3. Определение себестоимости и цены спроектированного двигателя.

Важным этапом расчета экономической эффективности является установление величины себестоимости проектируемого изделия.

В зависимости от степени детализации проекта двигателя и его новизны применяются различные методы прогнозирования себестоимости изготовления изделия.

При проектировании двигателя (модернизации), когда конструктивные изменения вносятся в отдельные системы, заменяются покупные комплектующие изделия или некоторые системы, например, системы питания, турбонаддува.

Себестоимость определяется по формуле:

(3.4)

где Сб - себестоимость изготовления базового

двигателя, руб.

Суб - себестоимость изготовления узлов базового

двигателя, которые заменяются на

спроектированные, руб.

Сун - себестоимость изготовления

спроектированных узлов, руб.

Цкб - стоимость покупных комплектующих

изделий базового двигателя, не вошедших в

проект, руб.

Цкн - стоимость покупных комплектующих

изделий, введенных в конструкцию

проектируемого двигателя, руб.

При близком конструктивно-технологическом родстве двигателя, принятого за базу при проектировании, и спроектированного двигателя (входят в один конструктивный ряд, унифицированы, одинаковы методы получения заготовок) и при общей производственной базе себестоимость можно определить по удельным показателям и структурным соотношениям отдельных статей расходов в себестоимости (методом корректировки себестоимости).

Ниже приводится примерный порядок расчета отдельных статей затрат.

1. Материалы.

А). При применении одних и тех же конструктивных

материалов и методов получения заготовок.

. (3.5)

где Мн и Мб - затраты на материалы соответственно по новому и

базовому двигателю, руб.

Gн и Gб - масса двигателя соответственно нового и базового,

Кг.

Б). При замене материалов некоторых

конструктивных элементов

(3.6)

где Цмб и Цмн – цены на материалы конструктивных элементов

соответственно базового и спроектированного

двигателя, руб.

gб и gн - масса заготовок конструктивных элементов, кг.

к - коэффициент, учитывающий возвратные расходы от

реализации технологических отходов.

Если в калькуляции себестоимости изготовления базового изделия в отдельную статью расходов выделены «Полуфабрикаты производства своего предприятия», то расходы по этой статье рассчитываются аналогично расходам на материалы, но в пункте «б» принимаются не оптовые, а цены действующие на предприятии.

2. Покупные комплектующие изделия и полуфабрикаты. Затраты на покупные комплектующие изделия по проектируемому двигателю определяются прямым счетом, на основе ведомости покупных комплектующих изделий по аналогу на изделия, сохраняемые в проекте, и по прейскуранту цен на изделия, вновь заложенные в проекте.

Таблица 3.1

Спецификация покупных и комплектующих деталей изделия

№№пп	Наимено- вание де- тали	ГОСТ	Количест- во штук	Цена в руб.	Сумма в руб.	Примечания
1	2	3	4	5	6	7

В целом по статье затраты рассчитываются по формуле:

. (3.7)

где Пб - затраты на комплектующие изделия и полуфабрикаты

По аналогу, руб.

Пкб и Пкн - затраты на покупные комплектующие изделия,

соответственно по базовому и новому двигателю, руб.

Ведомость покупных комплектующих изделий и полуфабрикатов по основным позициям оформляется в виде приложения в ОЭЧ проекта.

3. Заработная плата З основных рабочих, занятых изготовлением, сборкой и наладкой узлов, агрегатов и изделия в целом рассчитывается по формуле:

(3.8)

где Тмех - трудоемкость механообработки н/ч

Тт - трудоемкость термообработки н/ч

Тсб - трудоемкость сборки н/ч

Lч -средняя часовая тарифная ставка основных рабочих

руб/ч.

Кпр - коэффициент премий и доплат

Кд - коэффициент учитывающий дополнительную зарплату

Ксс -коэффициент социального страхования

Укрупненно основная заработная плата производственных рабочих может быть определена по следующей формуле:

(3.9)

где tуд - трудоемкость единицы веса изделия в нормо-час/кг.

4. Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования, цеховые и общезаводские принимаются в размере планового процента от основной заработной платы производственных рабочих, внепроизводственные – от производственной себестоимости.

На основе рассчитанных выше затрат по форме таблицы 3.2 составляется калькуляция себестоимости узла.

Таблица 3.2

Калькуляция себестоимости узла

Статья затрат		Сумма, руб.
Основные материалы Покупные комплектующие изде­лия Заработная плата (с отчисле­ниями) основных рабочих Содержание и эксплуатация оборудования Цеховые расходы Содержание и эксплуатация оборудования Цеховые расходы
Итого цеховая себесто­имость
Общезаводские расходы
Итого заводская себе­стоимость
Внепроизводственные расходы
Итого полная себесто­имость

Для установления величины себестоимости проектируемого изделия кроме прямого метода расчета могут использоваться укрупненные методы расчета проектной себестоимости:

Методом удельных показателей рассчитывают себестоимость относительно несложных по конструкции изделий, характеризующихся (описываемых) одним главным параметром, в наибольшей степени влияющим на общий уровень затрат. По каждому из изделий, аналогичных проектируемому (т.е. по изделиям одного параметрического ряда) и ранее освоенных в производстве, определяют удельную себестоимость Суд:

(3.10)

где Сi – полная себестоимость i – го изделия руб./шт.

Пi – значение основного параметра по i – му изделию

Затем определяют средний для параметрического ряда размер затрат, приходящихся на единицу основного параметра, т.е. удельный показатель:

(3.11)

где n - число членов параметрического ряда.

Прогнозируемая себестоимость проектируемого изделия

(3.12)

где Пн – значение основного параметра по проектируемому изделию.

Метод удельных весов основан на том, что для себестоимости сходных по конструкции изделий часто характерно сохранение определенной структуры по элементам затрат. В качестве исходного элемента наиболее часто используют затраты на материалы и комплектующие изделия, так как их можно достаточно точно подсчитать даже на стадии эскизного проектирования. В этом случае

(3.13)

где – удельный вес стоимости материалов и

комплектующих изделий в себестоимости аналога.

Смп - затраты на материалы и комплектующие изделия

для проектируемой техники.

При этом предполагается, что новое изделие будет изготовляться на том же предприятии, что и аналог, т.е. сохранится уровень затрат, связанных с дополнительной заработной платой, цеховыми и заводскими расходами.

Метод приведения к базовому узлу, основанный на фактических данных или возможности расчета одного из ведущих узлов (агрегатов).

(3.14)

где С_уз - себестоимость базового узла проектируемого изделия;

α_уз - доля затрат на подобный узел аналогичного изделия;

Ксл - коэффициент учитывающий конструктивные и технологические особенности нового изделия по сравнению с аналогичным.

В таблице (3.3) приведена доля (удельный вес) затрат в процентах на изготовление агрегатов и узлов грузовых автомобилей в общем объеме затрат.

Таблица 3.3

Наименование агрегатов и узлов автомобиля	Удельный вес в %
Двигатель (карбюраторный)	11-17
Двигатель (дизельный)	22-26
Коробка передач	2-5
Генератор	0.1-1
Раздаточная коробка	3-5
Карданная передача	1.5-3
Задний мост с тормозами и ступицами	6-10
Передний мост	4-10
Рулевое управление	1
Кузов	4-5
Рама	3-4
Кабина	6-10
Колеса	2-7
Газотурбинный двигатель	32-42
И так далее

Определение себестоимости двигателя по удельным нормативам.

В таблицах 3.4 и 3.4а приведены доли (удельный вес) затрат в % на изготовление основных элементов ДВС и ГТД в общем объеме затрат.

Таблица 3.4

Наименование элементов	Удельный вес %
1. Коленчатый вал в сборе	6-10
2. Блок цилиндров в сборе - для карбюраторных - для дизельных	15-20 8-10
3. Головка блока в сборе	2-5
4. Маховик в сборе	1-2
5. Распределительный вол в сборе	2-4
6. Масляный кратер в сборе	0.5-1.5
7. Масляный насос в сборе	0.5-1.5
8. Шатун в сборе	0.5-1.0
9. Поршень	0.4-0.7
10. Масляный радиатор в сборе	2-2.5
11. Нагнетатель	6-10

Таблица 3.4а

Наименование элементов	Удельный вес %
1. Компрессор	4,6
2. Турбина Статор компрессорной турбины Ротор компрессорной турбины РСА и система привода Ротор силовой турбины Статор силовой турбины	20,9 1,6 2,8 11,2 3,45 1,7
3. Теплообменник 3.1 Теплопередающие элементы	11,9 7,1
4. Система уплотнений теплообменника	10,9
5. Камера сгорания 5.1 Жаровая труба	1,6 0,8
6. Корпусная система	4,7
7. Валовая линия	4,8

Структура заводской себестоимости изготовления двигателей (%)

Таблица 3.5

Статьи затрат	Удельный вес (%)
Затраты на основные материалы	40-45
Основная зарплата производственных рабочих	12-14
Цеховые расходы, включая восстановление износа инструмента	37-41
Обще заводские расходы	4-8

При определении себестоимости и оптовой цены на новые изделия необходимо учитывать те статьи затрат, которые изменяются под влиянием процесса создания новой техники.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.

Машиностроительное предприятие чаще всего действует на неоднородном рынке, где у продавцов есть возможность конкурировать, совершенствуя как технические и другие свойства продукции, так и коммерческие и организационные условия ее реализации, а покупатель может выбирать товар, руководствуясь спектром его свойств и цен и собственными потребностями и возможностями. В такой ситуации при формировании цены производителя удобно использовать допуск, нижней границей которого служит цена по затратам, а верхней – лимитная цена (цена безразличия).

Цена по затратам основывается на издержках производства, связанных с изготовлением единицы продукции данного наименования и включает минимальную величину прибыли.

Существуют различные методы формирования цены по затратам. Наиболее широко на практике используется метод полных затрат (метод на основе рентабельности производства). Он связан с калькуляцией полной себестоимости продукции. Цена определяется по формуле:

, (3.15)

где Сполн – полная себестоимость единицы продукции

kр - уровень рентабельности по отношению к

себестоимости. Норма рентабельности.

Норма рентабельности определяется исходя из внутренней рентабельности предприятия, среднеотраслевых норм, указаний вышестоящих организаций или регулирующих органов.

Лимитная цена выражает верхний предельно допустимый уровень цены новой продукции, при которой обеспечивается ее относительное удешевление для потребителя. Лимитная цена рассчитывается на начальных этапах разработки новой продукции и используется для экономического обоснования целесообразности ее проектирования и производства, а также для установления договорных и прейскурантных цен. Превышение лимитной цены ведет к потере интереса потребителя к данной продукции, к падению спроса на нее.

В зависимости от особенностей изделия и имеющейся информации возможны несколько подходов к установлению лимитной цены.

Преимущества изделия перед конкурентами могут быть выражены через экономические показатели, т.е. возможно прогнозирование экономической выгоды потребителя от использования рассматриваемого изделия вместо изделия-аналога. В качестве примеров можно привести снижение энергопотребления при эксплуатации, повышение безотказности, ремонтопригодности, упрощение обслуживания и т.п. Лимитная цена определяется по формуле:

, (3.16)

Где Цб - цена базового изделия

Эп -полезный эффект от применения новой продукции

(экономия потребителя за весь срок эксплуатации

нового изделия).

кэ –коэффициент, учитывающий долю эффекта,

включаемого в цену (рекомендуемый – 0,7)

Полезный эффект представляет стоимостную оценку изменений потребительских свойств новой техники долговременного применения и рассчитывается по формуле:

(3.17)

где Кп – коэффициент учета роста производительности нового изделия по сравнению с базовым, рассчитывается как отношение В2 к В1 годовых объемов продукции (работы), производимой при использовании нового изделия В2 и базового В1 в натуральных единицах; Кд –коэффициент учета изменения срока службы базового и нового изделий (соответственно Т1 и Т2) и нормативного коэффициента эффективности Ен =0,2; рассчитывается как отношение (1/Т1+Ен) : (1/Т2+Ен); …И – изменение текущих издержек в эксплуатации у потребителя при использовании им нового изделия взамен базового (без учета затрат на их реновацию) за срок службы нового изделия с учетом морального износа; рассчитывается по формуле (И1 – И2) : (1/Т2 +Ен) исходя из годовых эксплуатационных издержек потребителя (И1, И2) при использовании им базового и нового изделий в расчете на объем продукции (работы), производимой с помощью нового изделия. Годовые эксплуатационные издержки потребителя определяются исходя из прямых материальных и трудовых затрат, а также из расходов по содержанию и эксплуатации оборудования. …К – изменение отчислений от сопутствующих капиталовложений потребителя за срок службы с учетом морального износа при использовании им нового изделия взамен базового. Рассчитывается по формуле Ен(К1-К2) : (1/Т2+Ен) исходя из сопутствующих капитальных вложений потребителя (К2 и К1) при использовании им базового и нового изделий в расчете на объем продукции (работы), производимой с помощью нового изделия. Эк, Эс, Ээ – эффект от изменения качества продукции, социальный и экономический эффект, обусловленные применением нового изделия у потребителя.

По отдельным видам продукции лимитная цена может определяться на основе экспертных оценок изменения совокупности параметров по формуле:

, (3.18)

Если функционального аналога не существует, т.е. разрабатываемое изделие является принципиально новым, то

, (3.19)

где kр^/ – увеличенная в полтора раза норма рентабельности.

Цена по затратам и лимитная цена определяют границы планируемой цены производителя. Близость этих границ должна привлечь внимание производителя: возможно, повышение качества обходится слишком дорого; большой «допуск» позволит решительнее маневрировать на рынке.

Когда цена по затратам превышает лимитную цену, возможно, придется отказаться от создания изделия и вывода его на рынок. Планируемая цена может находиться в любой точке шкалы от цены по затратам до лимитной цены. Ее положение определяется рыночной ситуацией, степенью ее защиты, финансовым положением предприятия и его ценовой стратегией.