2. Схемы электрических соединений распределительных устройств подстанций

2.1. Классификация подстанций

Исходя из конфигураций сети, можно выделить следующие виды ПС по их типу присоединения к ЭЭС:

Тупиковые подстанции (Т) – подстанции, получающие питание по одной или двум ЛЭП от одной головной ПС при условии, что эти ЛЭП не осуществляют питание других подстанций (рис. 2.1 – ПС 10 и ПС 11).

Ответвительные подстанции (О) – подстанции, получающие питание по одной или двум ЛЭП от одной или двух головных ПС, при условии, что по этим ЛЭП осуществляется питание и других подстанций (рис. 2.1 – ПС 7, ПС 8 и ПС 9).

Проходные подстанции (П) – подстанции, получающие питание от двух других подстанций сети, «врезанные» в линию (или линии), соединяющую две другие ПС ЭЭС (рис. 2.1 – ПС 3, ПС 5 и ПС 12).

Узловые подстанции (У) – подстанции, которые имеют прямую связь с другими тремя или более подстанциями ЭЭС (рис. 2.1 – ПС 1, ПС 2, ПС 4 и ПС 6).

На рис. 2.1 приведен фрагмент схемы ЭЭС для класса напряжения 110 кВ, на котором представлены все вышеперечисленные типы подстанций.

2.2. Основные требования, предъявляемые к схемам

Схемы РУ подстанций при проектировании [3, 4] разрабатываются на основании схем развития энергосистемы, схем электроснабжения района или объекта и других работ по развитию электрических сетей и должны:

1. обеспечивать требуемую надежность электроснабжения потребителей ПС в соответствии с категориями электроприемников и транзитными перетоками мощности по межсистемным и магистральным связям в нормальном и послеаварийном режимах;

2. учитывать перспективу развития ПС;

3. учитывать требования противоаварийной автоматики;

4. обеспечивать возможность и безопасность проведения ремонтных и эксплуатационных работ на отдельных элементах схемы без отключения смежных присоединений;

5. обеспечивать наглядность, экономичность и автоматичность.

Схемы РУ должны предусматривать вывод выключателей и отделителей в ремонт, осуществляемый:

1. для всех схем РУ напряжением 6-35 кВ, а также для блочных и мостиковых схем РУ напряжением 110, 220 кВ (за исключением цепи, по которой осуществляется транзит мощности) путем временного отключения цепи, в которой установлен ремонтируемый аппарат;

2. для мостиковых схем РУ напряжением 35-220 кВ путем применения ремонтных перемычек, за исключением случаев, когда перемычки отсутствуют;

3. для схем со сборными шинами РУ напряжением 110, 220 кВ путем применения обходных выключателей, за исключением случаев, когда обходная система шин отсутствует;

4. для схем РУ напряжением 6-220 кВ путем установки подменного выключателя, если применяется такой тип выключателя (схемы с выкатными выключателями, КРУЭ);

5. для схем РУ напряжением 330-750 кВ (кроме схемы блока 330, 500 кВ), а также 110-220 кВ по схеме четырехугольника путем отключения выключателя без отключения присоединения.

Число одновременно срабатывающих выключателей в пределах РУ одного напряжения должно быть не более:

• двух – при повреждении линии;

• четырех – при повреждении трансформаторов напряжением до 500 кВ, трех – 750 кВ.

Сравнение конкурирующих вариантов схем, намеченных на основании перечисленных требований, и окончательный выбор производятся на основании технико-экономических расчетов с учетом показателей надежности.