайшее расстояние от места проведения работ до береговой линии острова Котлин - 5,5 км.
Контроль за движением автотранспорта на шоссе Горская-Кронштадт осуществляется на КПП (въезд-выезд на дамбу) и КПП (въезд-выезд в Кронштадт).
3. Цель работы
Целью работы является:
обрушение взрывом опоры технологической металлоконструкции;
разработка мероприятий по обеспечению безопасности взрывных работ.