10. Составление ведомости затрат труда на основные работы

Основные работы:

1. Закрытие пути

2. Обрубка и снятие соединителей

3. Расшивка блоков

4. Заезд крана

5. Снятие старых блоков

6. Погрузка на платформы

7. Планировка балластной призмы

8. Подготовка крана к укладке

9. Укладка блоков и рубок

10. Приведение крана в трансп. положение

11. Рихтовка пути

12. Выгрузка балласта

13. Подготовка к работе отдельных машин

14. Выправка пути

15. Постановка соединителей

График 12.1. График производства работ в окно при замене стрелочного перевода.

Смена обыкновенного стрелочного перевода 32

Литература:

1. Котов Д.В., Куртиков Р.М. Организация и технология смены одиночного стрелочного паеревода. Методические указания к курсовому проектированию. М.-2005. 28 с.

2. Железнодорожный путь. Под редакцией Т.Г.Яковлевой М.: Транспорт, 1999. 405 с.

3. Максимов В.Г., Смыков Е.К. Укладка и смена стрелочных переводов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1993. 160 с.

4. Технология, механизация и автоматизация путевых работ: Учеб. для вузов. Под редакцией Э.В.Воробьева, К.Н.Дьякова. – М.: Транспорт, 1996. 375 с.

5. Большая энциклопедия транспорта. Железнодорожный транспорт. Том 4. Гл. редактор – Н.С. Конарев. М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. 1040 с.

6. Справочник инженера-путейца. Том 2. Под редакцией В.В. Басилова, М.А. Чернышева. М.: Транспорт, 1972. 520 с.

7. Путевое хозяйство. Под редакцией И.Б. Лехно. М.: Транспорт, 1990. 472 с.

Путевые машины

Машина щебнеочистительная щом-1200

Высокопроизводительная щебнеочистительная машина ЩОМ-1200 производительностью до 1200 м³/ч в отличии от ЩОМ-700 (производительность очистки балласта до 700 м³/ч), осуществляющая послойную укладку очищенного балласта в путь с разделением его по фракциям и уплотнением поверхности среза перед укладкой геотекстиля или пенополистирольных плит и уплотнением первого (нижнего) слоя очищенного балласта. Машина состоит из трех секций: тягово-энергетической секции ТЭС, добывающей секции, очистной секции. ТЭС - тягово-энергетическая секция - оснащена дизель-генератором мощностью 1125 кВт фирмы "Камминс".

Технические характеристики

Производительность, м3/ч, по очистке при ширине захвата 5 м, глубине вырезки 0,4 м	1200
- по вырезке	800
Ширина очистки, мм:
- максимальная	5200
- минимальная	3900
Глубина очистки ниже уровня шпал, мм:
- максимальная	600
- минимальная	400
Поперечный наклон среза, %	±5
Допускаемые уклоны пути при работе машины с вагонами для засорителей, %:
на спуске	30
на подъеме	12
Содержание засорителей, остающихся в щебне после очистки, %	5
Зернистость щебня, возвращаемого в путь	20 - 70
Ширина распределения нижнего слоя очищаемого щебня, м	3-3,5
Толщина нижнего слоя очищаемого щебня, м	0,1 - 0,2
Степень уплотнения нижнего слоя щебня	0,94
Подъем ПРУ путевой решетки, мм	200
Сдвиг ПРУ путевой решетки, мм	±350
Величина снижения пути за один проход машины
при достаточном количестве щебня, м	до 0,1
Отклонение положения пути после очистки от первоначального положения, мм	±5
Скорость движения, км/ч:
- режим пониженной скорости (рабочая)	от 0,06 - 0,6
- транспортная самоходом и в составе поезда, км/ч	80

Путевые машины