Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины

ГВУЗ «Приазовский государственный технический университет»

Жилинков А.А.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению практических работ по дисциплине

«Основы эксплуатации транспортных средств»

для студентов

специальности 6.07010102 «Организация перевозок и

управление на транспорте»

Мариуполь 2013

Министерство образования и науки, молодежи и спорта Украины

ГВУЗ «Приазовский государственный технический университет»

Жилинков А.А.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к выполнению практических работ по дисциплине

«Основы эксплуатации транспортных средств»

для студентов

специальности 6.07010102 «Организация перевозок и

управление на транспорте»

Мариуполь 2012

УДК 656.076.15(076.5)

Методические указания к выполнению практических работ по дисциплине "Основы эксплуатации транспортных средств" для студентов специальности 6.07010102 "Организация перевозок и управление на транспорте"). /Сост. А.А. Жилинков, Мариуполь ПГТУ, 2012. – 29 с.

Составитель:

старший преподаватель кафедры

«Промышленный транспорт» А.А. Жилинков

Рецензент:

доцент кафедры

"Промышленный транспорт",

канд. техн. наук А.В. Маслак

Ответственный за выпуск:

заведующий кафедрой

"Промышленный транспорт",

проф., докт. техн. наук В.Э. Парунакян

Утверждено на заседании

кафедры «Промышленный транспорт»

протокол № 4 от 16.11.12 г.

Рекомендовано методической комиссией

факультета транспортных технологий

протокол № 8 от 20.11.2012 г.

ЦЕЛЬ ПРЕПОДАВАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Целью преподавания дисциплины "Основы эксплуатации транспортных средств" является изучение особенностей условий эксплуатации, основ теории надежности, оценка показателей работы различных транспортных средств в различных эксплуатационных условиях, систем технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а также технических средств транспорта.

ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Студент, изучивший дисциплину, должен:

– знать особенности условий эксплуатации подвижного состава, системы технической эксплуатации технических и транспортных средств, причины изменения технического состояния, технологию и методы организации диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

–уметь пользоваться эксплуатационной документацией и технической литературой, выполнять анализ данных по технической эксплуатации, планировать показатели системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Практическая работа №1 (2 часа).

1 Расчёт производственной программы локомотивного хозяйства по техническому обслуживанию и ремонту с разработкой структуры ремонтного цикла

Цель работы:

По заданным исходным данным выбрать нормативные межремонтные периоды, разработать структуру ремонтного цикла локомотива. Выполнить расчёты годовой производственной программы по всем видам технических воздействий.

Таблица 1.1 - Исходные данные для расчета

№ ва-ри- анта	Численность локомотивов в депо, Nраб, ед.	Условия эксплуатации	Тип локомотива	Мощность дизеля, л.с.
1	40	Нормальные	Электровоз
2	45	Нормальные	Тепловоз	2200
3	50	Тяжёлые	Тяг. агрегат
4	55	Тяжёлые	Тепловоз	1500
5	60	Нормальные	Электровоз
6	65	Нормальные	Тепловоз	400
7	70	Тяжёлые	Тяг. агрегат
8	75	Тяжёлые	Тепловоз	750
9	80	Нормальные	Электровоз
10	85	Нормальные	Тепловоз	1200
11	90	Тяжёлые	Тяг. агрегат
12	95	Тяжёлые	Тепловоз	1000
13	100	Нормальные	Электровоз
14	105	Нормальные	Тепловоз	2000
15	110	Тяжёлые	Тяг. агрегат
16	115	Тяжёлые	Тепловоз	3000
17	120	Нормальные	Электровоз
18	130	Нормальные	Тепловоз	150
19	135	Тяжёлые	Тяг. агрегат
20	140	Тяжёлые	Тепловоз	220
21	145	Нормальные	Электровоз
22	150	Нормальные	Тепловоз	800
23	10	Тяжёлые	Тяг. агрегат
24	15	Нормальные	Тепловоз	1100
25	20	Нормальные	Электровоз
26	25	Тяжёлые	Тепловоз	2500
27	30	Тяжёлые	Тяг. агрегат
28	35	Нормальные	Тепловоз	1800
29	54	Нормальные	Электровоз
30	63	Тяжёлые	Тепловоз	900