Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metod_posibnik_1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
2.36 Mб
Скачать

4. Установка бурильная шахтная убш-308.

Установка УБШ-308 предназначена для бурения взрывных шпуров и шпуров под анкерную крепь в подготовительных выработках в породах f=8-14 по шкале проф. Протодъяконова. Установка может применяться в шахтах, опасных по газу и пыли. S=22,0 м2

Технические данные

  1. Техническая производительность при f=12-14, м/ч, не менее -42

  2. Зона бурения (высота х ширина),м - 3,7 х 5,0

  3. Количество бурильных машин, шт. - 2

  4. Ход подачи бурильной головки,м - 3,2

  5. Бурильная головка - М2

  6. Расход воздуха, м3/мин -12,0

  7. Габаритные размеры в транспортном положении, м: ширина -1,45

высота - 2,25 длина - 7,20

8. Масса, кг - 8600

Установка состоит из следующих сборочных единиц: бурильной машины, состоящей из вращательно-ударной головки 1 и винтового телескопического податчика 2; универсального манипулятора 3; верхней тележки 4, на которой установлены гидроаппаратура 5, пульты управления 6; сидения 7, привод насоса 8, гидробак 9; самоходного гусеничного шасси (рис. 3)

Характерным для установки является то, что только привод маслостанции и бурильной головки пневматический, остальных испольнительных - гидравлический.

Внимание! Изучите кинематическую схему установки (рис. 4) а в конспекте отметьте тип и марку двигателей исполнительных механизмов.

Особенностью бурильной установки УБШ-308 является применение винтового телескопического податчика и вращательно-ударной бурильной машины типа типа М.

Телескопический податчик служит для подачи бурового инструмента на забой и приспособления длины бурильной машины к изменяющимся условиям, то есть бурильная машина может производить обуривание фронтальных забоев шпурами глубиной до 3200 мм, а также обуривание шпуров под анкерное крепление кровли и бортов выработки с высотой и шириной не менее 3100 мм.

Податчик состоит из двух балок - нижней и верхней, имеющих возможность относительного движения между собой при помощи 2-х ходовых винтов и гаек с приводом от гидромоторов, (см. кинематическую схему, а также рис.5)

Бурильная головка типа М2 (рис. 6) состоит из ударника и вращателя с независимой подачей сжатого воздуха. Вода подаётся в шпур через муфту боковой промывки. Характерным в конструкции головки М2 является то, что приводной вал вращателя, состоящего из пневмодвигателя и планетарного редуктора, проведён через полый поршень-ударник. Это снижает размеры бурильной головки.

Общий вид бурильной установки УБШ-308

1 – бурильная головка, 2 – винтовой технический податник, 3 – манипулятор, 4 – верхняя тележка, 5 – шасси

Бурильная головка М2

1-приходной вал; 2-пневмодвигатель ; 3,4,5 -планетарныи редуктор; 6-поршень

Рис. 6

Гидропневматическая схема УБШ-308

Установка бурильная убш-312а

Установка бурильная УБШ-312А предназначена для бурения фронтальных шпуров в горных выработках сечением 9 – 35м2 не опасных по газу и пыли, по породам с коэффициентом крепости f = 8 – 20 по шкале проф. Протодьяконова.

Установка может быть использована для обуривания кровли под анкерную крепь и боков выработки. Установка (рис. 1) состоит из шасси 1, оборудования полуприцепа 2, манипуляторов 3 и бурильных машин 4.

Рис. 1. Установка бурильная УБШ-312А

Шасси (рис. 1 поз. 1)

Установка имеет шасси на пневмошинном ходу с балансирным мостом и приводом от дизельного двигателя.

Мощность двигателя передается на передний и задний мосты через гидростатическую трансмиссию, соединенную с мостами посредством карданных валов.

Шасси оснащено рабочим и стояночным (аварийным) тормозами, которые управляют тормозными механизмами, установленными на каждом колесе. В действие тормозные механизмы приводятся с помощью тормозных камер, выполненных как одно целое с пружинными энергоаккумуляторами. Во время движения шасси силовые пружины энергоаккумуляторов сжаты под действием давления воздуха; при падении или снятии давления воздуха силовые пружины приводят в действие тормозные механизмы – стояночный тормоз.

Шасси имеет два ведущих моста, в колесах которых расположены планетарные редукторы.

Тягач и полуприцеп шасси шарнирно соединены для обеспечения маневренности в условиях ограниченного пространства. Рулевое управление осуществляется с помощью гидроцилиндров в местах шарнирного соединения.

Органы управления шасси расположены в кабине оператора.

Шасси оборудовано четырьмя гидравлическими домкратами для обеспечения устойчивости установки в процессе бурения.

На шасси расположены две пневмомаслостанции, пневмоэлектростанция, влагоотделитель и подвижной защитный козырек.

Оборудование полуприцепа (рис. 1. поз. 2)

На стойке оборудования размещены пульты управления бурением и манипуляторами бурильных агрегатов, система смазки бурильных головок и приводов пневмомаслостанций и электростанции, манометры контроля давления в гидросистема, воды и воздуха в системе бурения, а также поворотные колонны для крепления бурильных агрегатов.

Пневмомаслостанция обеспечивает подачу рабочей жидкости к бурильным агрегатам, домкратам и гидроцилиндрам козырька. Управление – с пульта управления бурением или из кабины оператора.

Агрегаты бурильные (рис. 1 поз 3 и 4)

Установка оборудована двумя бурильными агрегатами, в которые входят манипуляторы, бурильные машины и коммуникации.

Все движения манипуляторов и податчиков выполняются от гидропривода. Бурильная машина включает в себя гидравлический податчик и пневматическую бурильную головку.

Каждый манипулятор может поворачиваться на 450 вверх, на 240 вниз относительно горизонтальной оси; на 450 наружу и внутрь от вертикальной оси.

Бурильная машина относительно продольной горизонтальной оси манипулятора может поворачиваться на 1800 от верхнего положения на наружную сторону установки до нижнего положения и на 900 от верхнего положения на внутреннюю сторону установки.

Манипулятор телескопический с длиной выдвижения 1, 4м оборудован позиционером с поворотом бурильной машины на 2700 относительно горизонтальной оси, что обеспечивает обуривание оконтуриваемых шпуров.

При подъеме и опускании, а также поворотах манипулятора, сохраняется параллельность бурильной машины относительно ее первоначального положения.