Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Юшко В.С., Литвинский Д.М. Организация производ...doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.53 Mб
Скачать

4. Заводские подразделения ремонтного хозяйства

Руководство ремонтным хозяйством осуществляет главный механик завода, который подчиняется главному инженеру. Главный механик руководит работой отдела и подчиненных ему цехов, а также осуществляет функциональное руководство цеховыми ремонтными службами и координирует работу по техническому обслуживанию и ремонту оборудования на заводе.

Аппарат отдела главного механика состоит из ряда функциональных подразделений — бюро: планово-предупредительного ремонта, конструкторско-технологического, планово-производственного.

Бюро планово-предупредительного ремонта организует работу по материальной и организационной подготовке ремонтов; планирует все виды ремонтных и профилактических работ технологического и подъемно-транспортного оборудования, организует правильную эксплуатацию оборудования и его ремонт; руководит работой смазочного хозяйства; создает парк запасных частей; ведет учет оборудования; разрабатывает мероприятия по механизации ремонтных работ; составляет сводные графики ремонта оборудования.

На крупных заводах в данном бюро организуются следующие группы:

а) инспекторская, на которую возлагается задача по планированию, организации и контролю ремонтных работ и соблюдению правил эксплуатации;

б) учета и хранения оборудования, которая осуществляет функции по учету, перемещению оборудования, его переписи, реализации излишнего оборудования, списанию в лом, проводит ежегодную инвентаризацию;

в) запасных деталей, осуществляющая функции планирования и контроля изготовления сменных деталей, руководство кладовыми и учет запасных частей;

г) смазочного хозяйства — контролирует его состояние в цехах, сроки смены масел, разрабатывает документацию и нормы расхода смазочных материалов, организует сбор и регенерацию масел;

д) кранового оборудования, которая следит за эксплуатацией и контролирует состояние всех подъемно-транспортных средств и подкрановых путей, составляет и контролирует выполнение графика проверок (испытаний) подъемно-транспортного оборудования и его ремонта, следит за ходом ремонта и его качеством, проводит проверку соблюдения правил эксплуатации его, а также выполняет другие функции, связанные с организацией эксплуатации и ремонта кранового оборудования.

Конструкторско-технологическое бюро (КТБ) осуществляет комплекс работ, связанных с технической подготовкой ремонта, и обеспечивает получение или разработку альбомов чертежей, проектов модернизации оборудования, технологических процессов на выполнение ремонтных операций и изготовление сменных деталей, карт проверки точности оборудования, карт смазки, мероприятий по механизации ремонтных работ, организует изучение, обобщение и передачу передового опыта.

Бюро состоит из групп:

а) конструкторской, разрабатывающей чертежи и эскизы для цехов главного механика, чертежи по механизации ремонтных работ;

б) технологической, разрабатывающей технологические процессы изготовления заготовок и деталей и чертежи необходимой оснастки;

в) паспортизации оборудования;

г) технического архива конструкторской и технологической документации отдела главного механика.

Планово-производственное бюро (ППБ) выполняет функции планирования, регулирования, анализа и контроля производственной и экономической деятельности всех звеньев ремонтного хозяйства завода, включая планирование производства запасных частей, оформление заказов, установление лимита на материалы, составляет сводные отчеты по выполнению планов.

Ремонтное хозяйство в цехе возглавляет механик. Мастера бригадиры, которые непосредственно руководят работами по надзору, уходу, эксплуатации и ремонту (при децентрализованной системе) оборудования подчиняются механику цеха, а мастерам— дежурные слесари, закрепленные за определенными участками.

Основными технико-экономическими показателями работы ремонтного хозяйства завода являются:

1) выполнение годового графика ремонта оборудования и соблюдение норм времени простоя оборудования в ремонте;

2) себестоимость одной ремонтной единицы, которая определяется путем деления всех затрат по ремонту оборудования в плановом периоде на объем выполненных работ в ремонтных единицах;

3) уровень выполнения оргтехплана и плана внедрения новой техники.

 

Вопросы для самопроверки

1. B чем заключается сущность Единой системы планово-предупредительных ремонтов /ЕСППР /?

2. Что представляют собой техническое обслуживание; текущий, средний, капитальный ремонт?

3. Что понимается под ремонтным циклом, его структурой?

4. Дайте определения понятиям: межремонтный период, периодичность технического обслуживания.

5. Что представляет собой категория ремонтной сложности оборудования? Каков эталон сложности ремонта?

6. Какие и подразделения и службы завода ведают ремонтным хозяйством?