Раздел 1.Задание на преддипломную практику.

В ходе прохождения преддипломной практики на судоремонтном предприятии курсант должен собрать материал для будущего дипломного проекта.

1. Рассмотреть генеральную схему СРЗ, производственные мощности, схему производственной структуры завода, структурную схему управления СРЗ и основными производственными подразделениями, технико-эксплуатационную информацию о судоподъемных средствах.

2. Познакомиться с разбивкой на технологические этапы, составом позиций и принципиальной схемой расстановки ремонтируемых судов на СРЗ, показателями производственного плана ремонтного цеха (корпусо-сварочного, докового и др.), генеральным графиком ремонта судов на СРЗ в течении года.

3. Рассмотреть технологию и особенности докования судов, разработку докового чертежа. Проанализировать требования органов технадзора по дефектным элементам, причинам повреждений, оценки техсостояния и выбора методов и средств дефектации поврежденных элементов (замена; подкрепление; изменение конструктивного оформления узлов соединения; технология восстановительных процессов и т.д.), средств механизации ремонтных (доковых, демонтажных, монтажных и др.) работ.

4. Рассмотреть состав технологических операций по ремонтному процессу, их последовательность в производственных подразделениях СРЗ (или основного ремонтного цеха), график доковых работ, организацию демонтажных и транспортно-технологических операций. Трудозатраты на выполнение ремонтных работ по судну, решение вопросов по организации рабочего места слесаря-судоремонтника в цехе и на судне, контролю качества ремонта, испытаниям и сдачи объектов ремонта заказчику.

Раздел 2.Выбор типа судна, для которого будет разрабатываться система организации и управления техническим обслуживанием и его ремонтом.

1. Дать краткий анализ системы ТО судов выбранного типа. Установить формы организации ТО судов данного типа судовыми экипажами в рейсах и во время стоянки судна в портах, ремонтными бригадами в рейсах, различными БТОФ, СРЗ.

2. Дать краткий анализ принятых на практике систем ТОР МТ данного типа в судоходных компаниях, на судах, на СРП. Произвести оценку объемов работ по ТО за ходовое время и за время стоянок судна. Определить объемы работ, выполняемые береговыми предприятиями.

3. Дать анализ необходимости и реализации диагностирования элемента судна. Обосновать задачи, вид, методы диагностирования и контроля технического состояния. Построить алгоритм диагностирования. Установить потребность в обеспечении диагностической системы соответствующими техническими средствами. Рассмотреть вопросы организации системы диагностики и контроля техсостояния с оценкой достоверности результатов.

4. Дать оценку возможных дефектов, требований технического надзора и нормативной базы оценки техсостояния дефектного элемента судна, технико-экономической эффективности методов восстановления и обоснование в проекте. Разработать технологию восстановительного процесса по устранению дефектов, а также технологическому обеспечению контролю качества и организации выполнения работ в условиях эксплуатации судна с выбором целесообразной приборной техник.