
- •1.Суть та структура світового ринку технологій.
- •2.Цінові стратегії на світовому ринку. Інструменти реалізації цінової стратегії.
- •3. Міжнародні комерційні терміни «інкотермс».
- •Група e — Місце відправлення (Departure)
- •Група f — Основне перевезення неоплачене (Main Carriage Unpaid)
- •[Ред.]Група c — Основне перевезення сплачено (Main Carriage Paid)
- •Група d — Доставка (Arrival)
- •4. Міжнародна товарна стратегія, її види та типи.
- •5. Суть, способи та форми розрахунків у зед.
- •6. Система митних податків та зборів. Види мита
- •8. Цілі, суб'єкти та інструменти регулювання зед.
- •9. Етапи здійснення митного контролю і митного оформлення товару.
- •11. Порядок виконання та укладання міжнародних договорів.
- •Процедура укладення міжнародних договорів України
- •Дія і припинення дії міжнародних договорів України
- •12. Роль упаковки в просуванні товарів на міжнародні ринки. Маркування товарів.
- •13. Ліцензійна торгівля в міжнародній економіці. Види ліцензійних угод.
- •14.Акредитивні розрахункові операції. Вексельна форма оплати.
- •15. Цілі та види зовнішньоекономічної політики держави.
- •16. Франчайзинг, як сучасна форма міжнародного руху технологій. Види франчайзишу.
- •17. Об'єкти інтелектуальної власності. Промислова власність. Авторське право.
- •18.Специфіка економічних розрахунків ери здійсненні купївлі-продажу ліцензій. Види ліцензійних платежів
- •19.Поняття і види зовнішньоекономічних договорів.Основні стадії укладання контракту.
- •20 Митна вартість товарів. Митне оформлення товарів.
- •21. Суть та основні види міжнародної товарної політики. Фактори визначення конкурентоспроможності товару на ринку
- •22. Механізм регулювання зед в Україні.
- •24. Види митного режиму в Україні. Єдиний митний тариф.
- •25. Міжнародний маркетинг. Сегментація закордонного ринку. Критерії вибору способів виходу на міжнародні ринки.
- •26.Принципи та види зовнішньоекономічної політики. Етапи економічної інтеграції економік різних країн.
- •27. Банківське кредитування зед, його суть та види
- •28Сутність та види факторингу
- •29. Форфейтинг, як форма кредитування в зед
- •30.Міжнародні лізингові операції.
- •31.Види ліцензійних платежів. Роялті. Паушальні платежі.
- •32.Суть міжнародної товарної політики
- •34.Послідовність дій у міжнародному ціноутворенні
- •35 Основні чинники ціноутворення в зед.
- •36.Нетарифні методи регулювання зовнішньої торгівлі.
[Ред.]Група c — Основне перевезення сплачено (Main Carriage Paid)
В групі C діє 4 умови:
CFR. Cost and Freight (вказано порт призначення): товар доставляється до порту замовника (без вивантаження). термін інкотермс, означає, що продавець виконав постачання, коли товар перейшов через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в названий порт призначення, Однак, ризик втрати чи ушкодження товару, а також будь-які додаткові витрати, що виникають після відвантаження товару, переходять із продавця на покупця. За умовами терміна CFR на продавця покладається обов'язок щодо митного очищення товару для експорту. Цей термін може застосовуватися тільки під час перевезення товару морським або внутрішнім водним транспортом.
CIF. Cost, Insurance and Freight (вказано порт призначення): товар страхується й доставляється до порту замовника (без вивантаження). термін інкотермс, означає, що продавець виконав постачання, коли товар перейшов через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити витрати і фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення, АЛЕ ризик втрати чи ушкодження товару, як і будь-які додаткові витрати, що виникають після відвантаження товару, переходять із продавця на покупця. Однак, за умовами терміна CIF на продавця покладається також обов'язок придбання морського страхування на користь покупця проти ризику втрати й ушкодження товару під час перевезення.
CPT. Carriage Paid To (вказано місце призначення): товар доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту .термін інкотермс, означає, що продавець доставить товар названому їм перевізнику. Крім цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати, пов'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики чи втрати ушкодження товару, як і інші витрати після передачі товару перевізнику.
CIP. Carriage and Insurance Paid to (вказано місце призначення): товар страхується й доставляється перевізнику замовника у зазначеному порту. термін інкотермс, означає, що продавець доставить товар названому ним перевізнику. Крім цього, продавець зобов'язаний оплатити витрати, зв'язані з перевезенням товару до названого пункту призначення. Це означає, що покупець бере на себе всі ризики і будь-які додаткові витрати до доставки в такий спосіб товару. Однак, за умовами CIP на продавця також покладається обов'язок по забезпеченню страхування від ризиків втрати й ушкодження товару під час перевезення на користь покупця. Отже, продавець укладає договір страхування й оплачує страхові внески. За умовами терміна СІР на продавця покладається обов'язок по митному очищенню товару для експорту.
Група d — Доставка (Arrival)
Примітка: з 1 січня 2011 набула чинності восьма редакція, Інкотермс 2010[1]. В цій редакції в групі D залишилося такі три умови:
DAT (Delivered at Terminal) — вказано термінал призначення (новий термін),
DAP (Delivered at Place) — вказано місце призначення (новий термін),
DDP (Delivered Duty Paid) — вказано місце призначення, товар доставляється замовнику, очищений від мит та ризиків. Ця умова означає, що продавець здійснює поставку покупцю товару, який пройшов митне очищення для імпорту, без розвантаження з будь-якого прибулого транспортного засобу в названому місці призначення.