- •Техническое задание № 007
- •Задание на курсовой проект
- •Исходные данные (техническая характеристика)
- •Подбор двигателя и передаточных чисел ступеней привода
- •Кинематический и силовой расчет привода
- •4.2.Расчет геометрических параметров колес зубчатой передачи
- •Проверочные расчеты передачи
- •5.1 Проверочные расчеты контактных напряжений
- •5.2 Проверочные расчеты изгибных напряжений
- •Предварительные расчеты валов, конструктивных размеров шестерни, зубчатого колеса и выбор подшипников
- •Предварительные оценки диаметров валов
- •Выбор форм и определение конструктивных размеров шестерни и зубчатого колеса
- •Предварительный подбор подшипников
- •Определение основных размеров корпусных деталей. Первый (упрощенный) этап эскизной компоновки
- •Расчетные схемы валов. Расчет усилий в зацеплении, реакций в опорах и проверка долговечности подшипников
- •Силы в зацеплении
- •Реакции в опорах быстроходного вала и расчет подшипников
- •Реакции в опорах тихоходного вала и расчет подшипников
- •Построение эпюр и уточненный расчет валов на жесткость и прочность
- •Построение эпюр изгибающих и крутящего моментов
- •Расчет тихоходного вала на выносливость
- •Конструирование и проверка прочности шпоночных соединений
- •Соединение выходного конца быстроходного вала с полумуфтой
- •Шпоночные соединения зубчатых колес с валами
- •Соединение на выходном конце тихоходного вала
- •Выбор сорта масла
- •Назначение посадок сопряженных деталей и схемы характерных посадок
- •Модернизация редуктора
- •Спецификация
- •Список использованных источников
Подбор двигателя и передаточных чисел ступеней привода
ЗАДАНО:
![]()
![]()

В состав привода входят:
1. Электродвигатель;
2. Механическая передача 1(Мех.устройство1 - МУ1)
3. Механическая передача 2(Мех.устройство2 - МУ2)
4. Исполнительное устройство(не показано)
Проводим анализ потребной мощности на валу и частоты вращения вала на входе исполнительного устройства :
ПО ЗАДАНИЮ:
ПРИНИМАЕМ КПД устройств:
![]()
![]()
![]()
![]()
Общий КПД:
Требуемая мощность электродвигателя:

![]()
ПРИНИМАЕМдвигатель мощностью 1.1 кВт:
![]()
мощность двигателя не меньше требуемой
Ориентировочные значения передаточных чисел привода
при различных типах двигателя:
3000 об/мин

![]()
1500 об/мин

![]()
1000 об/мин

![]()
750 об/мин

![]()
для упрощения
ПРИНИМАЕМ передаточные числа устройств:
![]()
По заданию МУ1 -зубчатый редуктор
МУ2 - цепная передача
выбрали по справочнику вторую ступень
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
По полученным значениям принимаем двигатель типа 90LB8
c асинхронной частотой вращения 700 об/мин мощностью 1.1 кВт.
Кинематический и силовой расчет привода
n1 =nДВ - частота вращения вала двигателя
![]()
![]()
![]()

![]()

![]()
Здесь n1 и n2 частоты вращения входного и выходного валов редуктора, n3 частота вращения исполнительного устройства
Мощности на валах редуктора (МУ1) и (МУ2) определяются след. образом .
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Угловые частоты вращения валов
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Выбор материалов зубчатой пары и расчет допускаемых напряжений
Принимаем для изготовления колес распространенную сталь 45
с термообработкой (Таб.2.8)
Шестерня
Колесо![]()
Сталь 45
Улучшение( до диаметров 80 мм)
Сталь 45
Улучшение (д более 80
Твердость поверхностей зубьев по Бринеллю (Табл. 2.6,2.7[1])
![]()
![]()
3.1. Допускаемые контактные напряжения
3.1.1. Допускаемые контактные напряжения при базовом числе циклов нагружения, МПа (Табл.2.7 [1])
![]()
![]()
![]()
![]()
3.1.2. Базовое число цикло нагружения (Табл. 2.6, 2.7 [1])
![]()
![]()
3.1.3. Число циклов перемены напряжения
Срок службы:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3.1.4. Коэффициент долговечности

![]()

![]()
3.1.5. Ограничения на коэффициент
долговечности ![]()
Принимаем:
![]()
Коэффициент безопасности,
![]()
3.1.6. Допускаемые контактные напряжения, МПа

![]()

![]()
![]()
Принимаем:
![]()
3.2. Допускаемые изгибные напряжения
3.2.1. Допускаемые изгибные напряжения при базовом числе циклов нагружения ,МПа (Табл. 2.7)
![]()
![]()
![]()
![]()
3.2.2. Базовое число циклов нагружения (Табл. 2.7.)
![]()
![]()
3.2.3. Число циклов перемены напряжения
![]()
![]()
![]()
![]()
3.2.4. Коэффициент долговечности

![]()

![]()
3.2.5. Ограничения на коэффициент
долговечности
Принимаем
![]()
![]()
3.2.6. Допускаемые изгибные напряжения, МПа
![]()
![]()
![]()
![]()
Проектирование зубчатой передачи. Расчет основных геометрических параметров зубчатой пары
Проверочные ра4.1.МЕЖОСЕВОЕ РАССТОЯНИЕ
Межосевое расстояние аw должно быть больше или равно

![]()
![]()
Принимаем следующие значения параметров, входящих в расчетную формулу (1)
![]()
![]()
![]()
4.1.1. Вспомогательный коэффициент, учитывающий механические свойства материалов колес . (табл. 2,9 )
![]()
4.1.2. Коэффициент распределения нагрузки по ширине венца. (табл.2.11 [1])
![]()
![]()
4.1.3. Относительная ширина венца колеса (табл.2.23 [1]),

![]()
4.1.4. Расчетное значение межосевого расстояния, мм

![]()
4.1.5. Округляемрасчетное
значение
межосевого расстояния передачи, выбрав
его из ряда размеров Ra40.
(табл. 2.22)
