7. Прием топливного газа (природного газа)

Прием топливного газа на установку производится непосредственно перед его подачей к сырьевой печи Н-101 в следующей последовательности:

• подать азот низкого давления на вход сепаратора топливного газа V-223 и продуть оборудование и трубопроводы системы топливного газа на свечу, расположенную на трубопроводе подачи газа к основным горелкам печи Н-101;

• окончание продувки газопроводов должно быть подтверждено анализом на отсутствие кислорода (не более 0,5 %);

• по окончании продувки закрыть запорную арматуру на свече и заполнить газопроводы топливным газом, открыв отсекатель XV-107 на входе на установку, или природным газом, открыв отсекатель XV-108 на входе на установку;

• вытеснить инертный газ в факельный коллектор через трубопровод подачи газа к основным горелкам печи Н-101.

3. Продувка и испытание на герметичность

Проверка на проходимость, продувка и испытание на герметичность всех технологических трубопроводов проводится в соответствии с РД 38.13.004-86 «Эксплуатация и ремонт технологических трубопроводов», ПБ 03-585-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов» и СНиП 3.05.05-84 «Технологическое оборудование и технологические трубопроводы» после оформления паспортов на оборудование и трубопроводы и получения разрешения на их эксплуатацию.

Продувка оборудования, змеевиков печи, трубопроводов после окончания строительно-монтажных работ проводится воздухом или азотом с целью очистки их от посторонних предметов, воды, окалины, выявления проходимости и грубых неплотностей системы.

Продувка аппаратов и трубопроводов производится инертным газом во всех случаях, когда системы перед продувкой заполнялись нефтепродуктами.

Проверка на проходимость и продувка всех аппаратов и трубопроводов осуществляется в дренажи и воздушники во избежание переноса грязи и окалины в последующие трубопроводы.

При отсутствии дренажа продувка проводится через разболченные фланцы с установкой экрана и на конечный разболченный фланец.

Первоначальная продувка осуществляется по байпасам регулирующих клапанов. Диафрагмы, отсекатели, дроссельные шайбы снимаются и вместо них устанавливаются катушки. На приеме насосов устанавливаются временные фильтры или экраны; проектные фильтры продуваются по байпасам. Выставляются все технические манометры.

Продувка считается законченной, если на выходе продуваемого участка схемы сбрасывается сухой и чистый (без механических частиц) продувочный газ.

После продувки начинается подъем давления в системе с целью испытания оборудования и трубопроводов на герметичность. При этом вся установка разделяется на контуры с одинаковым рабочим давлением.

Испытание на герметичность каждого контура в отдельности или параллельно с другими контурами осуществляется азотом высокого или низкого давления путем ступенчатого подъема давления. Скорость подъема должна быть не более 4 – 5 кгс/см² в час. Величина испытательного давления на герметичность должна соответствовать рабочему давлению в аппаратах и трубопроводах.

При пневматическом испытании на герметичность должны соблюдаться следующие правила:

• на аппаратах и трубопроводах должны быть установлены предохранительные клапана, манометры, согласно проекту;

• подключаются все первичные приборы КИПиА: расходомеры, измерители давления, газоанализаторы, регулирующие клапаны, связанные с испытываемыми контурами;

• никаких работ в зоне испытания производиться не должно;

• проверка плотности фланцевых и резьбовых соединений, сальников арматуры производится мыльным раствором;

• устранение выявленных дефектов делать только после «сброса» давления;

• скорость снижения давления в системе после проверки на герметичность должна быть не выше 5 кгс/см² в час.

Длительность испытаний должна быть не менее 24 часов.

Падение давления р в оборудовании за время испытания его на герметичность определяется по формуле:

где р – падение давления, в % от испытательного давления;

Рнач. – сумма манометрического и барометрического давлений в начале испытания, кгс/см² (абсолютное давление);

Ркон. – то же, в конце испытания, кгс/см²;

Тнач. – абсолютная температура в трубопроводе в начале испытания, ºС;

Ткон. – то же, в конце испытания, ºС.

Давление и температура в трубопроводе определяются как среднее арифметическое показания всех манометров и термометров, установленных на нем во время испытания.

Допустимое падение давления при дополнительном испытании на герметичность для трубопроводов групп Б (а), Б (б), транспортирующих взрывоопасные легковоспламеняющиеся, горючие и активные газы (в том числе сжиженные) должно быть не более 0,2% в час.