
- •Энергетический и кинематический расчет привода
- •Расчет ременной передачи
- •Конструирование шкива.
- •3.2. Конструирование диска:
- •3.3. Конструирование ступицы:
- •Расчет прямозубой цилиндрической передачи
- •Произведем подбор муфты
- •Расчет валов.
- •Подбор подшипников.
- •Расчет шпоночного соединения.
- •Шпонка 8х7х70 гост 23360-78
- •Длину призматической шпонки принимают на 5…10 мм меньше длины ступицы шкива. Длина ступицы шкива принимается по диаметру вала соотношением:
- •Подбор смазочного материала, марки, количества.
- •Список используемой литературы:
Подбор подшипников.
Определяем осевые и радиальные нагрузки на подшипник:
принимаем радиальную нагрузку на подшипник Fr = 2163,64 Н,
а осевую-Fa = 382,92 Н.
Вычисляем отношение осевой нагрузки к радиальной:
по расчетному отношению и таблице для вала диаметром dВ.В. =30 мм принимаем подшипник типа 0 (радиальный шариковый) легкой серии с внутренним диаметром 30 мм. Условное обозначение данного подшипника 206.
Из таблицы выписываем для выбранного подшипника статическую С0 и динамическую С грузоподъемности:
С0 = 10200 Н
С = 15300 Н
Вычисляем долговечность подшипника:
С – динамическая грузоподъемность подшипника, Н.
Р – эквивалентная нагрузка, Н.
р- показатель степени, для шарикоподшипников р=3.
n- частота вращения кольца подшипника, мин-1.
а) вычисляем параметр осевого нагружения:
при Fa/C0=382,92/10200=0,038 по табл. 2.6.[5] находим е = 0,26.
б) Определяем коэффициенты радиальной и осевой нагрузок:
Подбор подшипников будем проводить по наиболее нагруженной опоре.
, что меньше
параметра осевого нагружения е = 0,28.
По табл. 2.6.[5] X = 1; Y = 0
в) Определяем эквивалентную нагрузку по формуле (2.3[5]) при Y>0:
г) Определяем долговечность подшипника:
Т.к. долговечность выбранного подшипника легкой серии оказалась больше рекомендуемой (для зубчатых редукторов Lh =10000…30000 ч), то выбранный нами подшипник удовлетворяет требованиям по долговечности.
Расчет шпоночного соединения.
Рисунок. Призматическая шпонка.
В нашем курсовом проекте используем шпоночное соединение ненапряженное с помощью призматических шпонок. Выбираем размеры поперечного сечения призматической шпонки по табл.3.1.[4]:
для диаметра 25 мм b = 8 мм , h = 7 мм.
Даем условное обозначение шпонки:
Шпонка 8х7х70 гост 23360-78
Проверим выполнение условия прочности для данной шпонки:
где Т- передаваемый вращающий момент,
d- диаметр выходного конца вала,
h- высота шпонки,
t1- глубина паза в валу,
lр = l-b-рабочая длина шпонки.
Фактические напряжения при расчете на прочность выбранной шпонки:
Длину призматической шпонки принимают на 5…10 мм меньше длины ступицы шкива. Длина ступицы шкива принимается по диаметру вала соотношением:
Сравниваем фактические напряжения с допускаемыми:
Т.к.
для стальной ступицы принимаем
,
то условие прочности выполняется.
Подбор смазочного материала, марки, количества.
Зубчатая передача смачивается окунанием в масляную ванну, называемую картером. Количество масла определяют из расчета 0,5…0,8 л на 1 КВт передаваемой мощности.
Марку масла выбираем по 3 показателям:
По виду передачи
2) По значению контактных напряжений в зоне зубчатого зацепления
По значению окружной скорости зубчатой передачи
Затем по табл.3.1.[3] определяем рекомендуемый сорт смазочного масла:
Для зубчатой передачи, эквивалентных контактных напряжений [σH] =466,309 Н/мм2 и значения окружной скорости υ = 1,029 м/с выбираем смазочное масло
И-Г-А-68
Т.е. масло индустриальное для гидравлических систем, без присадок с классом кинематической вязкости 68.
По табл.3.2.[3] определяем кинематическую вязкость масла:
Для класса кинематической вязкости 68 значение кинематической вязкости при 40°С равна 61…75 мм2/с.