ПИОТРОВИЧ А.А., ШАЛЯГИН Г.Л

Сооружение водопропускных железобетонных труб

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Хабаровск

Издательство ДВГУПС – 2009

УДК 625.123 (075.8)

ББК

П 328

Рецензент:

Кандидат технических наук,

доцент кафедры «Строительное производство»

Дальневосточного государственного университета путей сообщения

В.Н. Полоз

Пиотрович А.А.

П 328

Сооружение водопропускных железобетонных труб: Методическое

пособие / Пиотрович А.А., Шалягин Г.Л. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,

2009. – с. 61: ил.

Методическое пособие к курсовой работе по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» соответствует государственному образовательному стандарту направления 270200 «Транспортное строительство» специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».

Рассмотрены вопросы технологии и организации работ по строительству железнодорожных железобетонных водопропускных труб. Приведены методические рекомендации и справочные данные по проектированию производства работ при сооружении круглых и прямоугольных железобетонных труб, возводимых из типовых сборных элементов.

Предназначено для студентов третьих – пятых курсов специальности 270204 дневной и заочной форм обучения, выполняющих курсовую работу. Может быть использовано при дипломном проектировании.

УДК 625.123 (075.8)

ББК

© ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет

путей сообщения» (ДВГУПС), 2009

ОГЛАВЛЕНИЕ

СООРУЖЕНИЕ ВОДОПРОПУСКНЫХ 1

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ 1

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ 1

Хабаровск 1

1.1. Характеристика железобетонных труб 13

Рис. 1.1. Конструктивная схема прямоугольной трубы 14

Рис. 1.2. Конструктивная схема круглой трубы 14

1.2. Варианты заданий по выполнению курсовой работы 15

Таблица 1.1 15

1.3. Эскизная конструктивная схема железобетонной трубы 16

Таблица 1.3 18

2. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ 20

2.1. Подготовка строительной площадки 20

Рис. 2.1. Схема разбивки трубы: 21

а – разбивка и закрепление осей трубы; б – разбивка котлована; 21

2.3. Транспортирование, разгрузка и размещение элементов труб на строительной площадке 22

Рис. 2.2. План строительной площадки трубы 22

1 – склад блоков оголовков; 2 – склад блоков фундаментов; 3 – склад 22

лекальных блоков; 4 – путь движения крана; 5 – склад звеньев трубы; 22

6 – контейнер с цементом; 7 – бетоносмеситель; 8 – бак для воды; 22

9 – электростанция; 10 – склад щебня; 11 – склад песка 22

2.4. Разработка котлована 23

2.5. Сооружение фундаментов 24

2.6. Сооружение надфундаментной части трубы 25

2.7. Гидроизоляция и засыпка трубы 26

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА МОНТАЖА ТЕЛА ТРУБЫ 28

3.1. Объёмы работ по монтажу блоков оголовков и звеньев трубы 28

Таблица 3.1 28

3.2. Выбор монтажного крана 29

3.2.1. Общие положения 29

Таблица 3.2 30

3.2.2. Требуемая грузоподъёмность монтажного крана 30

3.2.3. Требуемый вылет и высота подъёма крюка крана 31

Таблица 3.3 32

Таблица 3.4 33

3.2.4. Выбор модели монтажного крана 33

Таблица 3.5 35

Таким образом, для принятого крана (ДЭК-251) среднечасовая эксплуатационная производительность при монтаже тела трубы ПЖБТ-4 составит: 36

П_Ч = 1,3х(312,84/34)х1 / (41,78/34) = 9,72 т/ч. 36

3.3. Организация монтажных работ 36

Таблица 3.7 38

4. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 40

В этом разделе технологической карты разрабатывается график производства работ, рассчитывается потребность в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах. 40

График производства работ (календарный план строительства) обычно разрабатывается в следующем порядке: 40

– составляют перечень (номенклатуру) работ в технологической последовательности их выполнения; 40

– определяют объёмы работ; 40

– рассчитывают нормативную трудоёмкость и машиноёмкость; 40

– определяют состав бригад и звеньев; 40

– устанавливают количество смен работы (механизированные работы – в две смены; ручные – в одну); 40

– определяют расчётную продолжительность отдельных видов работ и затем (на графике) выявляют возможность их совмещения между собой; 40

– рассчитывают технико-экономические показатели плана и анализируют их. При необходимости корректируют график; 40

– на основе графика работ определяют потребность в ресурсах и строят ресурсные графики [3, 8, 11]. 40

4.1. Ведомость объёмов работ по постройке трубы 41

Таблица 4.1 41

4.2. Расчёт и построение графика работ 41

Трудоёмкость работ определяется по укрупнённым показателям [3, 10] (приложение 5) в табличной форме (табл. 4.2). 41

Таблица 4.2 42

Таблица 4.3. 43

43

4.4. Потребность в материально-технических ресурсах 45

В этом разделе технологической карты рассчитывается потребность в материальных и технических ресурсах для выполнения рассматриваемого комплекса работ. К ним относятся: основные материалы, полуфабрикаты, строительные детали и элементы конструкций; машины, оборудование, механизированный инструмент, инвентарь и приспособления. 45

В пояснительной записке должны быть приведены: ведомость потребности в материальных ресурсах (табл. 4.5) и ведомость потребности в технических ресурсах (табл. 4.7). 45

Таблица 4.5 45

Таблица 4.6 46

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 49

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 50

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. 51

ЗАДАНИЕ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 51

З А Д А Н И Е 51

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 51

УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 51

1. Вариант задания: студентами ИТС – по указанию преподавателя; 51

2. Категория железной дороги – по табл. 1. 51

3. Вид грунта – по табл. 2. 51

4. Глубина фундаментов – по табл. 3. 52

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 52

1. Объёмы работ по постройке двух оголовков круглых железобетонных труб с блочными фундаментами 53

2. Объёмы работ по постройке 1 м круглых железобетонных труб с блочными фундаментами 53

3. Объёмы работ по постройке двух оголовков прямоугольных труб с блочными фундаментами 53

4. Объёмы работ по постройке 1 м прямоугольных железобетонных труб с блочными фундаментами 54

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. 55

1. Техническая характеристика одноковшовых экскаваторов 55

Индекс 55

Ёмкость ковша, м³ 55

Глубина копания, м 55

Радиус копания, м 55

Масса, т 55

Мощность , кВт 55

Драглайн 55

ЭО-3311Б 55

0,4 55

7,8 55

11,1 55

12,4 55

37 55

ЭО-3211Е 55

0,45 55

6,1 55

10,2 55

12,7 55

48 55

Обратная лопата (неполноповоротный) 55

ЭО-1621 55

0,15 55

2,6 55

4,0 55

3,5 55

19,5 55

ЭО-1624 55

0,15 55

2,6 55

4,0 55

3,8 55

23,5 55

ЭО-2621В 55

0,25 55

4,15 55

5,3 55

6,1 55

44,5 55

ЭО-2626 55

0,25 55

4,15 55

5,3 55

7,12 55

57,4 55

Обратная лопата (полноповоротный) 55

ЭО-3322А 55

0,4 55

5,0 55

8,2 55

14,5 55

59 55

ЭО-3211Е 55

0,45 55

5,2 55

8,6 55

12,48 55

44,4 55

ЭО-3322В 55

0,5 55

4,2 55

7,5 55

14,5 55

58 55

ЭО-3221 55

0,5 55

4,76 55

7,9 55

13,8 55

55 55

Грейфер 55

ЭО-2621В-3 55

0,25 55

4,0 55

– 55

14,3 55

44,5 55

ЭО-2626 55

0,32 55

4,15 55

– 55

7,12 55

57,4 55

ЭО-3221 55

0,5 55

5,7 55

– 55

13,8 55

59,6 55

5. Техническая характеристика полуприцепов-панелевозов 56

Параметр 56

ПП1207 (УПП1207) 56

ПП1909В 56

ПП1307 56

ПН1807 56

ПН2007 56

МТМ9985 (У-230) 56

Грузо-подъём-ность, т 56

11,83 56

18,3 56

13 56

17,5 56

20 56

22,5 56

Тип кузова 57

Кассетный 57

Хребтовый 57

Основной тягач 57

КамАЗ-5410 57

МАЗ-5432 57

МАЗ-5430 57

КамАЗ-5410 57

КамАЗ-54112 57

МАЗ-5432 57

МАЗ-6422 57

Число грузовых площадок 57

1 57

1 57

2 57

2 57

2 57

2 57

Размеры грузовой площадки, мм: 57

длина 57

7480 57

9590 57

7720 57

8400 57

7500 57

8070 57

ширина 57

1600 57

1600 57

600 57

600 57

690 57

560 57

Максимальные размеры перевозимых панелей, мм: 57

длина 57

7200 57

9000 57

7700 57

8000 57

7500 57

н/д 57

высота 57

3000 57

3000 57

3200 57

3000 57

3000 57

н/д 57

толщина 57

320 57

160 57

600 57

400 57

н/д 57

н/д 57

Допустимая скорость, км/ч 57

60 57

н/д 57

75 57

85 57

н/д 57

85 57

6. Техническая характеристика полуприцепов-плитовозов 57

Параметр 57

ПЛ-1212 57

УПЛ-1412 57

ПЛ-2112 57

ПЛ-1824 57

ПЛ-2312 57

Грузоподъёмность, т 57

12 57

12,1 57

20,5 57

22 57

24,2 57

Основной тягач 57

МАЗ-5429 57

КамАЗ-2410 57

КамАЗ-2410 57

МАЗ-5432 57

КрАЗ-258Б1 57

КрАЗ-6444 57

Длина грузовой площадки, м 57

8,27…12,27 57

12,3 57

8…12 57

12 57

12,87 57

Площадь грузовой площадки, м² 57

20 57

30,8 57

20 57

30,75 57

32,2 57

Допустимая скорость, км/ч 57

85 57

60 57

50 57

68 57

75 57

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. 57

1. Техническая характеристика автомобильных кранов G до 50 т 58

Марка 58

Базовое 58

шасси 58

Мкасимальная грузоподъ- ёмность, т 58

Максимальная высота подъёма, м 58

Масса, т 58

КС-1571 58

КС-2571Б 58

КС-2574 58

КС-3562А 58

КС-3571 58

КС-3577-3 58

КС-35714-1 58

КС-35715-1 58

КС-35719-3 58

КС-35719-5 58

КС-35714 58

КС-35715 58

КС-4572А 58

КС-4579 58

КС-4579А 58

МКА-16 58

КС-4561 58

КС-4571 58

МКАТ-20.1 58

КС-4574 58

КС-45719-1 58

КС-45719-2 58

КС-45719-4 58

МТА-160К 58

КС-45717 58

КС-45716-1 58

КС-45721 58

МТА-200 58

КС-5473 58

КС-5476 58

КС-557Кр. 58

LTM 1030/2 59

КС-55721 59

КС-6476 59

КС-6973 59

КС-6973Б 59

ГАЗ-53А 58

ЗИЛ-433362 58

ЗИЛ-4333102 58

МАЗ-500А 58

МАЗ-500А 58

МАЗ-5337 58

УРАЛ-55557 58

МАЗ-5337 58

УРАЛ-5557 58

МАЗ-5337 58

КамАЗ-53213 58

МАЗ-5337 58

КамАЗ-5337 58

КрАЗ-250 58

ЗИЛ-133Г4 58

КрАЗ-257К 58

КрАЗ-250 58

КрАЗ-257К 58

КамАЗ-53229 58

КамАЗ-53212 58

КамАЗ-53213 58

КрАЗ-65101 58

КамАЗ-53228 58

КамАЗ-53213 58

УРАЛ-55571 58

УРАЛ-4320-1912 58

УРАЛ-4320-1912 58

КамАЗ-53213 58

МЗКТ-7926 58

МЗКТ-7926 58

КрАЗ-65101 58

LIEBHERR 58

КамАЗ-6540 58

МАЗ-6923 58

КЗКТ-7926 58

БАЗ-69098 58

4 58

7 58

8 58

10 58

10 58

14 58

15 58

15 58

15 58

15 58

16 58

16 58

16 58

16 58

16 58

16 58

16 58

16 58

20 58

20 58

20 58

20 58

20 58

20 58

22 58

22,5 58

22,5 58

25 58

25 58

25 58

30 58

30 58

36 58

50 58

50 58

50 58

11,3 58

14,7 58

22,6 58

17 58

18 58

20,5 58

21 58

21 58

21,3 58

21,3 58

25 58

25 58

30,5 58

21,7 58

21,7 58

18,3 58

18,3 58

22 58

21 58

21,5 58

21,8 58

21,7 58

21,8 58

20,3 58

28,2 58

29,1 58

21,8 58

20,3 58

22,5 58

36,5 58

42 58

38.5 58

38,7 58

49,3 58

39 58

46 58

7,4 58

10,6 58

11,6 58

14,3 58

14,74 58

15,5 58

17,5 58

16,15 58

17,88 58

15,45 58

18,7 58

17,1 58

21 58

23,5 58

20,1 58

23,6 58

23,3 58

24,37 58

25 58

21,14 58

20,6 58

23,8 58

22,5 58

20,7 58

20,7 58

21,3 58

22,1 58

21,1 58

28 58

27,1 58

27 58

– 58

31 58

39,4 58

42,6 58

41,6 58

2. Грузо-высотные характеристики автомобильных кранов 59

3. Техническая характеристика пневмоколёсных кранов грузоподъёмностью 12–40 т (G 12 – 40 т) 61

Марка 61

Длина основной стрелы, м 61

Максимальная грузоподъёмность, т 61

Максимальная высота поъёма, м 61

Масса, т 61

К-124 61

КС-4361 62

МКП-16 62

КС-4362 62

КС-5363 62

МКП-25 62

КС-6362 62

10 61

10 62

10 62

12,5 62

15 62

12,5 62

15 62

12 61

16 62

16 62

16 62

25 62

25 62

40 62

20,1 61

18,3 62

23 62

21,8 62

28,9 62

27 62

34,9 62

22 61

23,7 62

24,4 62

23 62

34 62

39 62

48 62

4. Грузо-высотные характеристики пневмоколёсных кранов 12–40 т 62

3. Техническая характеристика гусеничных кранов G 6,3 – 25 т 64

Марка 64

Длина основной стрелы, м 64

Максимальная грузоподъёмность, т 64

Максимальная высота подъёма, м 64

Масса, т 64

МКГ-6,3 64

МКГ-10 64

МКГ-16 64

МКГ-16М 64

МКГ-25 64

МКГ-25БР 64

ДЭК-251 64

10 64

10 64

11 64

10 64

12,5 64

13,5 64

14 64

6,3 64

10 64

16 64

16 64

25 64

25 64

25 64

18 64

18 64

25 64

23 64

32 64

36 64

31,8 64

15,9 64

20 64

28,5 64

25,5 64

39 64

38,85 64

36,12 64

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. 66

Номы времени на 1 блок 67

Нормы времени на 1 звено 67

2. ТРУДОЁМКОСТЬ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ 68

ВВЕДЕНИЕ

При изучении дисциплины «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» в соответствии с действующим учебным планом (во втором семестре) студентами должна выполняться курсовая работа, посвященная проектированию технологии и организации работ по возведению тех или иных объектов железнодорожного строительства.

Настоящее методическое пособие содержит рекомендации по проектированию производства работ при сооружении сборных железобетонных водопропускных труб. Водопропускные трубы, устраиваемые в теле насыпи железных и автомобильных дорог, являются наиболее массовым видом искусственных сооружений. Основную долю среди них занимают круглые и прямоугольные железобетонные трубы, возводимые индустриальными методами из элементов заводского изготовления.

Строительство отдельной трубы включает относительно небольшое число строительных работ: подготовка строительной площадки, устройство котлована, возведение фундамента трубы, монтаж блоков оголовков и звеньев трубы, устройство гидроизоляции, засыпка трубы грунтом, укрепление русла и откосов насыпи. В связи с этим технологическое проектирование производства работ обычно представляет собой разработку технологической карты на сооружение трубы [11, 12].

В предлагаемом методическом пособии даны рекомендации по разработке технологической карты на сооружение круглой или прямоугольной железобетонной водопропускной трубы. Технологическая карта охватывает весь комплекс работ по возведению трубы. При этом более детально рассматривается технология и организация процессов по монтажу надфундаментной части трубы. Другие процессы рассматриваются менее подробно, что допустимо при курсовом учебном технологическом проектировании.

Методическое пособие содержит указания по подготовке исходных данных для составления технологической карты, рекомендации по проектированию технологии и организации работ, выполнению технологических расчётов, составлению проектной документации и оформлению курсовой работы. Методические указания и рекомендации соответствуют действующим нормативным и техническим требованиям в области технологии, организации и управления строительным производством с учётом специфики железнодорожного строительства.

Методическое пособие предназначено для студентов дневного и заочного отделений специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», выполняющих курсовую работу по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства». Также может быть использовано при разработке дипломного проекта по соответствующей тематике.