II. Предварительный отбор оптимальных оферт

Из предлагаемого списка оферт необходимо сделать предварительный отбор 5 оферт, руководствуясь условиями задания, а также следующими критериями отбора:

1. Наименование и размер грузовых партий, предлагаемых в офертах грузов

2. Требуемый в оферте срок подачи тоннажа

3. Минимум балластных переходов

На первом этапе отбор оферт для судна «Академик Пустовойт» (дедвейт – 88723 т) я начала с рассмотрения предлагаемого груза (это судно может перевозить только сырую нефть) и даты готовности груза (судно освобождается 12 июля).

На втором этапе я сравнивала предъявляемое количество груза с дедвейтом судна. Если количество груза подходило, то я смотрела на срок готовности судна, и если сроки готовности груза и дата освобождения судна совпадали, то я принимала рассматриваемую оферту.

Выбрав, таким образом, пять оферт, я определила расстояния между портом освобождения и портом погрузки, затем между портом погрузки и портом выгрузки.

Отобраны мною были следующие оферты: №188, №219, №240, №259, №276.

Таблица 2.

№ оферты	188	219	240	259	276
Род груза	сыр. нефть	сыр. нефть	сыр. нефть	сыр. нефть	сыр. нефть
Количество груза, т	77500 10%	78000 10%	77000 10%	78000 10%	80000 10%
Страна фрахтователя	Алжир	Ливия	Ливия	Сирия	Ливия
Порт погрузки	Арзев	Бенгази	Эс Сидер	Тартус	Бенгази
Порт выгрузки	Картахена	Таррагона	Триест	Лавера	Ла-Корунья
Готовность груза к отправке	20-26.07	13-15.07	14-18.07	17-25.07	14-20.07
Валовые нормы стояночного вр. (ч) - при погрузке - при выгрузке	75 65	80 60	70 50	80 65	80 65
Фрахтовая ставка за 1т.гр. $	7,4	8,6	8,6	8,6	8,4

III. Характеристика внешних условий эксплуатации судна

Особенности внешних условий эксплуатации судна значительно влияют на результаты работы, поэтому их конкретному и четкому освещению должно быть уделено достаточно внимания.

1. Общая характеристика трассы. Ионическое море

Это центральная часть Средиземного моря, между юго-западным берегом Балканского и юго-восточным берегом Апеннинского полуостровов и островами Крит и Сицилия. Площадь 169 тыс. км². Соединено на севере проливом Отранто с Адриатическим морем, на западе Мессинским проливом с Тирренским морем. Ионическое море глубоководное, в расстоянии около 10 миль от берега глубины резко увеличиваются до 1500 м, наибольшая глубина достигает 5121 м. Берега сильно расчленены, особенно на востоке у берегов Греции. Крупные заливы – Патраикос и Коринфский; у берегов Италии – Таранто. На востоке расположены Ионические острова. Дно представляет собой котловину с глубиной более 4000 метров (максимальная до 4594 м.). Донные отложения – преимущественно ил, ближе к берегам – илистый песок, песок, ракушечник. Поверхностные течения образуют циклональный круговорот; их скорость около 1 км/ч. Температура воды от 14⁰С в феврале до 25,5⁰С в августе. Солёность более 38 ⁰/₀. У дна температура около 13⁰С, солёность 38 ⁰/₀. Рыболовство (скумбрия, красный тунец, камбала, кефаль). Крупные порты: Патры, Керкира – в Греции, Таранто, Катания – в Италии. Грунт вдоль берегов Ионического моря преимущественно песок и ил, местами глина и камень.