Выбор трансформатора
Гидроэлектростанции, как правило, удалены от потребителей энергии. Поэтому возникает необходимость передачи ее на очень большие расстояния. При выборе повышающих трансформаторов необходимо ориентироваться на значение напряжения ЛЭП, которое зависит от длины ЛЭП и величины передаваемой мощности.
Мощность трансформатора можно определить по формуле [3]:
,
(7.1)
где
n – количество генераторов, соединенных с трансформатором (=1, т.к. применяется блочная схема подключения трансформатора);
;
.
Таким образом, мощность равна:
.
По таблице 13.1 [3] определяем, что напряжение на ЛЭП будет 330 кВ – это высшее напряжение обмотки трансформатора. Напряжение генератора 10,5 кВ – это низшее напряжение обмотки трансформатора.
По таблице 3.8 [4] выбираем трансформатор ТДЦ-125000/330.
Основные параметры трансформатора ТДЦ-125000/330:
Тип: ТДЦ – трехфазный, с масляным охлаждением с принудительной циркуляцией масла.
Номинальная мощность: 125МВА;
Напряжение обмотки ВН: 347кВ;
Напряжение обмотки НН: 10,5 кВ;
Длина: 10,5 м;
Ширина: 5,35 м;
Высота: 8,7 м;
Масса масла: 32 т;
Масса полная: 165 т.
Габаритная схема трансформатора представлена на рис.7.1, Приложение 7.
Выбор мостового крана
Для производства подъемно-транспортных операций при монтаже и ремонте гидроагрегатов и вспомогательного оборудования используется электрический мостовой кран, который расположен в машинном зале. Грузоподъемность крана определяется наибольшей массой неразборного элемента – ротора с валом.
Масса ротора с валом составляет 190 т.
Следовательно, выбираем по табл. 4.1. [6] мостовой кран грузоподъемностью 200 т. Чертеж крана представлен на рис.8.1, Приложение 8.
Выбор маслонапорной установки
Наиболее крупными элементами системы регулирования гидротурбин является маслонапорная установка (МНУ). Ее размещение должно быть предусмотрено при проектировании строительной части здания ГЭС.
МНУ обеспечивает подачу масла под давлением в гидродвигатели системы регулирования турбин (сервомоторы направляющего аппарата, дисковых и шаровых затворов и т.д.).
МНУ состоит из масловоздушного котла и сливного бака. Котел на одну треть заполнен маслом и на две трети - воздухом под давлением. На сливном баке смонтированы маслонасосные агрегаты, которые периодически пополняют запас масла в котле.
Габаритные размеры МНУ определяются объемом масловоздушного котла, зависящего от суммарного объема сервомоторов, обслуживаемых от одной маслонапорной установки[9]:
,
(9.1)
;
работоспособность
сервомотора направляющего аппарата,
определяемая по формуле [9]:
,
(9.2)
где
- опытный коэффициент для РО-турбин
(0,03…0,04), примем 0,03;
- объемный вес воды (9,81 Н/м3);
;
- диаметр рабочего колеса, м;
- высота направляющего аппарата, м.
Таким образом, получаем:
.
В МНУ должно содержаться такое количество масла, которое обеспечивало бы безотказную работу системы регулирования при самых неблагоприятных условиях работы. Поэтому объем масловоздушного котла должен превышать объем сервомоторов системы регулирования:
,
(9.3)
По рассчитанному параметру
и по необходимому давлению выбираемМНУ
1,6 – 1/40 со следующими габаритными
размерами:
Котел: H=246 см;
D=104 см;
h1=38 см;
G=1,7 см.
Бак: H=99 см;
L=160 см;
B=180 см;
A=125 см;
G=2,8см.
Габаритная схема МНУ представлена на рис.9.1, Приложение 9.