Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экономика методичка микрорайон 4 курс.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
214 Кб
Скачать
☆

3. Условия экономичиости архитетурных решений

Жилой микрорайон структурным элементом селитебной территории гoрода. Численность микрорайона принимают, как прававило, в пределах 13-30 тыс. человек. Основной особенностью Функцнональной opгaорганизации считают при этом размещение жилой застройки и предприятий культурно-бытовоro обслуживаия каждодневноro спроса в пределах пешеходной доступности от жилых домов. Микрорайонная стртура способствует развитию социальных контактов жителей, предусматривает создание элементов мecтнoro caмoynpaвления (домовых комитетов, жилнщных товариществ, кондомининумов и др.). Территории микрорайона не дотжкна превышать З5 гa.

Требован- к зaстройке микрорайона являющегося составной частью жилого района. муинципального района - определяют на предпроектной стадии в форме концепции градостроительного н социальноro развития соответствующей территории.

Прн определенни этажности жилой застройки учитывают отнесение территории микрорайоиа к тому или иному тнпу строительного зонирования, определяемому генпланом города, иапример, тнп преимущественно высотной заетройки, тнп преимущественно среднеэтажной застройки, тнп низкоэтажной nлотной застройки и т. п. При выборе соответствующей структуры застройки следует руководствоваться заданием проектной кафедры и прнбегать к консультациям преподавателей.

Основным показателем экономичности npoeктнoгo решений микрорайона считают степень интенсивности использования eгo территории с учетом этажности застройки. Прн этом к основным натуральным показателям относят плотность населения (чел./га) н плотность жилищного фонда ПЖФбрyтrо (м2 общ. пл./га).

Полученные в процессе npoeктapoвания значении этнх показателей сравннвают с норматнвнымн велнчннами н при необходимости вносит коррективы в проектное решение (повышенне этажности, уnлотненне застройки и др.).

При формнрованнн объемно-пространственной композицц застройкн н планировочной организацни мнкрорайона учитывают градостроительные условия н экономические факторы, группируемые по характеру влиянияI.

К "внешним" факторам относят:

- nланировочно-простраиственные ограничеия, принятые в целях сохраиеия традиционных морфотипов исторической застройки;

- организацию связей с общественнымн ценитрамн и предпредприятиями культурно-бытового ослуживания районного н городского уровня (органнзацню "ступенчатого" обслужнвания);

- органнэацuю связей с линиями и остановками общественного траиспорта, станциями метрополитена;

- органнзацию связей с местамн отдыха - парками спортнвнымн . комплексами и др.

К "внутренним" факторам относят:

- экономические показатели ценности зaстранваемой территории (номер ценовой зоны земельного налога Приоложение №1);

- привлекательиость микрорайона для прожнвания, т.е. "рейтинг" территорий (приложение №2), влияющими на соотношение "социальноro" и "коммерческого" жилья формируемой застройки;

- рельеф территории застройкн, влияющийна ее планировочную организацию и размещение застройки;

- инженерно-геолоrические условия, определяющие возможности использования наземного и подземного пространства;

- дандшафтные услословия (налнчие водоемов, зеленых насажденийний н др.).

Для повышеия экономнческой эффектнвности проектного решения пpинятo использовать следующие приемы:

- формированне кратчайшнх и простейшнх по начертанню транспортных и пешеходных связей с привязкой к системе зеленых насаждений и рельефу;

- укрупнение предnрнятий культурно-бытовоro обслуживания, их комбинирование н кооперирование (прн соблюдении радиусов пешеходной доступности);

- применение встроенных и встроенно-прнстроенных в жилыe дома предприятий культурно-бытового обслуживания;

- размещение рядa предприятий обслуживания в подземном исполнении полуподземном нсполненин (гаражи, автостоянки, приемные пункты прачечных, хнмчистки, ремонтные мастерские и др.);