
- •Содержание
- •Исходные данные
- •1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
- •2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
- •Расчет численности и фонда оплаты труда водителей
- •4.1.1. Численность водителей
- •4.1.2. Расчет численности и фонда оплаты труда ремонтных рабочих
- •Сводный план по зарплате
- •Определение потребности и стоимости автомобильного топлива для подвижного состава
- •Определение потребности и стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов для подвижного состава
- •Калькуляция себестоимости перевозок
- •6. Оценка эффективности проекта
- •Исходные данные для оценки инвестиционного проекта
- •Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств
- •Сводная таблица тэп работы атп
- •Список литературы
Содержание
Исходные данные |
3 |
1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию |
4 |
2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава |
6 |
3. Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава |
8 |
4. Расчет затрат по статьям калькуляции |
11 |
5. Калькуляция себестоимости перевозок |
21 |
6. Оценка эффективности проекта |
22 |
7. Технико-экономические показатели предприятия |
27 |
Список литературы |
30 |
Исходные данные
Наименование показателей |
Обозначение показателей |
Значение показателей |
1 Марка автомобиля |
|
КрАЗ 257 |
|
Асс |
120 |
3 Техническое состояние парка, % новых автомобилей / % старых автомобилей |
|
30% с пробегом 0,5Lкр, 70% с пробегом 1,1 Lкр |
4 Режим работы АТП, дни |
Др |
253 |
5 Коэффициент использования пробега |
ß |
0,68 |
6 Среднее расстояние перевозок, км. |
l |
12 |
7 Средняя техническая скорость, км/ч |
Vt |
39 |
8 Среднее время нахождения автомобиля в наряде, ч. |
TH |
8 |
9 Время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку, ч |
tn-p |
0,9 |
10 Класс груза |
|
1 |
11 Коэффициент использования грузоподъемности |
γ |
0,98 |
12 Вид перевозок |
|
За городом 3 гр. дорог |
13 Категория условий эксплуатации |
|
3 |
Время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку рассчитывается исходя из норм времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 т груза (определяются по «Единым нормам времени на перевозку грузов автомобильным транспортом»), и грузоподъемность автомобиля.
tn-p=4,5*12/60=0,9 (ч/езд)
1. Расчет коэффициента выпуска автомобилей на линию
Коэффициент выпуска автомобилей на линию (αв) характеризует степень использования подвижного состава в работе. Он учитывает простои автомобилей в ТО и ТР (технические простои) и простои по организационно-техническим причинам (отсутствие водителя, работы, ГСМ, шин, бездорожье и т.п.). Плановые значения коэффициента выпуска автомобилей на линию определяются по каждой марке подвижного состава цикловым методом. При этом под циклом понимают промежуток времени между двумя капитальными ремонтами, а для новых автомобилей – с момента ввода в эксплуатацию до первого капитального ремонта.
Расчет αв проводится по форме табл. 2.
Основные расчетные формулы
1. Коэффициент выпуска автомобилей на линию - αВ
,
(1.1)
где Др.г. – количество дней работы за год;
Дк – количество календарных дней в году (Дк = 365).
2. Среднесуточный пробег автомобиля, км - Lсс
,
(1.2)
3. Количество дней работы автомобиля за цикл – Др.ц.
а) в АТП все автомобили новые
,
(1.3)
б) в АТП автомобили с разным техническим состоянием
(1.4)
4. Средний пробег до капитального ремонта – Lкр.ср.
,
(1.5)
где У1 и У2 – удельный вес автомобилей с пробегом соответственно до и после капитального ремонта.
5. Коэффициент перехода от цикла к году - Кг
(1.6)
Таблица 2