- •11.1. Особливості аналізу використання основних засобів у сільському господарстві
- •Склад і структура основних засобів
- •11.2. Використання машинно-тракторного парку
- •Аналіз показників роботи механізованого підрозділу
- •Аналіз показників виробітку тракторів
- •Вплив окремих факторів на виробіток тракторів, ет.Нормо-годин
- •Підрахунок резервів підвищення виробітку на трактор, еталонних нормо-годин
- •Аналіз собівартості роботи машинно-тракторного парку
- •11.3. Використання вантажного автотранспорту
- •Аналіз показників роботи автотранспортного підрозділу
- •Показники використання вантажних автомобілів
- •Аналіз собівартості роботи вантажного автопарку
- •11.4. Використання робочих коней
- •11.5. Аналіз роботи переробних та інших промислових виробництв
- •Результати роботи підсобних промислових виробництв
- •11.6. Аналіз роботи ремонтних майстерень
- •Аналіз показників діяльності підрозділу ремонтно-технічного обслуговування
- •11.7. Моделі алгоритмізації розв’язання задач аналізу використання техніки
- •Контрольні питання
Аналіз собівартості роботи вантажного автопарку
Показники |
За нормою |
Фактично |
Відхилення |
|||||||
Всього, тис.грн. |
На 100 грн. роботи, грн. |
На 10 т\км, коп. |
Всього, тис.грн. |
На 100 грн. роботи, грн. |
На 10 т/км , коп. |
На 100 грн. роботи, грн. |
Всього, тис.грн |
На 10/км, коп |
Всього, тис.грн |
|
Вартість роботи і послуги |
177,6 |
х |
х |
182,0 |
х |
х |
х |
+4,4 |
х |
х |
Виконано, тис. т/км |
1500 |
х |
х |
1450 |
х |
х |
х |
х |
х |
-50 |
Витрати |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Матеріальні витрати |
70,5 |
39,70 |
47,0 |
78,4 |
43,08 |
54,1 |
-3,38 |
-6,2 |
-7,1 |
-10,3 |
У тому числі: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пальне і мастила |
28,5 |
16,05 |
19,0 |
30,0 |
16,48 |
20,6 |
-0,43 |
-0,8 |
-1,7 |
-2,5 |
поточний ремонт |
13,1 |
7,37 |
8,7 |
15,0 |
8,24 |
10,0 |
0,87 |
-1,6 |
-1,3 |
-1,9 |
заміна гуми |
8,0 |
4,50 |
5,3 |
7,0 |
3,85 |
4,8 |
+0,65 |
+1,2 |
+0,5 |
+0,7 |
2. Внески і платежі |
49,5 |
27,87 |
33,0 |
50,0 |
27,47 |
34,4 |
+040 |
+0,8 |
-1,4 |
-2,0 |
у тому числі: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
амортизація |
18,0 |
10,14 |
12,0 |
18,8 |
10,33 |
13,0 |
-0,19 |
-0,3 |
-1,0 |
-1,45 |
3. Оплата праці |
57,6 |
32,43 |
38,4 |
53,6 |
29,45 |
37,0 |
+2,98 |
+5,4 |
+1,4 |
+2,0 |
Всього |
177,6 |
100 |
118,4 |
182,0 |
100 |
125,5 |
- |
- |
-7,1 |
-10,3 |
При аналізі витрат автопарку, як і по тракторному парку, слід враховувати поділ їх на змінні та постійні, які по-різному відображаються в собівартості одиниці роботи залежно від зміни обсягу виконаних робіт.
З метою своєчасного виявлення невикористаних резервів, покращення використання автопарку і зниження собівартості автоперевезень доцільно детально аналізувати основні показники його роботи щомісяця і не лише в цілому по автопарку, але й по кожному автомобілю. В умовах індивідуальної оренди доцільно аналізувати результати роботи кожного водія-орендаря. При цьому порівнюють дані особового рахунка кожного водія-орендаря з нормативними даними.