
- •Практическая работа №2 Биологические ресурсы Мирового океана
- •Практическая работа №3 Морской транспорт и география перевозок
- •Практическая работа №4
- •Практическая работа № 5 Атлантический океан: экономико-географические провинции
- •Практическая работа № 6 Тихий океан: экономико-географические провинции
- •Практическая работа № 7 Индийский океан: экономико-географические провинции
- •Практическая работа № 8 Северный Ледовитый океан: экономико-географические провинции
- •Практическая работа №9 Транспорт Тихого океана
Практическая работа № 7 Индийский океан: экономико-географические провинции
Таблица 7.1
Экономико-географическая оценка уровня хозяйственного освоения Индийского океана
Факторы хозяйственного освоения |
Провинции Индийского океана |
|||||||
Северо-Западная |
оценка |
Северо-Восточная |
оценка |
Западная |
оценка |
Восточная |
оценка |
|
Экономико-географическое и политическое положение |
Основные сырьевые районы, близость к рынкам экспорта сырья |
2+↑ |
Южная граница отделяет низко интенсивную зону внутренних перевозок от расположенной южнее обширной зоны интенсивных трансокеанских перевозок соседней провинции |
1+↑ |
Занимает выгодное транспортное положение на путях интенсивных перевозок между Европейским и Американским континентами в их связи с Ближним и Средним Востоком, Южной Азией и Японией |
3+↑ |
На пересечении основных транспортных путей |
3+↑ |
Минеральные, химические и энергетические ресурсы |
Выделяется крупнейшими в мире нефтегазовыми ресурсами шельфа и побережья |
3+↑ |
В приморских регионах выявлены крупные ресурсы минерального сырья (каменный уголь, металлорудное сырьё), ведутся широкие геолого-разведывательные работы |
3+↑ |
Наиболее значительны месторождения прибрежно-морских россыпей |
2+↕ |
Выделяется крупными запасами минерального сырья (железная и марганцевая руда, бокситы, свинец, цинк) |
3+↑ |
Биологические ресурсы |
наличие высокопродуктивных зон, где развивается рыбный промысел |
3+↑ |
зона интенсивного морского рыболовства (рыбопродуктивность на шельфе свыше 200 кг/км2) |
3+↑ |
Имеет невысокую продуктивность |
1-↕ |
Рыбопродуктивность открытой части невелика (10 кг/км2), на шельфе и у Зондских островов превышает 200 кг/км2 |
1+↕ |
Морской транспорт |
является районом интенсивных морских перевозок |
3+↑ |
Крупнейшие порты, обслуживают внешнеторговые связи расположены вдали от моря |
2-↓ |
Наиболее важное значение имеют транзитные пути сырья из Персидского залива в развитые страны |
2+↕ |
Концентрируются трассы межконтинентальных океанических перевозок |
3+↑ |
Отрасли приморского хозяйства |
Развитое портовое хозяйство: в странах Персидского залива – нефтяная и экспорт сырьевых ресурсов, в Индии морской транспорт, судостроение, портовая деятельность., горнодобывающая промышленность |
2+↕ |
Характерна наибольшая плотность населения, интенсивное сельское хозяйство в долинах крупных рек, развита промышленность в отдельных районах |
2+↑ |
Восточноафриканские страны провинции отличаются аграрной экономикой с отдельными отраслями горнодобывающей промышленности и слабым развитием моркого хозяйства Наибольшее развитие морское хозяйство получило в ЮАР |
1+↕ |
Диспропорция в хозяйственном развитии стран севера и юга провинции |
1+↕ |
Оценка провинции |
3+↑ |
3+↑ |
2+↕ |
3+↑ |
||||
Оценка океана |
|