МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДЕРЖАВНИЙ ВИЩИЙ НАВЧАЛЬНИЙ ЗАКЛАД

,,ХАРКІВСЬКИЙ КОЛЕДЖ ТРАНСПОРТНИХ ТЕХНОЛОГІЙ”

Циклова комісія організації перевезень і управління на залізничному транспорті

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

з навчальної дисципліни “Залізничні станції та вузли”

на тему: Проектування проміжної станції

Студента 2-го курсу 21-О групи

напрямку підготовки

070101 Транспортні технології

спеціальності 5.07010103 Органі-

зація перевезень і управління на

залізничному транспорті

_______________________________

(прізвище та ініціали)

Керівник: викладач “спеціаліст

вищої категорії” Забіяка І.О.

Оцінка _________________

Члени комісії _____________ . .

(підпис) (ініціали та прізвище)

_____________ ________________

(підпис) (ініціали та прізвище)

______________ ________________

(підпис) (ініціали та прізвище)

2013

ВИСНОВОК

Розроблений проект проміжної станції відповідає вимогам Державних будівельних норм України, Інструкції по проектуванню станцій та вузлів, Правил технічної експлуатації залізниць України і іншим діючим нормативним документам по проектуванню і будівництву залізниць.

На підставі вихідних даних і результатів розрахунків була вибрана найбільш раціональна принципова схема станції поздовжнього типу, визначена необхідна кількість колій, складена відомість корисних довжин колій, встановлені розміри основних пристроїв (пасажирських, вантажних та інших). Для прийнятої схеми станції описано порядок організації поїзної та маневрової роботи.

Конструкція горловин розроблена з урахуванням забезпечення необхідної пропускної спроможності станції, безпеки руху, можливості виконання паралельних операцій.

З метою організації будівельних робіт складено масштабний план проміжної станції, поздовжній і поперечний профілі земляного полотна.

Для визначення будівельної вартості станції розраховано об'єм земляних робіт, складена відомість стрілочних переводів, повних довжин колій, будівель та споруд. Вартість основних робіт при спорудженні проміжної станції склала 20524499грн.

В цілому проект станції забезпечує умови безпеки руху поїздів і виконання маневрової роботи, умови по безпеці праці станційних працівників та дотримання вимог з охорони навколишнього середовища.

Список літератури

1 Варфоломеев В.В., Колодий Л.П. Устройство пути и станций. – М.: Транспорт, 1992. – 303с.

2 Державні будівельні норми України / Споруди транспорту: залізниці колії 1520 мм (норми проектування). ДБН В.2.3-19-2008, К.: Мінрегіонбуд України, 2008. – 123с.

3 Заглядимов Д.П. Организация движения на железнодорожном транспорте. − М.: Транспорт, 1985. – 375с.

4 Залізничні станції та вузли: Навч. посібник / І.В. Берестов, Г.В.Шаповал, М.Ю. Куценко та ін.; за ред. І.В. Берестова. – Харків: Райдер, 2012. – 464с.

5 Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах. ВСН 56-78. – М.: Транспорт, 1978. – 175с.

6 Макаренко В.В. Охрана труда и окружающей среды в проектах станций и узлов. Методические указания по проектированию железно-дорожных станций и узлов. − К.: Киевгипротранс, 1981. – 15с.

7 Правила технічної експлуатації залізниць України. − К.: Поліграф сервіс, 2002. – 133с.

8 Потіпако О.О. Проектування проміжної станції. Методичний посібник до виконання курсового проекту для студентів спеціальності 5.07010103. – Харків: ХТЗТ, 2012. – 25с.

ЗМІСТ Додаток – Графічна частина Вступ 6 1 Техніко-експлуатаційна характеристика станції та регіону тяжіння 7 2 Вибір схеми станції 8 2.1 Вибір типу проміжної станції 8 2.2 Вибір місця розташування пасажирської будівлі 9 2.3 Вибір місця розташування вантажних пристроїв 9 2.4 Вибір оптимального варіанту схеми станції 9 3 Визначення розмірів пристроїв 10 3.1 Кількість та довжина колій. Відомість корисних довжин колій 10 3.2 Пристрої для обслуговування пасажирів 11 3.3 Вантажні пристрої 11 3.4 Інші пристрої 11 4 Організація поїзної та маневрової роботи 12 4.1 Пропуск поїздів на ходу 12 4.2 Приймання та відправлення приміських поїздів, які мають на станції зупинки для висадки та посадки пасажирів 12 4.3 Обгін менш термінових поїздів більш терміновими 12 4.4 Маневрова робота зі збірними поїздами 13 5 Масштабна накладка плану станції 14 5.1 Підготовка даних для накладки плану станції 14 5.2 Розстановка поїзних світлофорів 15 5.3 Розрахунок координат точок станції 15 5.4 Накладка та оформлення плану станції 17 6 Проектування поздовжнього та поперечного профілів земляного полотна 18 6.1 Проектування поздовжнього профілю 18 6.2 Проектування поперечного профілю 18 7 Визначення будівельної вартості станції 19 7.1 Розрахунок об’єму земляних робіт 19 7.2 Відомість повних довжин колій та стрілочних переводів 19 7.3 Відомість будівельної вартості станції 21 8 Безпека руху, охорона праці та навколишнього середовища 24 Висновок 25 Список літератури 26 А – Схема станції з координатами
					КП.5.07010103.21.02ПЗ
Зм.	Лист	№ докум.	Підпис	Дата
Розроб.		Гайдамакіна			Проектування проміжної станції	Літ.			Лист	Листів
Перевір.		Забіяка				Н	К	П	4	26
						ХТЗТ
Н.контр.
Затверд.

Б – План проміжної станції (в масштабі 1: 2000)

В – Поздовжній профіль

Г – Поперечний профіль

ВСТУП

Проміжні станції на залізницях є найбільш розповсюдженими. Вони забезпечують необхідну пропускну спроможність дільниць, а також задовольняють потреби народного господарства в перевезеннях вантажів та пасажирів.

На проміжних станціях можуть виконуватись такі операції як пропуск пасажирських та вантажних поїздів через станцію, а при необхідності їх схрещення та обгін, приймання пасажирських поїздів, які мають зупинку на станції. Виконання пасажирських та вантажних операцій, а також взаємодія з іншими видами транспорту.

Для виконання основних операцій проміжні станції повинні мати колійний розвиток і пристрої з відповідним оснащенням. Для організації роботи з поїздами, які мають розчеплення або зчеплення вагонів по даній станції, влаштовують витяжні колії. Для виконання вантажних операцій передбачаються вантажно-розвантажувальні колії, склади або площадки для вантажів. Для пасажирів споруджують пасажирську будівлю, переходи в одному або різних рівнях, санітарно-побутові та торгівельні приміщення.

Проміжні станції обладнують пристроями СЦБ і зв'язку, освітлення й водопостачання. До пасажирської будівлі і вантажних складів повинні бути зручні автопідїзди.

Задачами даного курсового проекту є правильна оцінка і вибір принципової схеми проміжної станції, організація її роботи і розрахунки станційних пристроїв, підготовка даних для накладки та накладка плану станції, проектування поздовжнього та поперечного профілів земляного полотна, визначення об'ємів робіт та будівельної вартості станції.

Для варіантів 5,11,14,19,25,28,