Тартус – Tartous

(34°53' С.Ш., 35°45' В.Д.)

Расположен в восточной части Средиземного моря, с севера и юга защищен молами. Ширина прохода меж­ду модами 400 м, глубина на входе 11.9 м, в порту – 10-13 м. У входа имеется разворотный бассейн с глу­биной 13 м. Якорная стоянка расположена на расстоя­нии 0,5 мили от главного волнолома; глубина здесь 20 м. грунт хорошо держит якоря. На якорь можно стать на акватории на глубине 12 м, ошвартовавшись кормой к южному молу, где имеются 12 палов; вдоль мола вы­ставлены швартовные бочки.

Порт располагает 3 гаванями, из которых исполь­зуется только Южная. Ширина главного причала 150 м. С южной стороны причала вдоль 300 м стенки глубины 7-8 м. вдоль следующих 200 м – 9-10.5 м. Погрузка фосфатов осуществляется с северной стороны пирса, скорость погрузки 1000 т/ч.

В 3,5 мили к северу от оконечности северного мола, в 1,2 мили от берега, оборудованы 2 рейдовых причала, оснащенные нефтепроводами, для приема танкеров до 100 тыс. т двт, максимальной длиной 457 м. Безопасная осадка танкеров 20.5 м. Глубина у северного причала 23 м, у южного –22 м.

В районе причала судно становится на глубине 27 м, носом к юго-западу, с креплением кормы на швартов­ные бочки. Южнее рейдовых причалов имеется хорошая якорная стоянка. Скорость погрузки нефти на первом причале 4 тыс. т/ч, на втором – 5 тыс. т/ч.

Порт оборудован электрическими, плавучими кра­нами. Имеются рефрижераторный склад на 2 тыс. м³ и зернохранилище вместимостью 50 тыс. т.

Экипаж судна несет полную ответственность за по­грузочные операции. Судно должно указывать необхо­димую норму погрузки и подавать соответствующий нотис за 30 мин. При необходимости изменить норму по­грузки следует подать нотис береговому оператору и известить старшего швартовшика. Во время погрузки необходимо вести наблюдение за береговым контроль­ным пунктом.

Информация о приходе: Сообщение ETA следует по­давать за 72 и 24 ч с указанием количества груза, под­лежащего погрузке, максимальной интенсивности грузо­вых работ, количества деррик-кранов на борту. Позыв­ной радиостанции –YKT-500. Связь на канале 16 УКВ.

Рабочее время с 7.00 до 23.00.

Таможенные и карантинные правила: морская санитарная декларация; грузовой манифест, за­веренный в сирийском консульстве (4 экз.); свидетель­ство Регистра; судовая роль (4 экз.); список судовых запасов (2 экз.); свидетельство о дератизации.

Свободная практика предоставляется по прибытии.

Ремонт: Не производится.

Услуги лоцманов: Место приема лоцмана на якорной стоянке. Связь с лоцманом на канале 16 УКВ. На лоцманскую станцию необходимо сообщить сведения об осадке, длине и типе судна и количестве груза на борту.

Снабжение: Топливо предоставляется в ограничен­ном количестве. Пресная вода имеется только на глав­ном причале.

К сведению капитана. Нотис о готовности подается судном при подходе к якорной стоянке. Во время сто­янки в порту разрешается использовать только световую сигнализацию.

Судно должно иметь на борту только чистый балласт. Возможностей для слива грязного балласта нет.

В темное время суток район швартовки и насосы должны быть освещены. Во время погрузки запрещается грузить или выгружать провизию и судовые запасы.

Главный двигатель должен находиться в постоянной готовности. Заказ на вывоз мусора необходимо забла­говременно направлять в адрес фирмы «Табалло».