Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая_2012_ладкина.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
88 Кб
Скачать
☆

Глава ііі Влияние развития туристической инфраструктуры на качество оказания туристических услуг

В системе туризма переплетены интересы экономики и культуры, безопасности и международных отношений, экологии и занятости населения, гостиничного бизнеса и транспортных организаций. Развитие туризма имеет большое значение как для государства в целом, так и для отдельной личности в частности. Данная отрасль относится к числу наиболее доходных и динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства. Наряду с экономическим потенциалом, туризм играет важную социальную роль. Он оказывает значительное влияние на занятость населения. С учетом высокого мультипликативного эффекта стимулируется вторичная занятость в других отраслях экономики. Кроме того, туризм - социальный фактор отдыха, оздоровления, взаимопонимания между людьми, доступа к историческим и культурным ценностям, способствует развитию личности, политической стабильности, социального равновесия и др.

Конечно, существуют причины, воздействующие на саму динамику, и основную структуру туризма, формирующие его специфику на уровне регионов и отдельных стран, группируются в виде факторов развития. К ним относятся: природные, культурно-исторические, политические, социально-экономические, демографические, научно-технические факторы.1

Природные и культурно-исторические особенности территории составляют ее рекреационные ресурсы, т. е. использующиеся для отдыха и туризма.

В разных частях света и странах сформировались природно-территориальные комплексы (природные зоны), представляющие собой сочетание взаимосвязанных компонентов природы — рельефа, климата, растительности и животного мира. На основе этого естественного разнообразия развиваются различные виды туризма.

Многие территории обладают лечебными свойствами благодаря их природным особенностям — климату, выходам на поверхность минеральных источников, лечебным грязям, особым растениям, которые формируют микроклимат, имеющий оздоравливающий эффект.

Культурно-исторические особенности разных стран также лежат в основе контрастности и разнообразия мира. История, сохранившаяся в памятниках, традиции и обычаи народов, архитектурный облик старых городов, гастрономические изыски национальной кухни — все привлекает путешественника, устремившегося за новыми впечатлениями.

Среди политических факторов, влияющих на развитие туризма, следует отметить взаимоотношения между странами, которые могут способствовать или, наоборот, препятствовать туристскому обмену между ними. Развитию туризма и иных форм внешнеэкономических отношений способствуют урегулирование разногласий между странами, заключение договоров о сотрудничестве, отказ от территориальных притязаний и признание сложившихся границ.

Социально-экономические факторы имеют наиболее важное влияние на развитие туризма. Устойчивое развитие хозяйства создает экономическую основу путешествий, что позволяет обеспечивать высокое качество туристского сервиса.

Туристские услуги представляют собой крупный сегмент сферы услуг, обеспечивающих удовлетворение потребностей людей и реализацию их деятельности в свободное время: отдых, развлечения, путешествия.

Стоит отметить, что развитие экономики также позволяет делать инвестиции в индустрию гостеприимства, создавать туристскую инфраструктуру. Для современных туристов качество обслуживания значимо как никогда.

Удовлетворение растущих потребностей клиентов в туристских услугах на высоком уровне является важнейшей задачей в сфере услуг. Услуги в отличие от материальных товаров, которые производятся, хранятся на складе, распространяются через многочисленных посредников, обычно предоставляются и потребляются одновременно. Если услугу предоставляет человек, то он считается частью услуги. Поэтому персонал сферы услуг также должен быть хорошо подготовлен к успешному взаимодействию с клиентами.

Эластичность спроса на туристские услуги крайне высока: изменение структуры или уровня потребления туристских услуг может происходить под влиянием ценовых и неценовых факторов. Иными словами, для спроса на туристские услуги характерна относительная чувствительность потребителей к изменением цен: небольшие изменения цены приводят к значительным изменениям в объеме потребляемых туристских услуг. 1

Учитывая отдельно приведенные статистические данные, а также указанные выше направления совершенствования туристической индустрии целесообразно выделить факторы, оказывающие существенное влияние на развитие туристских районов, к примеру: уровень экономического развития территории; транспортная доступность территории; наличие достаточного количества трудовых ресурсов; существование системы расселения. С другой стороны, их отсутствие не играет столь уж существенной роли и не снимает задачи освоения определенного района в качестве рекреационного или туристского и в разрезе вопроса инфраструктуры также.

На определенном этапе многие страны сталкиваются с проблемами в организации туризма, основа которых – недостаточное развитие туристической инфраструктуры. Сейчас, когда, у путешествующих под влиянием технического прогресса появляются самые разнообразные возможности сопутствующего характера, инфраструктура является не просто важным, а естественным условием развития туризма и оказания услуг.

Совершенствование структуры гостеприимства, обслуживания и транспорта напрямую связано с возможностью создания новых туристических маршрутов.

Количество используемых в экскурсионной деятельности объектов показа существенно снижено за счет недостаточной аттрактивности в целом, сюда относится также и недостаточно развитый уровень инфраструктуры, которая используется во время посещения этих объектов. Важно отметить то, что не все объекты имеют доступность, что является важным фактором в организации экскурсионной деятельности.

В связи с вышеперечисленным и на основе анализа имеющихся природных и историко-культурных ресурсов и памятников архитектуры к приоритетным зонам улучшения состояния инфраструктуры, в Минской области, например, относят - Борисов, Заславль, Вилейку, Молодечно (Радошковичи, Городок, Хохлово), Ракутевщину (музей М.Богдановича), Будслав, Прилуки и т.д.

За счет повышения качества транспортных услуг и создания объектов автосервиса вдоль основных туристских трасс, использования для перевозки туристов автосредств экстра-класса, отвечающих международным стандартам, создание системы проката автомобилей, платных парковок и площадок отстоя туристских автобусов также можно добиться значимых результатов

Организация посещения туристами местностей с природными лечебными ресурсами предусматривается с использованием ресурсов и инфрастуктуры наиболее развитых белорусских курортов — «Нарочь», «Ждановичи», «Новоельня», «Ушачи», «Берестье», «Буг», которые подтверждают, что развитие санаторно-оздоровительных объектов не менее перспективно, чем остальные направления. Необходимо также помнить, что для дальнейшего своего развития в этой области туризм должен выполнять две основные функции.

Первая касается оздоровления населения государством путем сохранения сети государственных санаториев, обеспечения санаториев лечением граждан, пострадавших от стихийных бедствий, аварий, военных конфликтов и других категорий населения, нуждающихся в государственной поддержке.

Вторая состоит в обеспечении спроса состоятельной части населения РБ и зарубежных граждан на комфортный отдых и курортное лечение в условиях, удовлетворяющих разнообразие, в том числе и самые высокие, потребности лиц во время их пребывания на курорте (фешенебельные апартаменты, широкий ассортимент лечебных услуг, индустрия развлечений и т.д.).

При создании новых и развитии существующих туристических услуг в первую очередь следуют учитывать туристические ресурсы. К примеру, опорную сеть центров туризма в Беларуси составляют исторические города с ценным историко-культурным наследием. Среди них преимуществом обладают те, которые расположены вдоль транспортно-коммуникационных коридоров, связывающих Беларусь со странами Центральной и Восточной Европы, Россией, Прибалтикой и Скандинавией, Украиной. Это большие и средние города — крупные транспортные узлы, а также малые исторические города, в которых туризм должен стать одним из ведущих направлений экономического развития.