Атлантический океан

Атлантический океан часть Мирового океана, расположенная между Европой, Африкой, Северной и Южной Америками. Граничит с Северным Ледовитым и Юж­ным океаном. Атлантический океан имеет форму буквы S. Берега Атлантического океана севернее экватора сильно изрезаны. В этой части расположены все внутренние моря и крупные заливы океана.

Приливы в Атлантическом океане преимущественно полусуточные. Наибольшей величины достигают в зал. Фанди - 18 м при скорости приливного течения до 5,5 м/с. Приливы 4— 15 м характерны для устья р. Гальегос {Аргентинское побережье) и р-на Магелланова пролив. В открытой части А. о. величина приливов составляет около 1 м (о-в Св. Елены—0,8 м, о-в Вознесения—0,6 м). В отд. р-нах приливы смешанные и суточные — от 0,5 до 2,2 м. Ветровые волны в Атлантическом океане зависят от характера господствующих ветров.

Область наиболее частых штормовых волн находятся на севере и юге Атлантического океана. Высота волн во время продолжительных и очень сильных ветров достигает 22-26 м (раз в 15- 20 лет). Сравнительно часто наблюдаются волны высотой 17-20 м. Ежегодно в зоне прохождения тропических циклонов (ураганов) образуются волны высотой 14- 20) м. В северной части Атлантического океана у берегов Антильских, Азорских, Канарских о-вов и Португалии нередки шторм, нагоны высотой 2-4 м.

Описание портов

ПОРТ Анкона (Италия)

Лоцманская проводка обязательна. Требуется подача предварительная нотиса ETA агенту в порту. Если время, необходимое судну для прибытия в порт менее чем 48 часов, то судну следует подавать нотис ETA через час после выхода из последнего порта захода.

Агент по радио за 4 часа до прибытия судна запрашивает лоцмана. Суда могут ожидать лоцмана на якоре в зоне ожидания лоцмана. Главное место якорной стоянки судов в бухте.

Якорная стоянка судов не защищена с моря, глубины здесь составляют от 12.5 до 26 м. Вход внутрь порта в период приливо-отливных течений осуществляется с южного и северного подходов к порту.

Максимально допустимая осадка для обоих входов составляет 23 фута. Глубина на южном подходе к порту находится в сильной зависимости от течений и приливо-отливных явлений. Вход и выход из порта осуществляются как днем, так и ночью. Перемещения судов по обоим подходам контролируются сигнальными причалами, находящимися в головной части северного пира.

Максимальные размеры. В порт могут заходить суда с осадкой до 23 футов. Суда с грузом, подлежащем выгрузке, должны иметь максимальный длину до 100 м. Судам, заходящие в порт для бункера, не требуется заходить во внутрь порта. Буксиры подаются судну по указанию лоцмана.

Буксиры могут быть заказаны также через агента. Обычно используются судовые буксирные концы.

Подход к причалам с включенным главным двигателем не допускается. Всем судам, находящимся в порту следует поднимать национальный флаг от рассвета заката.

Танкера длиной до 207 м могут швартоваться к причалу N19, глубина вдоль причала составляет 9 м. Танкерам обычно требуется заявлять о партии груза. Выгрузка вод, полученных от мойки танков, должна производится на расстоянии не менее 100 миль от берега.

Пресная вода поставляется по трубопроводам у всех причалов. Доступен любой и вид топлива.

ПОРТ Амстердам (Нидерланды)

Крупнейший универсальный порт мира, состоит из аванпорта и порта. Аванпорт Хук-ван-Холланд расположен на южном побережье зал. Эйсеймери соединён с Северным морем каналом глубиной 21м в малую воду (прилив 1.8м). В аванпорту расположены нефтегавани и новый рудный и контейнерный причалы, обслуживающие суда с осадкой до 19м.

Порт расположен в 33км от Северного моря и состоит из многочисленных специализированных бассейнов и набережных. Из аванпорта в порт ведёт речной канал длиной 16 миль и глубиной 12м. Общая длина причального фронта Амстердама более 30 км. Причалы специализированы и высокомеханизированы. Кроме морского, здесь расположен крупный речной порт.

Амстердам – аванпорт всего бассейна Рейна, он является транзитным портом. Здесь

производится перевалка массовых грузов с морских судов на речные. Промышленность Амстердама перерабатывает более половины проходящих через порт грузов. Производительность одних нефтеперегонных заводов составляет 72млн.т нефти. Через порт проходит 75% морского грузооборота страны. Кроме того, через Амстердам перевозится огромное количество (свыше 70 млн.т в год) грузов, идущих в Германию, Францию и другие страны.

Морской грузооборот 277,5 млн.т, судооборот – 29тыс.судов в год. В структуре грузооборота: 126млн.т – нефть, 38 млн.т – генеральные и 8,9 млн.т – навалочные.

Пассажирооборот – 1,4 млн.чел.

В порту имеются крупные судостроительные верфи и судороемонтные заводы с 30 сухими и плавучими доками.

ПОРТ Бейрут (Ливан)

Бейрут - капитал(столица) и первичный порт Ливана, расположенного между Nahr Бейрутом и Ра Бейрут, 3.5nm W.Сам порт закрывает(охватывает) область 61ha, половина которого - Свободная Зона. Есть 4 бассейна, разделенные на 14 причалов, с дальнейшими местами под строительством.

Приблизительно 3,000,000t обработаны ежегодно.

Макс устанавливает размеры: Наибольшее обработанное судно: "Ypatianna", 96,875dwt, 265m LOA, 12.9m проект.

Контейнерные места: Контейнеры работаются над общими местами. Терминал находится под строительством.

Места танкера: место Танкеров при пришвартовывании расположенных бакенов 2.4km от входа порта в Заливе C-Андра. Разгрузка сделана через погруженный трубопровод на резервуары(танки) на берегу.

Хранение: есть 75,000m2 закрытого(охваченного) хранения, 120,000m2 открытого хранения и 90,000m2 Ремонта: Доступный.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Доступный.

Медицинские средства обслуживания: Медицинские средства обслуживания доступны.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Бейрутский международный Аэропорт (8km).

ПОРТ Алжир (Алжир)

Алжир - столица и основной порт Алжира.

Общий краткий обзор: порт состоит из 3 бассейнов, защищенных сетью 5 волнорезов. Порт может быть введен от N или S, с глубиной входа Макса 21.9m.

Основной экспорт - полезные ископаемые, вино, esparto, пробка, плод и овощи. Главный импорт - древесина, нефть(масло), строительные материалы и молочные продукты.

Фигуры(Числа) движения: Приблизительно 6,000,000t груза обработаны ежегодно.

Макс устанавливает размеры: Наибольшее обработанное судно: 25,000t; 11.6m проект.

Погода: Преобладающие ветры: Переменная, ветры от W поднимает уровень моря в бассейнах, и от E ветров понижают это. Различие в уровне может составить столько, сколько 1m.

Суда, несущие взрывчатые вещества и опасные материалы должны показать днем красный флаг и ночью красный свет, в топе мачты.

СТАРЫЙ ПОРТ: Водная область 89.8ha с 3,000m quayage, глубины рядом в пределах от 6.4m к 18.25m. Вход 171m широк с глубиной 21.9m. Защищенный двумя волнорезами: Jetee Khar-ed-Dinn и Jetee du Старый Порт.

Оборудованный электрической shiploader способностью(вместимостью) 2,000tpd и одним 3t подъемный кран.

BASSIN DE MUSTAPHA: Водная область 74.9ha с quayage 2,700m, глубины рядом от 7.0 до 11.0m. Входная ширина 200m, глубина 11.9m.

Защищенный 2 волнорезами, Жете де Мюстафой и Brise-Lames Оценкой.

Оборудованный нефтехранилищами.

БАССЕЙН АГИ: Водная область 35.0ha с 2,700m quayage, глубины рядом 6.4 к 9.75m. Входная ширина от Старого Порта 70m, глубина 9.75m.

Оборудованный 9 мощностями подъемных кранов от 1.5 до 10t.

Контейнерные погрузочно-разгрузочные устройства доступны в общих грузовых местах.

Есть 2 места танкера, расположенные в Набережной de Лорьян, каждый 250m в длине, глубина рядом 11.5m.

Есть 3 места, способные приспособить(разместить) Ro-Ro движение.

Хранение: Открытое и закрытое(охваченное) хранение доступный; 25,000t бункер зерна способности(вместимости) и винные средства обслуживания хранения.

Ремонт: Доступный.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Снабженный Sonatrach, национальной компанией, от установки или баржей. Топливо, дизельная и газовая нефть(масло) доступна.

Медицинские средства обслуживания: Больницы и клиники доступны в городе.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Houari Boumediene 20km.

Средства обслуживания аэропорта: Пассажирские и грузовые услуги.

Самая близкая железная дорога: причалы связаны с национальной сетью рельса.

ПОРТ Равенна (Италия)

Равенна расположена в Адриатическом море.

Общий краткий обзор: порт Равенны постепенно развился через различные и богатые событиями стадии(сцены) Corsini Канала Порта, непрерывно расширяющегося в его индустриальной и коммерческой важности.

Равенна теперь стала современным и эффективным портом, треть, наиболее важная в Италии и - основной контейнерный порт страны. Два волнореза, каждый 2.5km долго, защищают вход канала, через который большинство мест достигнуто; другие места танкера существуют к в сторону моря, S входа, дальше всего быть SBM, лежащим приблизительно 9.5nm на расстоянии от берега.

Импорт: Минеральная нефть(масла), зерно, фосфаты, нефтяные семена, уголь, патока, сахар, стальные пластины, стальные катушки, кислота серы, пириты, древесина, контейнеры.

Экспорт: Синтетический каучук, цемент, зерно, пища, нефтепродукты, рис, мука, механические изделия, стальные изделия, стальные трубы, общие грузы, плоды и овощи, контейнеры, и т.д.

Приблизительно 5 000 судов, Экспорт 2,960,000t, Импорт 18,970,000t и 173,405teu обработаны ежегодно.

Макс устанавливает размеры: Ограничения на размер судна и проект для навигации в течение дневного света:

От входа волнорезов до Сан Витале:

Выше LOA/beam ограничений может быть увеличен соответственно до 250m, и 35m с проектом 7.62m Макса судна подвергают движению в канале и выдерживают условия(состояния).

От Сан Витале к Darsena Равенне: Навигация в течение темноты не позволяется если бы не пустые суда, приплывающие от Adriatank, и DECORA пирса berthed с поклоном к входу канала.

Все паспорта должны быть проверены. Морская Граница может выпустить временное разрешение приземления пассажирам круиза или морякам, которые показывают въездную визу для Италии, (чтобы получить визу Вы нуждаетесь в действительном документе, не обязательно паспорт).

Коммуникации: Сообщения можно послать через Радио Равенны, Радио Анконы, Venezia Радио-и Триестское Радио.

УКВ

ПОРТ Сет (Франция)

Сет расположен на юж. побережье Франции в Заливе Льва.

Сет- глубоководная гавань, хорошо защищенная волнорезом, 2.4km в длине, со входом ввост. секторе.

Гавань связана с внутренними районами автострадой, железными дорогами и водным путем.

Средства обслуживания существуют для автомобильных паромов (2 места), Ro-Ro суда (9 мест), containerships (1 место), рудные курьеры(транспорты) (3 места), оптовые курьеры(транспорты) (2 места), танкеры (2 места), химические танкеры (1 место), танкеры патоки (1 место), винные танкеры (6 мест), курьеры(транспорты) домашнего скота (3 места), курьеры(транспорты) изделия леса (2 места) и общие грузовые суда (8 мест).

Фигуры(Числа) движения: Приблизительно полный груз, 4,000,000t, 45 000 teu и 60 000 пассажиров обращался ежегодно.

Зона Линии Груза: Летняя Зона для судов по 100m в длине и Зимней Сезонной Области для судов 100m или меньше в длине, Зима с 16 декабря до 15 марта, Лето с 16 марта до 15 декабря.

Макс устанавливает размеры: LOA 259m, проект 13.18m, 100,000dwt.

Наибольшее обработанное судно: "Оптовый Торговец", 64,395dwt, оптовый курьер(транспорт), проект 13.1m.

Таможня(Обычаи) и иммиграция: Обычное регулирование для сигарет и алкоголя(настроения).

Книга Моряка и/или порт прохода должны быть доступны на борт для представления к отделу иммиграции.

Стандартные сообщения: Подтверждение прибытия(достижения). Возможный(конечный) газ освобождает подтверждение в случае OBO.

Флаги: Флаги, которые будут показаны: В течение заправочного "B" флага и по прибытию(достижению) "Q" флаг.

Уведомление(Внимание) о готовности: НИ должен быть предложен в соответствии с стороной(партией) чартера(устава).

Генерал замечает и инструкции: Все суда должны войти в контакт с Sete Движением Порта перед входом в пределы порта или постановку на якорь.

Никакое судно не может войти в пределы порта или бросить якорь в VTS области без разрешения от Sete Движения Порта.

Основные навигационные пособия: Мон де Сет (Сент-клэрская) Легкая структура, стоящая на наклонах SE, белые 8 примкнули башня, 19m в высоте.

Диаграммы: БАРИЙ 2606, (Int 3188). Пилот Адмиралтейства NP46.

Ограничения: рисунок Судов 7.01m может передать мосты Морского Канала и прибыть рядом с причалами. Торговый порт в Морском Канале ограничен судам Макса LOA 140m и луча 20m.

Рывки: есть 3 рывка, доступные от 1,200bhp - 2,000bhp, " Marseillais 1 ", "Marseillais 7" и "Marseillais 2", который имеет способности борьбы с огнем.

Ремонт: Доступный. Различный доступный.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Все сорта, доступные вагоном.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Montpellier Аэропорт (Frejorgues), 25km.

Средства обслуживания аэропорта: Правильные полеты(рейсы) на Париж и все другие главные европейские города

Самая близкая железная дорога: Сет, 1km.

ПОРТ Марсала (Италия)

Марсала расположена на зап. побережье Сицилии, приблизительно 50nm Общий краткий обзор: бассейн гавани состоит из двух волнорезов, Моло ди Понент и Моло ди Левэйнт. Входная ширина между этими двумя - 201m, глубина 6.0m. Есть третий волнорез, управляющий S для 548m от Моло ди Понент, но порт может оказаться выставленным(подвергнутым) сильным ветрам в течение зимних месяцев, и часто испытывает метеорологическое явление "Marrobbio", ведя к сильным потокам.

Ограничения: опасно войти в гавань в течение юж. бури.

Рывки: Один доступный рывок.

Пришвартовывание информации: Предусмотрительно, суда пришвартованы параллельными с молами(родинками) так, чтобы потоки от "Marrobbio" были выполнены(встречены) конец на.

Ремонт: Незначительный(Младший) ремонт и подводная очистка корпуса могут быть выполнены.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Доступный.

Медицинские средства обслуживания: есть больница в Марсале.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Birgi (13km).

Выходные дни: 1 января, 6 января, Первый день пасхи, Пасха понедельник, 25 апреля, 1 мая, 2 июня, 24 июня, 15 августа, 1 ноября, 8 декабря, 25 декабря, 26 декабря.

Рабочие часы: пятница понедельника 0800-1700hrs; доступное сверхурочное время.

ПОРТ Барселона (Испания)

Барселона расположена приблизительно 500km вост. Мадрида, и - наибольший испанский порт на средиземноморском побережье.

Общий краткий обзор: порт сформирован волнорезами, главный волнорез, управляющий N к S с полной длиной по 4,230m. Это обеспечивает защиту против SE'ly бурь. Вторичный волнорез управляет E к W и - о 510m в длине. Водная область гавани - по 18,000,000m2, и полная длина quayage - по 22km.

Макс устанавливает размеры: Наибольшее обработанное судно: "QE 2", LOA 293.5m; "Наяда", проект 13.7m.

Зимой, ветры от между НЕОНОМ и SE, сопровождаемым дождем, посылают в тяжелом море. Бури от S, хотя не частый, причиняют большое повреждение(ущерб) в дорогах и порте; но оба несколько защищены, должен ветер быть W КОРОТКОВОЛНОВЫХ.

В течение зимы, ветер, вероятно, изменит(заменит) его руководство(направление) очень внезапно, причиняя взаимную(грубую) выпуклость и море в закреплении.

Запрещенное закрепление: Постановка на якорь и лов рыбы запрещены, вследствие присутствия подводных кабелей и трубопроводов, в области, простирающейся до 2nm на расстоянии от берега между S входом и Рио-де-Жанейро Besos о 6nm НЕОН. Наиболее важно избежать повреждать трубопровод субмарины природного газа, который положен в центральной части этой области.

Приливно-отливный диапазон и поток: Диапазон 0.8m.

Плотность дока: 1025.

Погода: Преобладающие ветры: W'ly.

Диаграммы: БАРИЙ 1180, 1195. Пилот Адмиралтейства NP45.

Ограничения: ограничение скорости приблизительно 4kn находится в силе в порту.

Рывки: есть 10 рывков 1 600 к 2,725hp доступный.

Ремонт: есть доступные средства обслуживания ремонта.

Стыковка(Постановка в док) средств обслуживания: Дарсена Дэль Дикеь, длина 215m, ширина 35m, глубина 8.5m.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Медицинские средства обслуживания: Многочисленные больницы и клиники найдены в городе.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: эль-Prat, 5km.

Самая близкая железная дорога: Большинство причалов связано с национальной системой рельса.

Мусор: есть доступные средства обслуживания мусора.

ПОРТ Севилья (Испания)

Севилья расположена на Реке Гвадалквивир в КОРОТКОВОЛНОВОЙ Испании.

Общий краткий обзор: порт судоходен, Севилья для судов до 6.5m проектирует. Проекты затрагивают частые наводнения. Основание реки - песок и отстой.

Фигуры(Числа) движения: Приблизительно 4,000,000t груза, 1 500 судов и 73,000teu обработаны ежегодно.

Зона Линии Груза: Лето.

Макс устанавливает размеры: LOA 198m.

Контейнерные места: Длина 392m, глубина 7.5m.

Места танкера: есть 1 частный и 2 общественных места с доступным хранением.

Ro-Ro места: Контейнерный терминал в Batan Стыкуется с длинами ската(буйства) 39m и 27m, ширина 16m и 20m, градиент 4.5 % и 3.7 % соответственно.

Хранение: Общественное хранение: Открытое хранение 150,600m2, закрытое(охваченное) хранение 26,751m2.

Частное хранение: Открытое хранение 35,745m2, закрытое(охваченное) хранение 32,714m2.

Холодное хранение 12,290m3 доступно в Avenida de Ла Raza, и 8,277m3 доступен в Batan.

Прием щебня/выплескивать: Доступный.

Стыковка(Постановка в док) средств обслуживания: Сухой док, длина 150m, ширина 24m со способностью(вместимостью) 16,000dwt принадлежащий Власти(Полномочию) Порта. Верфь, принадлежащая Astilleros Espanoles SA с двумя стапелями, длины 175m и 149m и один скат(буйство), длина 60m, ширина 6.0m доступный в правильном Канале края Алфонсо XIII.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Дизельное топливо и топливная нефть(масло) доступны.

Медицинские средства обслуживания: Virgen del Rocio Больница, 0.5km.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Севилья, 10km.

Самая близкая железная дорога: В порту.

Консулы: Канада, Финляндия, Франция, Германия, Италия, Южная Америка, Великобритания и США.

Выходные дни: 15 августа, 12 октября.

Рабочие часы: В течение 24 часов.

Инспекторы: есть несколько инспекторов, доступных в местном масштабе.

ПОРТ Сус (Тунис)

Сус расположен на побережье Залива Hammamet приблизительно, 100km от Туниса.

Общий краткий обзор: порт предлагает защищенную гавань, защищенную тремя волнорезами, вход между волнорезами - 65m по ширине.

Фигуры(Числа) движения: Приблизительно 850,000t груза, обработанного ежегодно.

Зона Линии Груза: Лето.

Макс устанавливает размеры: Длина 165m, проект 8.7m.

Все суда, при их прибытии(достижении), должны сообщить к офису порта, что весь груз был заряжен.

Инструкции здоровья: Свободное карантинное свидетельство автоматически дается судам, прибывающим от других тунисских портов и дается в месте после пришвартовывания. В случае подозреваемой болезни на борт, судно будет заказываться карантийному закреплению.

Пришвартовывание информации: Танкеры должны иметь полную власть(мощь) маневрирования в наличии и компетентного рулевого в колесе при входе и причаливании.

Место танкера: Причал Номер 7 грузы или растительное масло увольнений. Нефтяные танкеры могут также место в причале Номер 7, чтобы освободить от обязательств FO для электрических генераторов.

Средства обслуживания: Подъемные краны до 80t доступны.

Хранение: есть закрытое(охваченное) хранение 7,000sqm, открытое хранение также доступно.

Груз: Специальный Груз: Сельскохозяйственные продукты не могут быть освобождены от обязательств до соглашения Министерства земледелия.

Прием щебня/выплескивать: Не доступный.

Безопасность: есть безопасность порта. Рекомендуют нанять сторожей берега.

Безопасность: Курение запрещено в складах и около танкеров. Взрывчатые вещества и опасные или очень воспламеняющиеся грузы могут быть загружены или освобождены от обязательств только после того, как согласие Директора Порта было получено.

Ремонт: Электрический ремонт и сварка доступного.

Стыковка(Постановка в док) средств обслуживания: Не доступный.

Бункеры/вода/склады: Пресная вода: Доступный.

Заправочный: Доступный из Туниса или Сфакса дорожными танкерами.

Медицинские средства обслуживания: (1-3km) Сус. Доктор доступен судам правления.

Транспорт(Транспортировка): Самый близкий аэропорт: Skanes Monastir (15km) или Тунис Карфаген (150km).

Самая близкая железная дорога: Сус (1km).

Изменение(Замена) команды: Доступный.

Консулы: Доступный в Тунисе (140km).

Банки: Доступный.

Выходные дни: Стандартный тунисский отпуск, 13 всего. Сверхурочное время осуществимо в эти дни.

Загрязнение: международные инструкции применяются(обращаются). Тратьте впустую нефтяные услуги распоряжения, обеспеченные должным образом залицензированным частным оператором.