
- •1 Автономная система электроснабжения
- •2.2 Определение мощности электродвигателя привода компрессора установки охлаждения воздуха
- •2.3 Выбор двигателей по каталогу
- •2.4 Определение мощности электрических устройств отопления вагона
- •2.5 Определение мощности осветительной нагрузки
- •3 Определение расчетных нагрузок
- •4 Определение пиковых нагрузок
- •5 Определение мощности источника электроэнергии пассажирского вагона
- •6 Выбор защитной аппаратуры
- •7 Выбор проводов сети электроснабжения пассажирского вагона
- •8 Выбор коммутационной аппаратуры
- •9 Расчет мощности электродвигателей приводов машин и механизмов вагоноремонтных предприятий
7 Выбор проводов сети электроснабжения пассажирского вагона
Провода выбираются в соответствии с требованиями, которые предъявляются к сетям электроснабжения пассажирских вагонов. Эти требования будут выполнены, если сечение проводов выбрано с учетом следующих четырех условий:
1 нагрев проводов не должен превышать допустимого значения. Это будет выполнено, если номинальный ток провода равен или больше расчетного тока:
;
(35)
Расчет по формуле (35) ведется для двух цепей:
- от генератора к
пульту управления, расчетный ток
,
по этому условию выбираем медный провод,
проложенный в трубе, сечением
и допустимым током 170 А:
;
- от пульта управления
до электродвигателя компрессора,
расчетный ток – номинальный ток
электродвигателя компрессора
,
по этому условию выбираем медный провод,
проложенный в трубе, сечением
и допустимым током 170 А:
;
2 при коротких замыканиях или больших перегрузках, когда происходит срабатывание защитного аппарата, не должна нарушаться термическая устойчивость проводов. Это требование будет выполнено, если номинальный ток провода соответствует току защитного аппарата, то есть если
,
(36)
где
– ток защитного аппарата. Для электрических
сетей вагона это номинальный ток плавкой
вставки предохранителя или номинальный
ток уставки автоматического выключателя;
– коэффициент
защиты, или кратность длительного
допустимого тока провода номинальному
току плавкой вставки или уставки
автоматического выключателя. Значения
коэффициента защиты приведены в таблице
6.
Таблица 6 – Значения коэффициента защиты
Тип защитного аппарата |
|
Автоматический аппарат с мгновенно действующим отключающим устройством |
1,25 |
Автоматический выключатель с тепловым расцеплением независимо от того, имеется ли мгновенно действующий расцепитель |
1,0 |
Плавкая вставка |
1,25 |
Для проводов из немагнитных материалов (медь, алюминий) для сетей электроснабжения вагонов на постоянном токе потери напряжения в линии:
,
(39)
где
– суммарный пиковый ток провода, А;
– номинальное
напряжение сети электроснабжения, В;
– активное
(омическое для сетей постоянного тока)
сопротивление линии, Ом;
Активное сопротивление линии электроснабжения определяется по формуле:
,
(40)
где
– длина линии, м;
– сечение провода
данного участка линии электроснабжения,
мм2;
– удельная
проводимость проводов,
По расчету:
- для цепи от
источника питания до пульта управления
,
тогда:
;
.
- для цепи от пульта
управления до электродвигателя
компрессора
,
тогда:
;
;
4 провода должны быть выбраны так, чтобы их механическая прочность была достаточной. Выбранные провода обладают достаточной прочностью для данных условий эксплуатации.