Первая медицинская помощь при ожогах.

Пострадавшего вынести из зоны действия высокой температуры. Воспламенившуюся одежду или горящие на теле вещества быстро загасить, прекратить доступ воздуха к горящему участку (закрыть плотной тканью, засыпать землёй, песком), тлеющую одежду заливают водой. На пострадавшем с обширными ожогами части одежды надо обрезать и оставить на месте. Вскрывать пузыри и отрывать части одежды, прилипшие к местам ожогов нельзя! К обоженным участкам руками не прикасаться. Обоженные места прикрыть чистой марлей или положить сухую ватно-марлевую повязку. При обширных ожогах пострадавшего укутывают в чистую простыню. Можно продезинфицировать повреждения, смочив их одеколоном.

Пострадавшего укутать в одеяло, напоить большим количеством жидкости, дать анальгин или амидопирин и немедленно перевезти в лечебное учреждение.

Участок кожи, обожённый кислотой или щёлочью, обмывают струёй холодной воды в течении 12-20 мин. Затем прикладывают примочку из содового раствора при ожогах кислотой, а при ожогах щелочью – из слабого раствора уксуса или борной кислоты. (1 ч.л. на 1 ст.).

Первая медицинская помощь при отравлении.

При появлении признаков отравления пострадавшего следует вынести на свежий воздух, положить холодный компресс на голову и дать понюхать нашатырный спирт. При появлении рвоты пострадавшего необходимо уложить на бок. При потере сознания следует немедленно делать искусственное дыхание до прихода врача.

Если яд попал в организм через желудочно-кишечный тракт, надо дать пострадавшему несколько стаканов тёплой воды или слабого раствора марганцовокислого калия, а затем вызвать рвоту. После рвоты для связывания яда пострадавшему надо дать выпить полстакана воды с двумя – тремя столовыми ложками активированного угля, а затем солевое слабительное.

Вопросы к государственному квалификационному экзамену по предмету «МАТЕРИАЛОВЕДЕНИЕ»

1.Перечислить механические свойства металлов и сплавов.

Прочность – способность материала сопротивляться действию внешних сил без разрушения.

Упругость – способность материала восстанавливать свою первоначальную форму и размеры после прекращения действия внешних сил, вызывающих деформацию.

Пластичность – способность материала изменять свою форму и размеры под действием внешних сил, не разрушаясь и сохранять полученные деформации после прекращения действия внешних сил.

Твердость – способность материала оказывать сопротивление проникновению в него другого более твердого тела.

Вязкость – способность металлических материалов оказывать сопротивление быстро возрастающим ( ударным ) нагрузкам.

Хрупкость – свойство обратное вязкости.

Ползучесть – металлических материалов медленно и непрерывно пластически деформироваться при длительной нагрузке и высоких температурах.

Усталость – процесс постепенного накопления повреждений материала под действием повторно–переменных напряжений, приводящих к уменьшению долговечности, образованию трещин и разрушению.

2. Твердость металлов и сплавов. Ее значение в технике.

Твердость – способность материала оказывать сопротивление проникновению в него другого, более твердого тела.

3. Методы определения твердости металлов.

Метод Бринелля (НВ).

По этому методу определения твердости стальной закаленный шарик диаметром D вдавливается с силой Р в поверхность испытываемого металла. Этот метод применяется для незакаленных сталей, чугуна и цветных металлов.

Метод Роквелла (HRC).

По этому методу алмазный конус вдавливают в поверхность испытываемого металла. Этот метод используется для определения боле

е твердых металлов.

4. Технологические свойства металлов и сплавов

Обрабатываемость резанием – способность металлов подвергаться обработке режущим инструментом для придания деталям определенной формы, размеров и чистоты поверхности.

Свариваемость – свойство металла или сплава образовывать при установленной технологии сварки соединения, отвечающие требованиям, обусловленными, конструкцией и эксплуатацией изделия.

Ковкость – способность металла без разрушения поддаваться обработке давлением (ковке, штамповке, прокатке).

Прокаливаемость – способность стали воспринимать закалку на определенную глубину от поверхности.

Литейные свойства – жидкотекучесть, усадка, ликвация.

5. Черные металлы и сплавы.

К черным металлам относятся железо и его сплавы. Если в железоуглеродистом сплаве содержится до 2% углерода, то его называют сталью, если более 2% углерода, называют чугуном.

6. Маркировка и применение серого чугуна.

Серый чугун имеет в изломе серый цвет, из-за того что углерод находится в свободном состоянии в виде графита.

Маркировка: СЧ – 15; буквы означают «серый чугун» , а двузначное число – предел прочности на растяжение ( кгс мм ).

7.Маркировка и применение ковкого и высокопрочного чугуна.

В высокопрочном чугуне графит имеет шаровидную форму. Приближается по своим свойствам к стали.

Маркировка: ВЧ 50-7; Буквы означают « высокопрочный чугун», первое число – предел прочности на растяжение, второе число – относительное удлинение в процентах.

В ковком чугуне графит имеет хлопьевидную форму.

Маркировка: КЧ 35-10; Буквы означают «ковкий чугун», первое число – предел прочности на растяжение, второе число – относительное удлинение в процентах.

Высокопрочные и ковкие чугуны широко применяются в автомобилестроении, тракторостроении (коленчатые валы, шестерни, вилки карданных валов, тормозные колодки).

8.Классификация сталей.

Сталь классифицируют по химическому составу, назначению и качеству. По химическому составу сталь делится на углеродистую и легированную.

По назначению стали бывают: конструкционные, инструментальные, стали специального назначения.

По качеству сталь может быть обыкновенного качества, качественной, высококачественной, особо высококачественной.

9. Маркировка и применение углеродистых конструкционных сталей.

Конструкционные стали, могут быть обыкновенного качества и качественные.

Конструкционная сталь обыкновенного качества широко применяется в машиностроении и строительстве. Из нее изготавливают профильный и листовой прокат, трубы, балки, фермы.

Маркировка: буквы Ст. обозначают сталь, цифры указывают условный номер марки. Например Ст.0, Ст.1, Ст.2.

Качественная конструкционная сталь широко применяется во всех отраслях промышленности.

Маркировка: в обозначении марки пишется слово «сталь», числа указывают среднее содержание углерода в сотых долях процента. Например, Сталь 45 – углеродистая конструкционная сталь, содержащая 0,45 % углерода.

10. Маркировка и применение инструментальных сталей.

Углеродистая инструментальная сталь делится на качественную и высококачественную.

Качественная инструментальная сталь: У7, У8, У9.

Высококачественная инструментальная сталь: У7А, У8А, У9А.

Буква У указывает, что сталь углеродистая, цифра – содержание углерода в десятых долях процента, буква А означает, что сталь высококачественная. Углеродистая инструментальная сталь применяется для изготовления инструментов, не вызывающих значительного разогрева рабочей кромки (зубила, молотки, напильники).

11. Обозначение легирующих элементов в марках сталей.

При маркировке стали, легирующие элементы обозначаются следующими буквами: Х- хром, Н- никель, В- вольфрам, Ф- ванадий, Г- марганец, М- молибден, Д- медь, С- кремний, Т- титан, Ю- алюминий, Р- бор, Б- ниобий, П- фосфор, К- кобальт, Ц- цирконий.

12. Легированные конструкционные стали, их применение.

Легирующие элементы вводят в состав стали для улучшения физико- механических, химических и технологических свойств. Легированные конструкционные стали, отличаются высокой твердостью и прочностью. Из них изготавливают поршневые пальцы, шестерни тракторов, зубчатые колеса, ответственные валы.

Маркировка: если впереди марки стоят две цифры, то они указывают на среднее содержание углерода в сотых долях процента, буквы указывают легирующие элементы. Например, 15Х, ХВГ, 12ХН2, 18ХГТ.

13. Назначение термообработки.

Физико-механические свойства стали можно улучшить, изменив ее внутреннее строение. Изменение структуры стали и ее свойств при термообработке основано на свойстве железа при нагревании и охлаждении перестраивать свою кристаллическую решетку. Основными видами термической обработки являются отжиг, нормализация, закалка, отпуск.

14. Виды термической обработки сталей.

Отжиг – процесс термической обработки, состоящий, из нагрева стали до определенной температуры, выдержки при достигнутой температуре и последующего медленного охлаждения. Охлаждение производят в печи. Отжиг производят для устранения внутренних напряжений в стали, для выравнивания химической неоднородности литой стали, для уменьшения твердости.

Нормализация отличается от отжига тем, что после нагрева и выдержки сталь охлаждают на воздухе в закрытом помещении. Цель нормализации – исправление структуры стали, перегретой в процессе отжига, закалки, измельчение зерна, повышение механических свойств.

Закалка – процесс термообработки, состоящий, из нагрева стали до заданной температуры, выдержки и последующего быстрого охлаждения. Основной целью закалки является повышение прочности, твердости и износостойкости.

Отпуск – процесс термообработки, применяемый, после закалки стали с целью устранения внутренних напряжений, уменьшения хрупкости, понижения твердости увеличения вязкости и улучшения обрабатываемости.

Отпуск может быть низким (температура нагрева 150 – 250 С), средним (300 – 500С), высоким (500 – 600С).

15.Виды химико-термической обработки стали.

Цементация – процесс насыщения поверхностного слоя низкоуглеродистой стали углеродом.

Азотирование – процесс насыщения поверхностного слоя сталей азотом.

Цианирование – процесс одновременного насыщения поверхностного слоя деталей углеродом и азотом.

16. Закалка сталей.

Закалка – процесс термообработки, состоящий, из нагрева стали до заданной температуры, выдержки при достигнутой температуре и последующего быстрого охлаждения. Охлаждение может производиться в воде, масле, растворах солей. Основной целью закалки является повышение прочности, твердости и износостойкости.

17. Алюминиевые сплавы и их применение.

Алюминиевые сплавы в зависимости от назначения разделяют на литейные и обрабатываемые давлением.

Маркировка: АЛ (алюминий литейный), число указывает порядковый номер сплава. Например, АЛ1, АЛ2.

Алюминиевые литейные сплавы применяют в авиастроении (панели, рамы, корпуса приборов), автомобилестроении (блоки цилиндров, поршни).

Маркировка: Д (дуралюмин), число указывает порядковый номер сплава.

Например, Д1, Д5. Алюминиевые сплавы, обрабатываемые давлением,

применяют в авиастроении (детали каркасов самолетов, лонжероны, стойки, заклепки).

18. Маркировка и применение латуней.

Латунь – это сплав меди с цинком.

Маркировка: Л (латунь), цифры указывают содержание меди в процентах.

Например, Л85 – латунь, содержащая 85% меди, а остальное – 15% цинк.

Из латуни изготавливают гильзы, патроны, гибкие шланги, трубы, детали холодильного оборудования.

19. Маркировка и применение бронзы.

Бронза – это всякий медный сплав, за исключением латуней.

Маркировка: Бр (бронза), затем буквенное содержание легирующих элементов и содержание их в процентах.

Например, БрОЦС 4-4-4 содержит 4% олова, 4% цинка, 4% свинца.

Бронзы широко применяются в автотракторной и авиационной промышленности.

20. Понятие о коррозии металлов. Виды коррозии.

Коррозия – это разрушение металла вследствие химического и электрохимического взаимодействия с внешней средой.

Виды коррозии: сплошная, местная, межкристаллитная. В зависимости от характера протекающих процессов коррозия может быть химической и электрохимической.

21. Способы защиты металлов от коррозии.

• Изготовление специальных антикоррозионных сплавов.

• Электрохимическая (протекторная) защита.

• Защита обработкой коррозионной среды путем удаления из нее веществ, опасных в коррозионном отношении.

• Защитные покрытия: металлические и неметаллические

22. Защита от коррозии лакокрасочными покрытиями и консистентными смазками.

Лакокрасочные покрытия служат для защиты металла от коррозии. Лаками и красками покрывают свыше 85% сельскохозяйственных машин и технологического оборудования.

Для защиты неокрашенных поверхностей используют пластичные защитные смазки (консервационная К-17, консервационная пушечная ПВК, нефтегаз-203). Новые детали и запасные части покрывают техническим вазелином (смазка УН-1).

23. Антифрикционные сплавы.

Антифрикционными (подшипниковыми) называют сплавы, применяемые для изготовления вкладышей подшипников скольжения и других трущихся деталей.

1. Баббиты. Маркировка: Б (баббит), цифра указывает содержание олова в процентах, буквы указывают легирующий элемент (Н-никель, К - кальций, С - свинец).

2. Подшипниковые сплавы на медной основе – бронзы (оловянистые и свинцовые).

3. Сплавы алюминиевые антифрикционные (сплавы алюминия с оловом и медью).

4. Антифрикционные чугуны. Их легируют хромом, никелем, медью.

5. Спеченные сплавы, изготавливаемые путем спекания под давлением порошков бронзы и графита или железа и графита.

6. Неметаллические антифрикционные материалы – пластмассы, резина, пластифицированная древесина.

24. Мягкие и твердые припои.

Промежуточный металл или сплав, применяемый при пайке, называют припоем.

Легкоплавкие припои широко применяют во всех отраслях промышленности и в быту, и представляют собой сплав олова со свинцом. Пайку этими припоями применяют в тех случаях, когда нельзя нагреть металл до высокой температуры или при невысокой требовательности к прочности паяного соединения.

Тугоплавкие (твердые) припои представляют собой тугоплавкие металлы и сплавы. Из них широко применяют медно-цинковые и серебряные припои. Соединения, паяные медью и припоями на ее основе, имеют высокую коррозионную стойкость и выдерживают высокие механические нагрузки.

25. Неметаллические материалы, применяемые в машиностроении.

Самыми распространенными неметаллическими материалами являются пластические массы и резина.

Пластическими массами называют органические вещества или их смеси с наполнителями, которые при определенных температурах и давлении приобретают пластичность. Пластмассы могут быть термопластами и реактопластами.

Резина – продукт переработки при повышенной температуре смеси, состоящей из каучука, серы и специальных добавок.

26. Марки и свойства автомобильных бензинов.

Карбюраторное топливо используется в двигателях и установках, имеющих карбюратор и искровое зажигание. Октановое число бензина – это процент изооктана в эталонном топливе. Чем больше октановое число, тем выше качество бензина, тем большую степень сжатия можно допустить в двигателях внутреннего сгорания без опасности детонации. Марки бензина: А72, А76, А93, А95, А98.

27. Марки и свойства дизельных топлив.

Дизельное топливо применяется в двигателях с воспламенением от сжатия – дизелях. Дизельное топливо характеризуется цетановым числом, это процентное содержание цетана в эталонном образце.

Марки топлива: летнее, зимнее, северное, арктическое, специальное.

28. Моторные масла. Маркировка и свойства.

Моторные масла используются в двигателях внутреннего сгорания. Для обеспечения надежной работы двигателя масло должно обладать способностью, образовывать прочные пленки, а также предотвращать накопление высокотемпературных отложений.

В зависимости от количества и эффективности присадок моторные масла делят на шесть групп: А – без присадок, Б – до 6% присадок, В – до 8% присадок, Г- до 14% присадок, Д – от 15 до 18% присадок, Е – для малооборотистых дизелей.

Маркировка: М – масло моторное, цифра показывает вязкость при 100 С, затем буква, показывающая группу масла, маленькая цифра (1) – для карбюраторных двигателей, (2) – для дизельных двигателей.

Например, М-10Г2 – масло моторное, вязкость 10 сСт, для высокофорсированных дизельных двигателей.

Наиболее применяемые марки масел: для дизельных двигателей М-8В2, М-10В2, М-8Г2, М-10Г2; для карбюраторных двигателей М-8А, М-8Б1, М-8В1, М-8Г1.

29. Трансмиссионные масла и консистентные смазки. Маркировка и применение.

Трансмиссионные масла используют в коробках передач, ведущих мостах, бортовых передачах, раздаточных коробках, механизмах рулевого управления тракторов, комбайнов и автомобилей. Основное назначение трансмиссионных масел: снижение износа трущихся сопряжений, снижение затрат энергии на преодоление трения, отвод тепла от деталей и предохранение их от коррозии.

Основные марки трансмиссионных масел, используемые в сельскохозяйственных машинах: ТСп-14,5; ТЭп-15, ТАП-15В; ТАД-17п.

Консистентные смазки – это сложные соединения, в состав которых входят масло-основа, загуститель-мыло, твердые углеводороды, стабилизатор для сохранения однородности смазки, иногда наполнитель (графит). Особенность пластичных смазок состоит в том, что они способны в зависимости от условий работы обладать свойствами твердых или жидких веществ.

Смазки применяют в подшипниках качения, рессорах, ступицах колес автомобилей, тракторов, самоходных шасси, комбайнов, во многих узлах трения сельскохозяйственных машин.

Пластичные смазки разделены на 4 группы: антифрикционные, консервационные, уплотнительные и канатные.

Антифрикционные смазки делятся на подгруппы: С – общего назначения, О – для повышенных температур (до 110С), М – многоцелевые (от -30 до +130С), Ж – термостойкие (150С), Н – морозостойкие (ниже -40С).

Наиболее применяемые марки: смазка «Литол-24»,солидол Ж, солидол С, смазка №158.

30. Технические жидкости, используемые в автотракторной промышленности.

При эксплуатации тракторов, комбайнов, автомобилей широко используют различные технические жидкости: гидравлические, амортизаторные, охлаждающие, промывочные, используемые для очистки двигателя без разборки.

Основные масла, используемые в гидравлических системах:

В тормозных системах грузовых и легковых автомобилей в качестве рабочей жидкости используют жидкости: «Роса», «Томь», «Нева». Для охлаждения используются жидкости: Тосол–А40М, Тосол-А65М, ОЖ-40 «Лена», ОЖ-65 «Лена».

.