Билет 21

1. Технологические факторы, влияющие на величину шероховатости поверхности

Шероховатость бывает различного характера:

- продольная - в направлении вектора скорости резания

- поперечная - в направлении перпендикулярно вектору скорости резания, т.е. в направлении подачи.

Продольная шероховатость образуется в следствие колебания силы резания при обработке, которые могут вызывать вибрации, увеличивающие продольную шероховатость. Возможны и другие причины, например, образование нароста.

Поперечная шероховатость обычно больше чем продольная. При чистовой обработке поверхностей деталей абразивным инструментом шероховатость поверхности в продольном и поперечном направлениях примерно одинакова.

К числу многих факторов от которых зависит качество обрабатываемой поверхности, относятся:

А) Род и св-ва обрабатываемого материала.

Б) Способ обработки (точение, строгание, шлифование и т.д.)

В) Режим резания метала (скорость резания, подача, глубина резания)

Г) Жесткости системы станок-приспособление-инструмент-деталь

Д) Геометрические параметры инструмента

Е) Материал инструмента

3. Системы программного и информационного обеспечения гппс. Структура и принципы функционирования подсистемы гппс контроля и комплектации сборочных единиц. Анализ надежности и производительности гппс.

Одним из основных принципов проектирования ГПС сборки является принцип преимущественной программной перестройки, заключающийся в том, что как основное, так и вспомогательное оборудование сборочного производства перестраивается на выпуск новых изделий путем ввода новых управляющих программных модулей с минимальным использованием ручных операций. Реализация данного принципа базируется на использовании универсального переналаживаемого оборудования, управляемого с помощью вычислительных устройств, и требует поддержки в виде определенной организации вычислительных средств ГПС и их разветвленного программного и информационного обеспечения. Автоматизированная система управления ГПС сборки представляет собой многоуровневую иерархическую структуру: на нижнем уровне находятся локальные регуляторы или программируемые контроллеры, управляющие действиями отдельных механизмов; на следующем — терминальные системы управления, управляющие работой гибких автоматизированных модулей; затем располагаются уровни управления линией, участком, цехом и предприятием в целом. В состав системы входят также устройства управления модулями складирования и транспортировки. Функционирование многоуровневой автоматизированной системы управления ГПС обеспечивается САПР и АСТПП. Одним из основных принципов, положенных в основу разработки информационного и программного обеспечения автоматизированной системы управления ГПС, является выделение компонентов, не зависящих от вида основного и вспомогательного оборудования, номенклатуры объектов производства. Это позволяет минимизировать трудовые затраты по созданию разнообразных ГПС, разрабатываемых различными организациями, осуществить кооперацию предприятий по созданию программного обеспечения, обеспечить возможность расширения или изменения ГПС в процессе ее эксплуатации. Уровень мобильности программного обеспечения также определяется степенью его зависимости от типа используемой ЭВМ, состава внешних устройств, вида операционных систем и банков данных. Мобильность программного обеспечения тем выше, чем меньше его зависимость от указанных факторов.

Выделяют три основных компонента программного обеспечения ГПС: общее, общее специальное и специальное программное обеспечение. Адаптация программного обеспечения к различным видам ГПС сборки осуществляется в основном компонентами специального программного обеспечения, которые состоят из программных модулей, реализующих конкретные функции, определяемые спецификой состава и оборудования ШС.

Программное обеспечение терминальных систем управления, составляющих нижний уровень иерархии автоматизированных систем управления ГПС сборки, осуществляет перевод командных операторов с одного из технологических языков управления сборкой в сигналы управления перемещениями сборочных механизмов; обработку прерываний по нормальному или аварийному завершению программных инструкций; контроль и обработку информации от сенсорных датчиков; компенсацию случайных сбоев и тестирование оборудования; обмен информацией с верхним уровнем управления; аварийный останов оборудования при возникновении опасных ситуаций.