Вариант 13

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,93

Исходные данные:

Количество автомобилей 120

Пробег в тыс. км.	2	5	10	20	40	60	80	100	110	150
Число отказов	2	5	13	20	47	55	60	86	94	100
Время восст. , час	2	5	10	20	30	35	40	45	60	65

Среднетехническая скорость V_т= 25 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 15

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1100 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 250 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=80 час

Число проведенных обслуживаний n_об=7

Вариант 14

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,92

Исходные данные:

Количество автомобилей 130

Пробег в тыс. км.	2	5	10	20	40	60	80	100	110	150
Число отказов	2	5	13	20	47	55	60	86	94	100
Время восст. , час	2	5	10	20	30	35	40	45	60	65

Среднетехническая скорость V_т= 30 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 20

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1140 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в=280 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=90 час

Число проведенных обслуживаний n_об=8

Вариант 15

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,94

Исходные данные:

Количество автомобилей 140

Пробег в тыс. км.	2	5	10	20	40	60	80	100	110	150
Число отказов	2	5	13	20	47	55	60	86	94	100
Время восст. , час	2	5	10	20	30	35	40	45	60	65

Среднетехническая скорость V_т= 35 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 25

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1200 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в=290 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=60 час

Число проведенных обслуживаний n_об=9