287. Ерс, що наводиться в обмотці нерухомого ротора асинхронного двигуна:

1. 4,44 К_об1·W₁·f₁·Ф

2. 4,44 К_об2·W₂·f₁·Ф

3. 4,44 К_об2·W₂·f₁·S·Ф

4. 2 К_об2·W₂·f₁·S·Ф

288. Ерс, що наводиться в обмотці обертального ротора асинхронного двигуна:

1. 4,44 К_об1·W₁·f₁·Ф

2. 4,44 К_об2·W₂·f₁·Ф

3. 4,44 К_об2·W₂·f₁·S·Ф

4. 2 К_об2·W₂·f₁·S·Ф

289. Для того, щоб асинхронна машина працювала в режимі генератора, необхідно підключити обмотку статора до мережі змінного струму і обертати ротор:

1. за напрямом обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що перебільшує швидкість обертання магнітного поля статора;

2. проти напряму обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що перебільшує швидкість обертання магнітного поля статора;

3. за напрямом обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що дорівнює швидкості обертання магнітного поля статора;

4. проти напряму обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що дорівнює швидкості обертання магнітного поля статора.

290. Для того, щоб асинхронна машина працювала в режимі противмикання, необхідно підключити обмотку статора до мережі змінного струму і обертати ротор:

1. проти напряму обертання магнітного поля статора;

2. за напрямом обертання магнітного поля статора;

3. за напрямом обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що менше швидкості обертання магнітного поля статора;

4. за напрямом обертання магнітного поля статора зі швидкістю, що дорівнює швидкості обертання магнітного поля статора.

291. Асинхронний електродвигун з фазним ротором за нерухомого ротора може використовуватися у режимах:

1. трансформатора

2. фазорегулятора

3. в режимі індукційного регулятора та реактивної котушки

4. з 1 по 3

292. Номер ділянки механічної характеристики асинхронної машини, яка відповідає режиму двигуна:

1. №1 і №2;

2. №2;

3. №3;

4. №1 і №3.

293. Номер ділянки механічної характеристики асинхронної машини, яка відповідає режиму генератора:

1. №1;

2. №2;

3. №3;

4. №2 і №3.

294. Номер ділянки механічної характеристики асинхронної машини, яка відповідає режиму противмикання:

1. №1;

2. №2;

3. №3;

4. №1 і №2.

295. У разі зменшення напруги мережі змінного струму на 20%, момент асинхронного двигуна зменшиться:

1. на 36%;

2. на 20%;

3. на 18%;

4. на 64%.

296. Частота струму в обмотці ротора f₂ асинхронного двигуна, якщо величина ковзання S=0,04 і частота струму в обмотці статора f₂=50 Гц:

1. 2 Гц;

2. 0,5 Гц;

3. 1 Гц;

4. 4 Гц.

297. Що означає вираз для трифазного асинхронного двигуна?

1. електромагнітний момент

2. корисний момент

3. механічний момент

4. номінальний момент

298. Що означає вираз для трифазного асинхронного двигуна?

1. електромагнітний момент

2. корисний момент

3. номінальний момент

4. критичний момент

299. Механічні характеристики асинхронного двигуна отримані під час регулювання частоти обертання ротора:

1. зміною напруги живлення;

2. введенням активного опору в коло ротора;

3. перемиканням числа пар полюсів обмотки статора;

4. зміною частоти струму.

300. Механічні характеристики асинхронного двигуна отримані під час регулювання частоти обертання ротора:

1. зміною напруги живлення;

2. введенням активного опору в коло ротора;

3. перемиканням числа пар полюсів обмотки статора;

4. зміною частоти струму.

301. Механічні характеристики асинхронного двигуна отримані під час регулювання частоти обертання ротора:

1. зміною напруги живлення;

2. введенням активного опору в коло ротора;

3. перемиканням числа пар полюсів обмотки статора;

4. частоти струму.

302. Механічні характеристики асинхронного двигуна отримані під час регулювання частоти обертання ротора із сталою (постійною) перевантажувальною здатністю:

1. зміною напруги живлення;

2. введенням активного опору в коло ротора;

3. перемиканням числа пар полюсів обмотки статора;

4. зміною частоти струму.

303. Зоною стабільної роботи асинхронного двигуна вважається ділянка на моментній характеристиці, яку позначено:

1. 0-2;

2. 1-3;

3. 0-1;

4. 2-4.

304. Зоною нестабільної роботи асинхронного двигуна вважається ділянка на моментній характеристиці, яку позначено:

1. 0-2;

2. 2-3;

3. 0-1;

4. 2-4.

305. Вираз трифазного асинхронного двигуна означає:

1. перенавантажувальна здібність

2. кратність пускового моменту

3. кратність пускового струму

4. кратність мінімального моменту

306. Вираз трифазного асинхронного двигуна означає:

1. перенавантажувальна здібність

2. кратність пускового моменту

3. кратність пускового струму

4. кратність мінімального моменту

307. Як залежить момент асинхронного електродвигуна від активного опору обмотки статора?

1. момент тим більше, чим більший опір

2. момент тим менше, чим більший опір

3. не залежить

4. квадратичні залежності

308. Як залежить момент асинхронного електродвигуна від реактивного опору розсіювання?

1. момент тим більше, чим більший опір

2. момент тим менше, чим більший опір

3. не залежить

4. обернено-пропорційний

309. Вираз трифазного асинхронного двигуна означає:

1. перевантажувальну здібність

2. кратність пускового моменту

3. кратність пускового струму

4. кратність мінімального моменту

310. Момент під час критичного ковзання називають:

1. номінальний момент

2. критичний момент

3. максимальний момент

4. мінімальний момент

311. Момент під час ковзання називають:

1. номінальний момент

2. пусковий момент

3. максимальний момент

4. мінімальний момент

312. За недостатньої потужності мережі живлення для пуску асинхронних двигунів не застосовується:

1. спосіб прямого пуску;

2. спосіб пуску з перемиканням обмотки статора із «зірки» на «трикутник»;

3. спосіб пуску під час введення пускового реостата в коло ротора;

4. реакторний або автотрансформаторний спосіб пуску.

313. Що необхідно виконати, щоб змінити напрямок обертання магнітного поля статора асинхронного двигуна?

1. знизити напругу

2. поміняти будь-які дві фази місцями

3. підвищити напругу

4. загальмувати ротор

314. Як змінити напрямок обертання ротора асинхронного двигуна?

1. змінити будь-які дві фази місцями

2. поміняти початки і кінці обмоток

3. знизити напругу

4. підвищити напругу

315. Векторна діаграма напруги і струмів однофазного конденсаторного асинхронного двигуна під час використання:

1. пускового активного опору;

2. пускового ємнісного опору;

3. пускового індуктивного опору;

4. пускового комбінованого опору.

316. Векторна діаграма напруги і струмів однофазного конденсаторного асинхронного двигуна під час використання:

1. пускового активного опору;

2. пускового ємнісного опору;

3. пускового індуктивного опору;

4. пускового комбінованого опору.

317. Векторна діаграма напруги і струмів однофазного конденсаторного асинхронного двигуна під час використання:

1 . пускового активного опору;

2. пускового ємнісного опору;

3. пускового індуктивного опору;

4. пускового комбінованого опору.