
- •180403 – Эксплуатация судовых энергетических установок
- •Основные виды общесудовых систем
- •1.2 Правила постройки общесудовых систем
- •1.3 Маркировка трубопроводов и их конструктивные элементы Цветовое обозначение трубопроводов по виду среды
- •Конструктивные элементы судовых систем
- •1.4 Схемы магистральных трубопроводов
- •1.4 Схемы магистральных трубопроводов Принципиальные схемы магистральных трубопроводов:
- •1.6 Трюмные и балластные системы
- •Трюмные системы
- •Основные требования при проектировании трюмных и балластных систем:
- •1.7 Противопожарные системы
- •Противопожарная углекислотная система.
- •1.8 Системы бытового водоснабжения и сточно-фановые
- •Станции приготовления питьевой воды (ппв)
- •1.9 Системы отопления
- •Достоинства и недостатки систем отопления.
- •Санитарные правила
- •С хема двухпроводной системы парового отопления
- •Система воздушного отопления.
- •1.10 Системы вентиляции и кондиционирования воздуха Вентиляция
- •Системы вентиляции
- •2. Раздел: «Специальные системы нефтеналивных судов»
- •2.1 Назначение и виды специальных систем танкера
- •2.2Основные требования по устройству грузовых и зачистных систем
- •2.3 Газоотводная система
- •2.4 Сиситема мойки и подогрева жидкого груза
- •Основные требования к системам подогрева:
- •Продольно-секционная система подогрева.
- •2.5 Система замера количества груза в танках
- •2.6 Системы очистки подсланевых и сточно-фановых вод
- •2.7 Охрана окружающей среды
- •2.7.1 Нормативные документы по охране окружающей среды
- •2.7.2 Загрязнение моря нефтью и способы предотвращения
- •2.9 Требования правил технической эксплуатации, предъявляемые к судовым системам. Освидетельствование и испытание систем.
- •3. Список литературы
- •Оглавление
1.9 Системы отопления
Система отопления служит для подогрева в весенний и осенний периоды воздуха в помещениях.
Система
отопления
По виду теплоносителя По виду циркуляции
водяные естественная
воздушные принудительная
паровые (механическая)
Источником теплоты, сообщаемой теплоносителю, служат паровые и водогрейные котлы, и водонагревательные приборы.
Кроме названных широкое применение получило электрическое отопление, т.е. преобразование электроэнергии в тепловую электронагревательными приборами (грелками).
Достоинства и недостатки систем отопления.
Система паровая имеет более высокую температуру и скорость, чем водяная, что способствует снижению массы трубопроводов. Однако чрезмерно подсушивает воздух и, из-за подгорания пыли на горячих трубопроводах появляется неприятный запах.
Водяное отопление- удобнее регулировать температуру воздуха и оно более гигиеничное, чем паровое. Самое металлоёмкое.
Воздушное отопление с точки зрения санитарно-гигиенических требований для жилых помещений является лучшим, т.к. вместе с подогревом происходит вентиляция.
Санитарные правила
1 – Паровое отопление, как менее гигиеничное, допускается только для хозяйственных и бытовых помещений.
2 – В холодное время года отопление должно обеспечивать температуру воздуха в жилых помещениях – 19 – 200 С;
в душевых – 24 – 260 С;
в рулевой рубке – 15 – 160 С.
3 – Отопительные приборы должны позволять регулировать температуру в помещениях и очищать воздух от пыли.
Система парового отопления заполнена сухим насыщенным паром под давлением не более 0,3 МПа (~3 кгс/см2). Часто системы парового отопления и хозяйственного пароснабжения делают совмещенными. Система хозяйственного пароснабжения обеспечивает паром под давлением 0,5 МПа (~5 кгс/см2) кипятильники, пищеварочные котлы, водонагреватели, стиральные машины, воздухонагреватели, кондиционеры и т.д.
Различают одно- и двухпроводные системы парового отопления.
В двухпроводной системе по одной магистрали к грелкам подводится пар, а по другой от них отводится конденсат.
В однопроводной системе конденсат из грелок отводится в ту же паровую магистраль, по которой подводится к ним пар.
С хема двухпроводной системы парового отопления
Рис.1.15
1 — котел паровой; 2 — клапан редукционный; 3 - клапан предохранительный; 4 — сепаратор; 5 — конденсатоотводчики; 6 — коллектор свежего пара; 7, 16 — магистрали отвода конденсата; 8, 15 — магистрали свежего пара; 9 — трубопровод отвода конденсата; 10, 17 — клапаны запорные; 11 — грелка; 12 — клапан регулирующий; 13 — труба подвода пара к грелке; 14 — отделение машинное; 18 — коллектор конденсата.
Система водяного отопления заполнена водой с температурой 90-950С. Водяное отопление может быть принудительным, т.е. циркуляция воды осуществляется с помощью насоса, либо естественным, где циркуляция идет вследствие разности плотностей охлажденной и горячей воды.
Достоинства и недостатки: Из-за отсутствия циркуляционных насосов система с естественной циркуляцией проще, но она уступает по эффективности теплоотдачи и надежности циркуляции воды системе с принудительной циркуляцией. Поэтому системы с искусственной циркуляцией получили более широкое применение.
Водяное отопление по сравнению с паровым более простое из-за отсутствия конденсатоотводчиков, редукционных и предохранительных клапанов, а также сепараторов.
Область применения: Широко применяются на пассажирских и транспортных судах в каютах, кают-компаниях и служебных помещениях.
Рис.1.16
Система водяного отопления
Система воздушного отопления поддерживает в помещениях требуемую температуру путем подачи в них подогретого воздуха.
Подогрев может быть одно- и двухступенчатым. В первом случае воздух до заданной температуры подогревается полностью в воздухонагревателе, а во втором случае он предварительно подогревается до 15-200С в групповом воздухонагревателе и затем, окончательно до требуемой температуры, в каютных воздухонагревателях.
Воздушное отопление и вентиляция имеют много общего, поэтому их часто совмещают, что удешевляет стоимость изготовления и монтажа системы. Системы воздушного отопления проектируют по групповому признаку, объединяя помещения по групповому принципу. Такие системы отопления распространены в служебных помещениях.