4. Виробнича санітарія

Виробничі ділянки АТП (в тому числі і проектуємо дільниця по ремонту задніх мостів автомобілів) повинні відповідати вимогам виробничої санітарії і гігієни по захисту робітників та іншого персоналу від впливу шкідливих виробничих факторів.

Для дільниці по ремонту задніх мостів ( як і для інших агрегатних дільниць ) такими факторами являються: низький або високий температурний режим, недостатнє освітлення, запорошеність, недостатня вентиляція виробничого приміщення, випаровування хімічно активних речовин та ін.

Оптимальний стан повітряного середовища:

• температура, °С

тепла пора року……………………………………………..19–25

холодна пора року…………………………………………..16–19

• відносна вологість повітря, %...............................................40–60

• вміст у повітряному середовищі окису вуглецю, %.............менш 0,06

• вміст звичайного пилу, мг/м³ ………………………………2–10

Дотримання оптимального температурного режиму і забезпечення нормального освітлення і вентиляції у виробничих приміщеннях АТП є важливою умовою збереження здоров’я робітників.

Великий вплив на продуктивність праці ремонтних робітників мають умови – освітлення, загазованість приміщень, шум і т.д. Поліпшення їх сприяє значному зростанню продуктивності праці, наприклад при раціональному освітленні продуктивність праці підвищується до 30%, при поліпшенні мікроклімату та зниженні загазованості - до 25%, при раціональному переплануванні і благоустрої робочих місць – до 40%.

Для підтримання оптимального стану повітряного середовища у виробничих, допоміжних і адміністративно – побутових приміщеннях АТП обладнуються центральним опаленням і притоково-витяжною вентиляцією.

В приміщеннях, де виконується ТО і ремонт автомобілів і агрегатів повинно поступати повітря нагріте в холодну пору до температури не нижче + 16 °С, але не вище + 25°С.

Притоково-витяжна вентиляція повинна забезпечувати видалення випаровувань, газів і приток свіжого повітря.

На постах перевірки роботи двигуна, крім загальної вентиляції, повинні бути місцеві відсоси газів (шлангові, дистанційні). Усі шероховальні і заточні верстати повинні бути обладнаними пристроями для місцевого відсосу пилу, надійно заземлені.

Природне і штучне освітлення робочих місць повинно бути достатнім для безпечного виконання робіт.

Відповідно до норм освітлення приміщень АТП, на проектукємій дільниці повинно бути:

• при люмінісцептному освітленні:

комбіноване освітлення 750 лк

одне загальне освітлення 200 лк

• при лампах розжарювання:

комбіноване освітлення 400 лк

одне загальне освітлення 100 лк

Технологічне обладнання і стіни приміщень повинні бути пофарбовані в фарби спокійних тонів, а елементи обладнання, що обертається і становить загрозу – в ярко – червоні, жовті або оранжеві.

Роботи по ТО і ремонту автомобілів, що проводяться в одному приміщенні і при цьому виділяються гази, пара, пил, тепло а також шуми повинні бути розділені на окремі приміщення, ізольовані між собою стінами або перегородками ми до стелі.

На територіях підприємства необхідна наявність санітарно – побутових приміщень – гардеробів, душових, умивальних з гарячою водою. Усі робітники повинні бути забезпечені миючими засобами, засобами індивідуального захисту і спецодягом.