4. Транспортная характеристика перевозимого груза

Транспортная характерисика грузопотоков включает в себя рассмотрение следующих параметров: объем, направление, структура, партионность и степень равномерности грузопотоков. При этом каждая характеристика обуславливает определенные требования к составу, провозоспособности, специализации и даже к грузоподъемности флота.

Транспортная характеристика груза - это совокупность его свойств, которые определяют технику и условия перевозки, погрузки, выгрузки и хранения и позволяют обеспечить качественную и сохранную перевозку груза. К транспортным относятся такие характеристики груза, как наименование, удельный погрузочный объем, категория наливных грузов, режим вентиляции и меры сохранности груза во время транспортного процесса, требования к состоянию грузовых помещений, необходимость сухой или влажной зачистки и прочие.

В данном варианте курсового проекта предложены к рассмотрению следующие виды грузов: растительные масла, дизельное топливо. Их транспортные характеристики следующие:

1. Растительные масла.

Детальная информация о свойствах и особенностях растительного масла, намеченного к погрузке, должна быть предоставлена администрации танкера до начала погрузки. Названные документы должны следовать с грузом, о номере и дате их выдачи делается специальная отметка в коносаменте.

Все береговое оборудование для погрузки и приемки растительных масел (трубопроводы, насосные установки, емкости, резиновые шланги) должно использоваться только для этих целей. Использование его для перекачки других жидких грузов не допускается. Шланги должны быть из маслостойкой резины. Исправность оборудования и его готовность к операциям с растительными маслами должны подтверждаться санитарным сертификатом, выданным Торгово-промышленной палатой или другой компетентной организацией. Налив растительного масла на остатки других масел или жиров, перевозившихся ранее, не допускается, а требования по качеству подготовки к зачистке танков до погрузки не снижаются. Налив может призводиться как закрытым, так и окрытым способом. Использование открытого способа рекомендуют при одновременной погрузке нескольких видов или сортов масел.

Растительные масла наливаются с учетом максимального использования вместимости танков. Свободный объем должен обеспечить безопасное расширение груза с учетом максимально возможной в рейсе температуры и коэффициента расширения растительных масел, равного 0,00068.

Замена одного намеченного к погрузке сорта растительного масла другим может быть произведена грузоотправителем (не позднее 48 часов до начала погрузки) только в тех случаях, если танкер может принять этот груз без риска смешения с другим, а общее количество - не менее заявленного ранее. Если для погрузки вновь назначенного сорта требуется дополнительная подготовка танков, то оплата ее производится за счет грузоотправителя.

Растительные масла отправляются в опломбированных танках, коносаментное количество определяется по заявлению грузоотправителя. Судовая администрация составляет акт замеров, который должны подписать представители грузоотправителя и порта. Если груз следует в несколько портов или нескольким получателям, коносаментное количество груза определяется по судовым замерам. Выдача груза также производится по замерам. Замеры пустот для определения количества груза рекомендуется производить с погрешностью 0,1 см, а температуры - с погрешностью 0,1⁰C.