12. Главные уравнения пту 2-го рода

1. Уравнение энергетического баланса ПТУ:

Q₃ = Q_п + Q_пот.

Q₃ = B* Q_п = 3600*Ne

2. Уравнение главного парового котла:

G = G_пе +G_охл + G_нас

3. Уравнение главной турбины:

4. Уравнение материального баланса:

G = G_ре +G_охл + G_нас.п G_ре = G_гт + G_тн ; G_охл = G_пн ; G_нас = G_пт + G_икв + G_игк +…

[G = G_гт + G_тн + G_пн + G_пт + G_икв + G_игк + G_об + G_кап +…]

13. Главное уравнение паровой турбины пту 1-го рода

В ПТУ 1-го рода уравнения энергетического баланса, парового котла и материального баланса такие же, как и в ПТУ 2-го рода.

В качестве примера рассмотрим турбину с 3-мя отборами пара:

Введём понятие эквивалентной турбины. Под этим понятием понимают такую турбину без отборов пара, работающую с такими же н.у. и к.у., что и турбина с отборами, вырабатывающую такую же мощность и имеющую такой же КПД, что и турбина с отборами пара.

(1) N_э = N_i ; L_э = L_i ; G_э G_гт => G_э =

Отношение расхода пара на главную турбину к расходу пара на эквивалентную турбину называется коэф. перерасхода пара.

Домножим ур-е (1) на :

; ; ;

; ; ; ;

14. Цикл газотурбинного двигателя, характеристики, термический КПД, работа цикла

15. Цикл газотурбинного двигателя с промежуточным охлаждением воздуха, термический КПД, работа цикла

16. Цикл газотурбинного двигателя с промежуточным подводом теплоты, термический КПД, работа цикла

17. Цикл газотурбинного двигателя с регенерацией, термический КПД, работа цикла, степень регенерации.

18. Теоретические и действительные процессы в компрессоре ГТД (si – диаграмма)

20. Цикл реальной газотурбинной установки

1-2- действительный процесс повышения давления в компрессоре(соответствующий внутренней работе)

2-3 действительный процесс подвода теплоты в КС в связи с понижением давления вызванного газодинамическим элементом КС. Давление на входе в газовую турбину Р₂^т меньше давления за компрессором Р₂^к

3-4 действительный процесс в газовой турбине.

Давление Р4 определяется сопротивлением газовыпускного тракта двигателя. Наличие в газовыпускном тракте скрогасителей, утиль котлов обладающих определенным газодинамическим сопротивлением вызывает дополнительное повышение давление Ри, поэтому .

Если обозначить давление атмосферы Р0, то давление

Где, - сопротивление воздуха подводящего патрубка к компрессору.

На судах с ГТУ забор воздуха для работы двигателя производитсья с верхней палубы, что связано с высокими массовыми расходами воздуха

1 корпус воздухоподводящей шахты

2зашитная решетка

3 жалюзи, закрываюшие шахту при нерабочем двигателе

4влагоотделитель

5шумопоглатитель.Компрессор создает высокочастотный уровень шума, поэтому в качестве шумопоглатителя используются активные глушители, они выполняются из пористых металлов, которые поглощают энергию звуковых волн и превращают эту энергию в теплоту

6-антиобледелитель

Чем выше сопротивление газовыпускного патрубка, тем выше давление Ри