Вариант 10

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,94

Исходные данные:

Количество автомобилей 140

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 35 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 25

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1200 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 290 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=90 час

Число проведенных обслуживаний n_об=15

Вариант 11

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,90

Исходные данные:

Количество автомобилей 100

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 15 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 30

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1000 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 200 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=60 час

Число проведенных обслуживаний n_об=5

Вариант 12

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,91

Исходные данные:

Количество автомобилей 110

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 20 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 35

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1050 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 220 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=70 час

Число проведенных обслуживаний n_об=6