Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Опорная 1 переменный и е.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.57 Mб
Скачать

8. Экономическая часть проекта

В экономической части проекта необходимо определить годовые эксплуатационные расходы и себестоимость переработки электроэнергии на тяговой подстанции, отпускаемой на тягу поездов и районным потребителям.

Годовые эксплуатационные расходы включают в себя стоимость потерь электроэнергии , отчисления на амортизацию оборудования тяговой подстанции , расходы на обслуживание и текущий ремонт и годовой фонд зарплаты работников тяговой подстанции

Определим потребляемую мощность подстанции за год:

кВт – мощность х.х.;

Т=8760 – часов в году;

Кф=1,42;

Wp=180∙106;

WQ=180∙106∙0,25=45∙106;

1 кВт/ч.=1,9 руб.

С =129920000 руб.

С =0,06∙320000000=19200000 руб.

Срем=200000 руб.

Сзарп=1860000 руб.

Сзарп+премия =1860000 +0,4∙1860000 =2604000 руб.

Сподст=320000000 руб.

Подстанция с постоянным дежурством

1 начальник 25000 руб.

1 старший Эл.механик 20000 руб.

4 дежурных 18000 руб.

2 электромонтера 15000 руб.

1 уборщица 8000 руб.

Сэ=129920000 +19200000 +200000+2604000 =151924000 руб.

Себестоимость:

Цена 1 кВт/ч.=2,74 руб.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

  1. Справочник по электроснабжению железных дорог Т2 / под. Ред. К.Г. Марквартда – М:Транспорт,1981-392 с.

  2. Справочник по электроснабжению железных дорог Т1 / под. Ред. К.Г. Марквартда – М:Транспорт,1980-256 с.

  3. Бей Ю.М., Мамошин Р.Р., Пупырин В.Н., ШалимовМ.Г. ТП / Учебник для вузов ж.д. транспорта – М: Транспорт, 1986-319 с.

  4. Прохорский А.А. Тяговые и трансформаторные подстанции – М: Транспорт, 1983-496 с.