Тема 14. Организация ремонтного хозяйства

1. Система планово-предупредительного ремонта оборудования

2. Организация технического обслуживания оборудования

3. Организация ремонтов оборудования

4. Заводские подразделения ремонтного хозяйства

Вопросы для самопроверки

 

1. Система планово-предупредительного ремонта оборудования

В процессе эксплуатации производственное оборудование (станки, подъемно-транспортные устройства, силовые машины, кузнечно-прессовые агрегаты, литейно-формовочные, комплексы и др.) подвергается физическому и моральному изнашиванию. Для ликвидации последствий физического изнашивания требуется периодически выполнять операции по техническому обслуживанию и ремонту, а морального — проводить модернизацию оборудования или его замену.

Несвоевременный ремонт или некачественное техническое обслуживание оборудования приводят к увеличению его простоя и простоя рабочих, снижению качества обработки, увеличению брака, срыву графиков производства, нарушению ритмичности и в целом к ухудшению технико-экономических показателей работы предприятия.

Внеплановые простои оборудования обусловливают необходимость организации дополнительных смен и сверхурочных работ, увеличение трудовых и финансовых затрат. В целом затраты на содержание и эксплуатацию оборудования составляют 6... 9 % себестоимости продукции машиностроительных предприятий.

Главной задачей ремонтного хозяйства является обеспечение работоспособности оборудования предприятия с одновременным снижением затрат на его эксплуатацию, и ремонт.

Все работы по поддержанию оборудования в работоспособном состоянии подразделяются на техническое обслуживание и ремонт.

Планирование технического обслуживания и ремонтов осуществляется на основе Единой системы планово-предупредительных ремонтов (ЕСППР). В основе системы — два основных принципа организации ремонтных работ: предупредительность плавность.

Принцип предупредительности предполагает, что после отработки каждым агрегатом определенного количества часов производятся техническое обслуживание и ремонтные работы независимо от его физического состояния. Принцип плановости предполагает, что проведение технического обслуживания и ремонтов осуществляется через определенные промежутки времени по специальному графику.

Техническое обслуживание — это комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования при использовании по назначению, хранении и транспортировании.

Ремонт — комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности оборудования — делится на три вида: текущий, средний и капитальный.

Текущий ремонт — ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности оборудования и состоящий в замене и восстановлении отдельных частей.

Средний ремонт — ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановлением некоторых изношенных деталей, сборкой, регулировкой и испытанием под нагрузкой составных частей.

Капитальный ремонт — ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса оборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

Расходы на капитальная и средний ремонты, проводимые через промежутки времени более года, производятся за счет амортизационных отчислений, а текущие — за счет текущих расходов (себестоимости продукции) того цеха, где установлено оборудование.

Единая система ППР базируется на следующих основных нормативах: длительности межремонтных периодов и периодичности технического обслуживания, ремонтном цикле и его структуре, категории ремонтной сложности, нормативах трудоемкости, материалоемкости.

Под ремонтным циклом понимается наименьший повторяющийся период эксплуатации оборудования, в течение которого осуществляются в установленной последовательности все виды технического обслуживания и ремонта в соответствии со структурой ремонтного цикла, т. е. период времени от установки оборудования до капитального ремонта или между двумя очередными капитальными ремонтами. Продолжительность ремонтного цикла определяется на основе срока службы (износостойкости) основных базовых деталей и узлов оборудования, которые в свою очередь зависят от их технологического назначения, конструкции и размеров, интенсивности и условий эксплуатации, срока службы оборудования. По ЕСППР для каждого вида оборудования определенного технологического назначения устанавливается исходная продолжительность peмонтного цикла А, которая затем корректируется в зависимости от указанных выше факторов. Так, для металлорежущих станков она принимается равной 24000 ч, уменьшаясь при их эксплуатации от 10 до 20 лет до 23000, свыше 20 лет — до 20000 ч.

Под межремонтным периодом понимается период работы оборудования между двумя очередными плановыми ремонтами.

Периодичность технического обслуживания — интервал времени между видами ТО или ТО и последующим ремонтом.

Длительность межремонтного и периодичность технического обслуживания определяются длительностью ремонтного цикла и его структурой.

Под структурой ремонтного цикла понимается состав и последовательность периодических работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования в период его работы между двумя капитальными ремонтами. Она зависит от технологического назначения оборудования, его сложности и условий эксплуатации. Чем сложнее и ответственнее оборудование, тем больше в структуре ремонтного цикла ремонтов и операций по техническому обслуживанию.

Под категорией ремонтной сложности понимается степень сложности ремонта оборудования, которая зависит от его технологических и конструктивных особенностей, размеров обрабатываемых деталей.

Единой системой ППР определены категории ремонтной сложности всех используемых в нашей стране моделей оборудования как по механической, так и по электрической части.

Для расчета плановой потребности в трудовых и материальных ресурсах и определения времени простоя оборудования в ремонте система ППР предусматривает использование условного показателя— ремонтной единицы, которая характеризует нормативные затраты на ремонт оборудования первой категории сложности.

В качестве эталона принята сложность ремонта механической части токарно-винторезного станка 16К20, которому присвоена 11-я категория сложности.

Время простоя оборудования в ремонте также регламентируется в виде нормативов простоя на одну ремонтную единицу в сутках.