
Военное производство в годы войны
Уже в 1942 году военное производство Советского Союза добилось крупных успехов. Промышленность страны, ставшая на военные рельсы, сумела превзойти промышленность фашистской Германии. Это произошло не только за счет перестройки действующих и восстановления эвакуированных на восток промышленных предприятий, но и за счет широко развернувшегося капитального строительства. В то время как в Германии в 1943-1944 годах капиталовложения в экономику сократились почти на 22%, в СССР государственные затраты на нужды капитального строительства постоянно возрастали. Особенно широкие масштабы приняло форсированное капитальное строительство в Поволжье, на Урале, в Казахстане и других восточных районах страны. Здесь в течение 1942-1944 годов было построено и пущено в ход более 2200 новых крупных промышленных предприятий.
Прежде всего, строились и реконструировались предприятия металлургической промышленности, особенно заводы по производству качественной стали, шедшей почти исключительно на нужды военной промышленности. За годы войны в СССР добыча железной руды выросла на 130% , производство чугуна – почти на 160%, стали – на 145%, быстро росла добыча цветных металлов, причем все отрасли цветной металлургии к 1945 году превысили довоенный уровень.
В связи с потерей Донбасса и выходом немецко-фашистских войск к нефтеносным источникам Кавказа остро встал вопрос о топливе. Поэтому принимались энергичные меры по увеличению добычи угля, нефти и других видов топлива в восточных районах страны, в частности нефти на промыслах Урало-Волжского нефтяного района. Однако, несмотря на все эти усилия, в целом топливная промышленность за годы войны так и не достигла довоенного уровня. Однако топливного кризиса удалось избежать, обеспечив жесткое и планомерное снабжение прежде всего военного производства и связанных с нуждами войны предприятий в целях увеличения выпуска военной промышленности и снабжения армии. Помогли также и поставки горючего по ленд-лизу. Производство электроэнергии по отношению к 1940 году значительно снизилось и составило в 1942 году 60% , в 1943 году – 67%, в 1944 – 81%, в 1945 – 90%, При этом, однако, годовые темпы производства электроэнергии в СССР оказались все-таки выше, чем в Германии.
Объем производства основных видов вооружения и боевой техники |
||||||
|
1941 |
1942 |
1943 |
1944 |
1945 |
Всего |
Стрелковое оружие всех типов (в млн. ед.) |
1,76 |
5,91 |
5,92 |
4,86 |
1,38 |
19,83 |
Танки и САУ (в тыс. шт.) |
4,7 |
24,5 |
24,1 |
29 |
16 |
98,3 |
Орудия и минометы всех типов и калибров (в тыс. шт.) |
56,3 |
287 |
126 |
47,3 |
11,3 |
525,2 |
Самолеты всех типов (в тыс. шт.) |
11,5 |
25,4 |
34,9 |
40,2 |
10,1 |
122,1 |
В том числе боевые (в тыс. шт.) |
8,2 |
21,7 |
29,9 |
33,2 |
8,2 |
101,2 |
Боевые корабли основных классов (в шт.) |
35 |
15 |
14 |
4 |
2 |
70 |
С большим напряжением в годы войны работала легкая промышленность СССР. Самым сложным для нее, как и для всего народного хозяйства страны, оказался 1942 год, но уже в следующем, 1943 году, ситуацию удалось выправить и план производства продукции для вещевого снабжения армии и изделий для военной промышленности был выполнен.
С предельной нагрузкой в сложные военные годы работал транспорт. Руководством страны принимались активные меры для восстановления разрушенных и строительства новых железных дорог и транспортных магистралей. Энергичные работы велись по расширению возможностей водного, автомобильного и воздушного транспорта. В итоге все виды транспорта достаточно четко сумели обеспечить основные потребности фронта и тыла. Более того, с 1942 по 1945 годы грузооборот железнодорожного транспорта увеличился почти в полтора раза.
Плановое руководство экономикой, жесткая система ее контроля, неимоверные усилия трудящихся Советского Союза, помноженные на героизм воинов Красной Армии, позволили ускоренными темпами развивать военную промышленность, которая давала фронту в среднем в год (с 1943 по 1945 годы) свыше 3 млн. винтовок, 2 млн. автоматов, 450 тыс. ручных и станковых пулеметов. Быстро росло производство авто вооружения, число орудий по сравнению с 1940 годом увеличилось в среднем в 8 раз за каждый военный год. К концу 1942 года Советский Союз сумел ликвидировать свое отставание от Германии в производстве минометов. Производство танков по сравнению с 1940 годом составило в 1942 году 184%, в 1943 – 234%, в 1944 – 296%, в 1945 году – 276%. Советская авиация за годы войны получила более 59 тыс. истребителей, 37 тыс. штурмовиков и 17,8 тыс. бомбардировщиков. Именно это позволило советским летчикам в последние годы войны уверенно удерживать свое господство в воздухе. Германия же произвела только 60% от этого количества самолетов. Промышленность СССР в достатке обеспечивала армию и флот всеми видами боеприпасов.
В определенной мере усилению боевой мощи Красной Армии помогли и поставки Соединенными Штатами Америки боевой техники, нефтепродуктов, средств связи, продовольствия и других столь необходимых в военное время видов снаряжения по линии ленд-лиза. Они помогли, конечно, победе над врагом, но решающей роли все же не сыграли, составив около 4% от всего производства промышленной продукции Советского Союза.
К концу 1943 года Красная Армия по всем боевым средствам уже превосходила фашистскую. К началу победного 1945 года она имела на вооружении 12900 танков и самоходок (у Германии – 3950), орудий и минометов – 108 тыс. против 28500 у Германии, самолетов – 15540 против 1960. Все это стало результатом единоборства двух различных экономических систем и усилий всего советского народа в деле обеспечения побед Советской Армии на полях сражений Великой Отечественной войны.
С началом освобождения советских территорий от захватчиков к концу августа 1943 г. правительством СССР было принято постановление «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации». Уже к концу 1943 г. в освобожденных районах страны было восстановлено и вновь построено 3,6 млн. м2 жилой площади в городах и 266 тыс. домов в сельской местности.
Особенностью советской военной экономики явилось широкое использование труда заключенных в производстве боеприпасов и другой военной продукции. Так, узники ГУЛАГа осуществляли строительство авиазавода в Куйбышеве, металлургических комбинатов в Актюбинске, Челябинске, Нижнем Тагиле. В 1942-1943 гг. более 150 тыс. из 2,3 млн. узников ГУЛАГа были досрочно освобождены и направлены в действующую армию, где многие из них доблестно сражались с врагом.